Gaznaauto Сайт про автомобили
Обязанность иметь зимние шины на собственном автомобиле очень четко определена законом. Даже в зимнее время года иногда вполне законно ездить на летних шинах. Однако его управление довольно запутанно, и во всем правовом положении существует большая путаница. Тем, кто ездит изо дня в день, лучше всего просто установить на собственный автомобиль сертифицированные шины, соответствующие так называемому закону о зимних шинах. В действительности, по моему опыту, любые последующие споры с полицией, активно собирающей запятые, или с административным органом будут, разумеется, нелегкими.
Чешский основатель своеобразно "приказал" применять зимние шины на автомобилях зимой. Это сделало неотъемлемым наличие шин для зимы на вашей машине с 1 ноября по 31 марта следующего года. Конечно, все это регулируется индивидуальным разделом Закона о дорожном движении 361/2000 Coll. так:
Работа ТС в зимний период
(1) В период с 1 ноября по 31 марта, если
(a) на дороге имеется сплошной снежный слой, льда или инея, или
(b) можно предусмотреть, что в силу условий погоды при движении на дороге может появиться сплошной снежный слой, льда или инея,
механическое ТС категории M или N может применяться для движения по дороге лишь при условии применения шин для зимы, в случае механических ТС с самой большой разрешенной массой не больше 3 500 кг на все колеса и в случае механических ТС с самой большой разрешенной массой более 3 500 кг на все колеса ведущих осей с постоянной передачей движущей силы. Зимние шины, упомянутые в первом предложении, должны иметь глубину ключевых канавок или выемок протектора не менее 4 мм, а для механических ТС с самой большой разрешенной массой более 3 500 кг — не менее 6 мм.
(2) Пункт (1) не используется к вспомогательный шине, применяемой в случае непредвиденной ситуации.
Тест шин для зимы 175/65 R14: остерегайтесь недорогих китайских шин
6 вещей, которые должны быть в вашей машине зимой
Так подождите, я могу ездить на летних шинах?
Что из данного следует? Как можно заметить, закон определяет период времени, поэтому обязательство действует в четко конкретное время, другими словами с самого начала после полночи 1 ноября до полночи 31 марта следующего года. Таким образом, если вас остановят полицейские на летних шинах в метель 1 апреля в 5 минут пополуночи, вы больше не нарушаете этот закон, хотя, разумеется, такое вождение было бы крайне безответственным.
Однако самое важное положение касается условий, при которых зимние шины должны применяться в течение указанного периода. Основатель использовал очень странную формулировку "на дороге имеется сплошной снежный слой, льда или инея". Что это значит как показала практика? Проще говоря, погодные и дорожные условия должны быть такими, чтобы на дороге был сплошной снежный слой, льда или инея. Что основатель предполагает под цельным слоем снега, он не сказал, но вполне можно высказать предположение, что это может быть. Более того, опыт административных разбирательств показывает, что очень часто достаточно показаний полицейских про то, что на дороге просто был снег и что они его видели.
Битва литерщиков с жестянщиками — какой диск будет служить подольше?
Как приготовить автомобиль к зиме? 4 принципа, которые окупят себя
Спор будет более трудоёмким, но с двух сторон. Ситуация во время полицейской проверки часто бывает похожей. "Гражданин водитель, у вас нет шин для зимы, они стоят две тысячи. ", но на улице сухо и два градуса больше нуля. Здесь у вас нет другого выбора, кроме как защищаться в обязательном порядке, поскольку подобные условия не соответствуют положениям соответствующего закона, и если только снег лишь начинает идти, вам на самом деле не необходимо иметь зимние шины в подобной ситуации.
Основатель, возможно, хотел сделать маленькую поблажку. С другой стороны, подобное положение может упростить жизнь людям, которые выезжают на природу только в замечательную погоду, и, может быть, владельцам спортивных автомобилей выходного дня и ретро-автомобилей, которые хотят иногда прокататься зимой, если дает возможность погода. Но, снова же, это всегда будет во многом зависеть от того, как вы "угадаете", в жаргоне, с полицейскими, когда они будут вас проверять.
Так что такое "шина для зимнего периода времени"?
Что вы не замечаете нигде в вышеуказанном пункте положения про то, что такое шина для зимнего периода времени? Это регулируется "Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций об утверждении технической квалификации и технических эксплуатационных условий ТС на дорогах" № 341/2002 Св. зак.
