Відроджена марка alpine випустить конкурента porsche macan autonews

Відроджена марка Alpine випустить конкурента Porsche Macan

Відроджена марка alpine випустить конкурента porsche macan autonews

Відроджена марка Alpine, що належить компанії Renault, випустить невеликий спортивний кросовер, який зможе скласти конкуренцію Porsche Macan і Alfa Romeo Stelvio. Про це повідомляє видання Auto Express.

Новинку можуть побудувати на одній з платформ альянсу Renault-Nissan. Також не виключено, що Alpine запозичить шасі для майбутнього кросовера у компанії Mercedes-Benz або Infiniti. Вседорожник буде пропонуватися як з заднім, так і з повним приводом.

Кросовер отримає 1,8-літровий чотирициліндровий турбоагрегат Renault, віддача якого складе близько 300 кінських сил. Не виключено, що у моделі також будуть і більш об’ємні і потужні агрегати. Крім того, в подальшому у позашляховика можуть з’явитися гібридна і повністю електрична версії.

За попередніми даними, кросовер Alpine з’явиться в 2019 році. Ціни на новинку будуть починатися приблизно від 50 000 доларів.

Новини 16 січня 2017 Renault представить новий спорткар Alpine в березні
Женева-2017 7 березня 2017 Компанія Renault представила 252-сильний спорткар

Перша серійна модель відродженого бренду Alpine дебютувала в березні на Женевському автосалоні. Спортивне купе A110 оснастили 1,8-літровим бензиновим турбодвигуном з чотирма циліндрами. Цей мотор є модифікованою версією 1,6-літрового агрегату, який встановлюється на Clio RS. Потужність мотора становить 252 кінських сил. З таким двигун до 100 км / год автомобіль розганяється за 4,5 секунди.

Довжина машини становить 4,18 м, а ширина 1,80 метрів. Маса розподіляється в пропорції 44: 56 на користь задньої осі. Вага новинки не перевищує 1080 кілограмів.

Lotus випустить конкурента Porsche Macan у 2022 році

Стало відомо про те, що компанія-виробник спортивних автомобілів з Великобританії — Lotus — планує протягом найближчих п’яти років вивести на ринок перший у власній історії кросовер. Втім, як повідомляє видання «Автоновини дня», фанатам марки доведеться запастися терпінням — за планом «Лотуса», закінчення розробки SUV-моделі доведеться чекати до 2022 року.

Як повідомив глава компанії Lotus Жан-Марк Жиль, поки основна увага буде приділена розвитку нині існуючої модельної лінійки, яка за підсумками минулого року дозволила автовиробникові вперше за багато років отримати прибуток від продажу своїх автомобілів. Йдеться про спорткарах Lotus Elise, Exige і Evora.

При цьому британці хочуть не просто випустити перший в історії бренду кросовер, а й дати таким чином життя цілого підсегменті, в якому будуть представлені легкі і відмінно керовані автомобілі. На думку маркетологів Lotus, на даний момент таких кросоверів ще ніхто не робив. Втім, конкурентів уже встигли назвати — це Porsche Macan, Lamborghini Urus і іже з ними.

Новини партнерів

Додати коментар Скасувати відповідь

Читайте також

  • Оновлений Porsche Macan здався без камуфляжу

    11 червня, 15:36

    /gt;

Оновлений кросовер Porsche Macan вивели на тести майже без камуфляжного покриття. Шпигунські фотографії опублікували західні ЗМІ. Як відзначають «Автоновини дня», істотних.

В черговий раз прагнення журналістів випередити своїх конкурентів призвело до того, що вигляд нової моделі від Porsche перестав бути секретом. У Мережі з’явилися скановані.

За інформацією європейських ЗМІ провідний конструктор команди Lotus Джеймс Еллісон все ж покинув свій колектив. Серед фахівців «Формули-1» Еллісон вважається одним.

Lotus збереже склад призових пілотів, втім, близький до зміни постачальника двигунів. З чуток, малайзійська команда (поки аутсайдер) Формули-1 має намір і в наступному.

