Gaznaauto Сайт про автомобили
В текущем году памятная поездка "1000 миль чехословацких исторических автомобилей" станет напоминанием и празднованием 125-летия начала автопроизводства в нашей стране. В соревнованиях примут участие рекордные 120 экипажей, и, согласно правилам, стартующие автомобили должны быть построены до 1939 модельного года.
В 1897 году с завода в Копршивнице сошел известный NW Prasident, первый серийный автомобиль на территории Чехии. В начале вы этого не заметите, но: "Три автомобиля, которые проехали необычные 1000 чехословацких миль, также примут участие в конкурсе. Здесь будут представлены Aero 750 Спорт, который построили именно для этой гонки, Praga Alfa, победившая в 1933 году, и Tatra 77 V, которая показана на плакате этого года. Маршрут соревнований между Прагой и Братиславой проходит по самому необычному гоночному маршруту, и мы сердечно приглашаем всех желающих прийти на трассу, чтобы увидеть проезжающие машины и поприветствовать экипажи", — зовет зрителей Мирослав Крейса, директор соревнований.
Автомобиль NW Prasident выставлен в Национальном техническом музее, где также состоялась пресс-конференция, посвященная гонке.
Соревнования возобновляют традицию гонки "1000 миль Чехословакии", которая была организована Автоклубом Чехословацкой Республики в 1933, 1934 и 1935 годах. Это была скоростная гонка на туристических автомобилях по самому важному В то время внутреннему автомобильному маршруту Прага — Колин — Немецкий Брод — Йиглава — Велке Мезиржичи — Брно — Бржецлав — Братислава, участники которой два раза без перерыва проезжали из Праги в Братиславу и назад в Прагу. Таким образом, в общей сложности практически 1 600 километров резкой езды не отдыхая.
Элишка Юнкова — хрупкая гонщица с большим сердцем
Трактор стоимостью 26 миллионов чешских крон — хит выставки! Он также показал, что непомерно большие цены на старые автомобили успокоились
В текущем году памятная поездка "1000 миль чехословацких исторических автомобилей" станет напоминанием и празднованием 125-летия начала автопроизводства в нашей стране. В соревнованиях примут участие рекордные 120 экипажей, а правила гласят, что участвующие в них автомобили должны быть выпущены до 1939 модельного года. Соревнования начнутся в среду 15 июня, за день до старта, с технической инспекции в Оплеталове, потом автомобили отправятся в Братиславу, а заключительный этап приведет экипажи к финишу перед Государственным техническим музеем в Летне на шестой день недели 18 июня.
В текущем году маршрут "1000 миль Чехословакии" разработан так, чтобы достаточно близко напоминать необычный маршрут гонки
Петр Кожишек, куратор автомобильной коллекции Национального технического музея, напоминает: "О большом спортивном уровне этой гонки все также говорят потрясающие средние показатели вождения победителей. Абсолютно достаточно быстрым на данной трассе стал победитель второго выпуска, Йиндржих Кнапп на автомобиле Walter Standard S, который проехал всю гонку со средней скоростью практически 104 километра в час и даже достиг средней скорости более 108 километров в час в последней четверти гонки от Братиславы до Праги. И это все при полном трафике и на дорогах того времени".
Слава гонки была возрождена в 1970 году Пражским автомобильным клубом ветеранов, с 1970 по 1977 год мероприятие проводилось каждый год, позднее лишь изредка. Лишь с 2015 года ретро-автомобили каждый год вновь принимают участие в гонке "1000 миль Чехословакии", и текущий год не исключение, число участников неизменно увеличивается. Государственный технический музей также считается соорганизатором конкурса.
Стартовал очередной год гонки "1000 миль Чехословакии
Специализированный Bugatti отмечает сто лет победы во французской гонке по подъему на холм
"Я очень ценю тот момент, что Государственный технический музей классически учавствует в этом грандиозном мероприятии в качестве соорганизатора. В текущем году конкурс приурочен к 125-летию начала автопроизводства в нашей стране. Государственный технический музей — это учреждение, которое сохраняет наше культурное наследие, управляет и представляет автомобильную коллекцию, содержащую наиболее важные автомобили нашей автомобильной истории, включая самый старый NW Prasident, выпущенный 125 лет тому назад. Ежегодно в конкурсе принимают участие два наших исторических автомобиля, а на шестой день недели для публики готова насыщенная программа на весь день. Приходите поддержать экипажи исторических автомобилей на финише, погрузится в атмосферу гонки Первой Республики и поболеть за маленьких гонщиков на педальных машинках", — говорит Карел Ксандр, председатель совета директоров Национального технического музея.
Но давайте не будем забегать вперед. Старт "1000 миль Чехословакии 2022" пройдёт в четверг 16 июня на улице Оплеталова перед Автоклубом Чешской Республики с 6-ти до восьми часов утра, но все мероприятие начнется за день до этого, в среду 15 июня в 13:30 с прибытия первых конкурсных автомобилей для технической приемки перед зданием Автоклуба. Для зрителей будет организована насыщенная сопроводительная программа, живая древняя музыка и комментированные интервью с участниками.
На афише гонки "1000 миль Чехословакии" тоже будет показана эта Tatra 77 V
"Прием и начало будут проходить по тому же сценарию, что и в 1930-е годы. Вы сможете наслаждаться атмосферой славных дней гонки на длинные дистанции между Прагой и Братиславой. Потом гоночные автомобили, сегодня изумительные исторические жемчужины, некоторые более редкие. Приходите посмотреть и наслаждаться сопутствующей программой. А на следующий день, с шести утра, происходит настоящий старт, когда автомобили выезжают с интервалом за минуту, что тоже поразительно, если увидеть это собственными глазами", — зовет Ян Штовичек, президент Автоклуба Чешской Республики.
Соревнования вновь служат частью национального чемпионата GRAND PRIX исторических автомобилей на Кубок президента Автоклуба Чешской Республики, который в текущем году включает, кроме 1000 миль Чехословакии, также Bugatti GP Zlin и Zbraslav-Jiloviste. Это уникальная вероятность увидеть много интересных довоенных автомобилей в действии прямо на дороге, а не просто статично где нибудь на выставке.
