Gaznaauto Сайт про автомобили
Специалисты Polestar взяли джип XC60 и воплотили его в талантливого разрушителя округов, который все также может заботиться о комфорте и безопасности вашей семьи, думая при этом о будущем планеты и вашего кошелька. Совмещаются ли вообще эти разрозненные вещи?
Есть что-то необычайно соблазнительное в семейных поездах-экспрессах. В них можно погрузить всю семью и кучу багажа и с удобством увезти куда угодно, но вполне можно и погонять на настоящих гоночных автомобилях по извилистым дорогам и эпатировать ими ничего не подозревающих водителей, так как эти машины могут быть неимоверно невидимыми, не обращая внимания на свой мощный потенциал. К примеру, этот подключаемый гибрид Volvo XC60 T8 Polestar.
Volvo V60 T8 — скорость и экономность в аккуратной упаковке
Volvo XC60 B4 AWD — мобильный оазис спокойствия
Действительно, снаружи он выглядит как любой иной XC60 (особенно в таком цвете Osmium Grey Metallic) — только 21-дюймовые кованые диски и жёлтые тормоза за ними вызывают предположение, но заметят это только знающие люди. В салоне ничто не привлекает большого внимания, кроме, наверное, жёлтых ремней безопасности на анатомически выбранных сиденьях. Но вы узнаете об этом собственно тогда, когда впервые нажмете на педаль газа…
Он выглядит непритязательно, но под капотом прячется динамичный силовой агрегат
Ведь под капотом этого непритязательного джипа находится большое стадо из 405 чистокровных лошадей, выращенных конюшней Polestar (на сегодня это суббренд подразделения Volvo, занимающегося электрификацией, однако у них роскошный гоночный опыт из прошлого), которая воссоединила бензиновый четырехцилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и электрический мотор, их совместная мощность вращает все четыре колеса. В результате Polestar XC60 разгоняется до 60 всего за 5,4 секунды, охотно откликается на каждую команду дроссельной заслонки и сжирает все прямые в положении сидя.
Салон XC60 — наиприятнейшее и комфортное место для жизни
Когда доходит дело до прохождения поворотов, вы обнаружите, что обработка Polestar — это не только внешний вид и производительность. Спортивные тормоза Akebono с шестипоршневыми суппортами в передней части и 20-дюймовыми вентилируемыми дисками способны замедлить 2,2-тонный джип до сокрушительной остановки, передняя подвеска со стойками с энтузиазмом ныряет в поворот, когда вы поворачиваете руль, регулирующиеся демпферы Ohlins (но имейте в виду, что они регулируются только вручную, и для этого вам нужно будет ехать в гараж), так что вы, возможно, найдете собственный идеал после нескольких поездок и больше никогда к ним не прикоснетесь), спортивные пружины держат движения тела под жёстким контролем, 21-дюймовые низкопрофильные шины вгрызаются в асфальт, XC60 держит видимую линию, и как только ваша правая нога получает указание на выход, он ускоряется и сразу же выходит на следующую прямую.
Polestar подобрал очень качественные компоненты — за коваными 21-дюймовыми колесами прячутся мощные тормоза Akebono. Золотые крышки клапанов — это глазурь на торте.
Не обманывайтесь, XC60 от Polestar — это не бескомпромиссная районная мясорубка, а действительно профессиональный, быстрый и эффективный автомобиль для водителя. Так быстро, что вас будут клясть все самопровозглашенные воины округа, у которых есть полное зеркало заднего вида — и ваша семья на борту, которую может немного тошнить от бодрого темпа. Поэтому, когда вы замедляетесь под давлением близких, XC60 Polestar показывает собственную другую, более дружелюбную сторону.
Volvo V60 Cross Country D4 AWD — разумная золотая середина
Volvo XC40 T5 Recharge — поездка в город стильно, умно и экономично
Весь автомобиль успокоится, двигатель внутреннего сгорания очень быстро замолчит, и вы будете спокойно перемещаться на одном только электричестве. Полная зарядка батареи (какая занимает менее трех часов), спрятанной в центральном тоннеле и под задними сиденьями (так что она пространство меньше не делает салона, а еще уменьшает центр тяжести), обеспечит 30-40 километров пробега на чистом электричестве, что для большинства хозяев покрывает большую половину их каждодневных поездок. Потом, когда электричество полностью иссякнет, вы сможете продолжать движение с очень высокой эффективностью гибрида и экономией топлива от семи до восьми литров на сотню, что довольно неплохо для четырехсотсильного джипа. Кто сказал, что спорткары не могут быть разумными?
Volvo XC60 Polestar Engineered очень правильно справится с двумя позициями — ему получается быть очень компетентным и проворным бойцом на пересеченной местности, однако при этом спокойным и дружелюбным семейным экипажем, со всем удобством и роскошью, характерными для Volvo. Прежде всего, это автомобиль, на котором вам понравится ездить быстро, когда вы будете наслаждаться избыточной поворачиваемостью на прямых и управляемостью в поворотах, но также и плавно, пока вы будете наслаждаться умной работой подключаемой гибридной силовой установки. XC60, тюнингованный Polestar, — это просто радость, которой было бы стыдно не предаться в намного зрелом возрасте.
Топовая версия Polestar Engineered XC60 считается самой мощной, самой быстрой и самой технически совершенной, поэтому она и довольно дорогостоящая — ее базовая цена составляет 2 039 900 фунтов. Однако это возмещается богатым базовым оснащением, а Volvo также предоставляет 8-летнюю (или 160 000 км) гарантию на аккумулятор. Но вам может быть жаль терять преимущество электрического номерного знака с большой мощностью (и более большим уровнем выбросов) — к счастью, вы все еще можете приобрести более слабые версии XC60 T6 и T8 Recharge, однако они не менее приятны в управлении и применении.