У виробничих планах компанії Porsche на наступний рік — початок продажів очікуваної новинки — кроссовера Macan. У список базовій конфігурації автомобіля включений 4-циліндровий.

Як стало відомо, українські покупці в минулому році виявили істотний інтерес до автомобілів преміальних марок, таких як, наприклад, Porsche і Lexus. як повідомляють.

Французька компанія Renault планує в найближчі кілька років вивести на ринок Російської Федерації нову модель в особі кросовера С-класу. Видання «Автоновини дня».

За повідомленням незалежних джерел, концерн Volkswagen готує необхідну документацію на висновок на світовий ринок нового бренду. Дана марка представлятиме спеціальну.

Марка Alpine випустить конкурентів Porsche 911, Panamera і Cayman

Бренд Alpine (відроджена «дочка» Renault) планує піти «по стопах» компанії Porsche, заповнивши свою модельну лінійку схожими за духом на німецькі спорткари автомобілями. Про повідомляє видання Piston Heads з посиланням шеф-дизайнера «Рено» Лоренса ван ден Акер.

Фотографії концептуального спорткара Renault Alpine A110-50 | 46 фото

«Ми повинні побудувати еквівалентну Porsche 911 модель. А в подальшому під брендом Alpine ми зробимо свою «Панамеру» і «Кайман», — пояснив ван ден Акер.

Проте, за словами операційного директора компанії Renault Карлоса Тавареса, першою моделлю Alpine стане зовсім не конкурент 911-й, а спорткупе, здатне поборотися за покупців з Alfa Romeo 4C і «кайманів».

Раніше повідомлялося, що розробка першого спорткара Alpine вже йде. Французи мають намір оснастити середньомоторну модель дволітровим турбованим агрегатом потужністю близько 283 кінських сил, який буде працювати в парі або з шестиступінчастою преселективною коробкою з двома зчепленнями, або з традиційною «механікою» того ж діапазону.

Нове споркупе Alpine буде розроблено спільно з британською компанією Caterham, з якої французи підписали угоду про співпрацю.

Купе з незалежною підвіскою отримає просторову сталеву раму, в якій також будуть використаний алюміній і сучасні композитні матеріали. Крім того, модель обзаведеться низкою зовнішніх елементів від концепт-кара A110-50, включаючи круглі фари головного світла і стріловидну передню частину. Маса новинки складе близько однієї тонни.

Спорткар, який планують вивести на ринок ближче до кінця 2015 року, буде проводитися на заводі у французькому Дьеппе. Обсяг виробництва складе близько тисячі примірників на рік. Ціни на новинку будуть починатися від 60 тисяч євро.

Читайте також: Ми розповідали про зустріч мотористів, що відбулася в минулу суботу в Шпільберг, яка була присвячена майбутньому через кілька років переходу на силові установки нового покоління. Докладної інформації про її підсумки не було, а виконавчий директор і президент Формули 1 Стефано Доменікалі лише сказав, що вона пройшла відмінно, певний прогрес досягнутий, але офіційну заяву робити рано. Також ми приводили слова Тото Вольфф, керівника команди Mercedes, який завірив, що «двигун внутрішнього згоряння залишиться колишнім». Проте, якісь відомості в пресу просочилися, зокрема, італійська Gazzetta dello Sport написала в неділю, що запрошені на зустріч представники Audi і Porsche запропонували в майбутньому зробити машини Формули 1 повноприводними. Гібридні силові установки застосовуються в чемпіонаті з 2014 року, вони виявилися вельми ефективними, і за цей час їх виробники досягли досить високого рівня надійності. Однак вони надзвичайно складні технічно і відповідно дуже дороги. Тому під час обговорення майбутніх реформ в цій галузі питання ставиться так: який шлях правильніший — продовжувати модернізувати ці мотори і після 2024 року перейти на їх більш досконалу, хіба що, можливо, більш просту версію, або придумати щось нове? В цілому все виступають за те, щоб в основі силових установок нового покоління, як і раніше залишалися гібридні технології, визнають необхідність зниження витрат на їх виробництво та експлуатацію, але дискусії на більш детальному рівні триватимуть ще довго. І це незважаючи на те.

Posted on