Gaznaauto Сайт про автомобили
Карбоновый кузов, спортивное шасси и большое внимание к деталям. Так делают итальянцы!
Сейчас рестомоды — это замечательный способ сохранить форму не только молодых, но и обыкновенных старинных автомобилей не на год или два, а как правило на долгие и долгие годы. Наиболее востребованными считаются, разумеется, рестомоды автомобилей, которые давно больше не производятся и, вероятнее всего, уже не будут — правда, в этом их назначение. Разумеется, эти автомобили больше не для каждодневного применения, а для езды ради удовольствия. А автомобили для удовольствия всегда строились Alfa Romeo.
Некий Джереми Кларксон в собственной книге "Я знаю, что у тебя есть душа" написал, что для того, чтобы у вещей была душа, они должны обладать человеческими качествами — поэтому, они обязаны быть несовершенны. Не просто так в данной книге представлены автомат АК-47, линейный корабль "Ямато" и впечатляющий "Конкорд". А еще Alfa Romeo. Для полноты картины, это был собственно Type 166, но смысл ясен — принимая к сведению их репутацию, это не тот автомобиль, который вы бы подобрали, скажем, для поездки в Хорватию. Но когда заходит речь про дизайн и автомобилях, на которых можно просто "прокататься" воскресным утром, практически никто может сравниться с ними.
Черное дно в действительности карбон с прозрачным покрытием.
Понятно, фирма из Италии BTS Creativity знает об этом, поэтому они решили не оставлять эту Alfa Romeo 164 Quadrifoglio Verde на произвол судьбы. А дело все в том, что Alfa 164 сегодня попадается не очень часто, а в исправном состоянии — еще реже, уже не говоря о версии QV. Это звучит немного шаблонно, но именно данный автомобиль был найден в запущенном состоянии на ферме в итальянской деревне. И компания из Турина решила возродить в данной машине потерянную искру.
Феномен Restomod — Стоит ли изменить собственный древний автомобиль?
Alfa Romeo Scighera.
От необычного автомобиля мало что осталось в плане внешнего дизайна — "восстановленный" кузов в действительности сделан из углеродного волокна, что само по себе говорит про то, что это был не доступный рестомод. Была использована двухцветная покраска, основным цветом которой считается не что иное, как культовый темно-красный "Rosso Competizione", восполненный контрастным черным цветом в нижней трети или около того автомобиля — который, так же как покажет более пристальный взгляд, считается просто прозрачным покрытием, раскрывающим карбоновую структуру.
С самого начала компания BTS Creativity задумывала этот 164 как шоу-кар, демонстрирующий опыт и навыки компании на выставках. Заканчивают традиционную атмосферу автомобиля кованые 18-дюймовые колеса с округлыми спицами, напоминающие старые телефоны, которые у большинство из нас были дома — и, может быть, до сих пор хранятся в шкафу или на чердаке. Зеркала с наружи и фары выполнены в контрастном черном цвете. Чтобы противотуманки не "потерялись" в черном бампере, их для многообразия покрыли жёлтой фольгой.
Лояльность делу и внимание к деталям показаны и в интерьере. Рядом с рулевым колесом с древесным воротником находится рычажок переключения передач с кожаной манжетой. Это не строго обязательно, но очень со вкусом.
Аналогичное внимание было оказано и интерьеру — сиденья имеют новые панели чтобы придать более анатомического вида, также имеется новая коричневая обивка, окружающая панель приборов и левую часть центральной консоли. Соедините все это с отделкой из дерева рулевого колеса и обтянутой кожей ручкой переключения передач, и результат будет просто замечательным.