В пункте 13 § 21 этого Указа говорится: "(.) на боковине шины должна быть маркировка M+S, M.S, M/S или MS; зимним протектором также считается специализированный протектор, который имеет маркировку ET, ML или MPT на боковине шины. Это практически определяет, какая шина будет считаться зимней. Никакая другая маркировка не разрешается по чешскому закону, или шина, маркированная иначе, не может считаться зимней по чешскому закону.
Чтобы считаться зимней шиной в соответствии с законом, шина должна иметь утвержденную маркировку, к примеру, такую как "M+S". Некоторые всесезонные шины также имеют его. В данном случае они абсолютно соответствуют закону
Кроме того, в пункте 2 того же раздела говорится следующее: "В случае шин для зимы (M+S) с очень низкой категорией скорости, чем максимальная расчетная скорость автотранспортного средства, это должно быть обозначено дополнительной маркировкой в виде наклейки, которая должна быть в поле зрения водителя. На наклейке должна быть указана максимально допустимая скорость автотранспортного средства с установленными зимними шинами, которую нельзя превышать во время движения автотранспортного средства. Предупреждающая наклейка может быть заменена устройством, регулярно установленным в автомобиле (к примеру, бортовым компьютером). Итак, по правилам, максимально допустимая скорость шины должна быть отмечена наклейкой на панели приборов (или предупреждением на бортовом компьютере), но как показала практика мы не видели, чтобы офицеры проверяли это. Более того, согласно нашей точке зрения, всегда можно успешно говорить, что максимально допустимая скорость в Чехии составляет 130 километров в час, а это ощутимо ниже расчетного предела (индекса скорости) общедоступных шин для зимы.
Настало время менять шины. Знаете ли вы, как правильно их хранить?
Понадобятся ли вам брендовые шины для вашего автомобиля? Как их узнать?
Следите за глубиной протектора и мобильной маркировкой
Однако это еще не все, что касается шин для зимы. Чтобы считаться зимней шиной, глубина протектора должна быть не менее 4 мм. Разумеется, закон говорит, что самая маленькая допустимая глубина протектора — 1,6 мм, однако если полицейские при проверке на дороге измерят вам глубину протектора, скажем, 2,5 мм, то шина может соответствовать закону, но не как зимняя. Поэтому с ним поступают также, как если бы вы ехали на летних шинах. Разумеется, вы можете обжаловать в обязательном порядке, к примеру, применяли ли полицейские чтобы провести измерения протектора утвержденный метод и метрологически поверенные приборы и инструменты, но тогда только от вас зависит, сколько у вас хватит смелости и выдержки спорить с властями. Кроме того, зимние шины действительно хорошо работают только если есть наличие достаточного протектора.
И что еще хуже, дорожный знак может предписывать вам применять зимние шины. Дорожный знак C15a "Обязательное зимнее оборудование" предписывает всегда применять зимние шины или цепи противоскольжения. Целый год. Да, если на улице сухо и 15°C, а погода не предвещает снега или морозов в ближайшие два-три дня, вы просто обязаны установить зимние шины (или цепи противоскольжения) на автомобиль, стоящий за знаком. Действие знака может быть ограничено дополнительной табличкой, однако если дополнительной таблички нет, то за ним всегда должны стоять зимние шины, даже 2 июля.
Вы всегда должны иметь зимние шины (или цепи противоскольжения) за знаком C15a "Обязательное зимнее оборудование", независимо от погодных условий. Его реальность может быть изменена дополнительной табличкой
Штраф за 2 000 и без баллов
А как насчет штрафов и системы баллов? Езда на летних шинах или зимних шинах, но с протектором менее 4 мм, когда применение шин для зимы предписано законом, наказывается максимальным штрафом в размере 2 000 блоков (так называемое распоряжение на месте) и не имеет баллов в системе начисления очков. В обязательном порядке штраф может составлять от 1 500 до 2 500 чешских крон. Однако полиция не может запретить вам опять сесть за руль в подобном случае, вы просто платите (или передаете дело в административную инстанцию) и прощаетесь.
Но будьте крайне осторожны с шинами, протектор которых менее 1,6 мм. Это уже полностью иная область и считается очень серьезным нарушением "Технически непригодное ТС". Это не может быть оштрафовано постановлением на месте (блокирующий штраф) и всегда рассматривается в обязательном порядке, где на вас может быть наложен штраф в размере от 5 000 до 10 000 чешских крон. Но, еще, это за собой влечет 5 баллов в системе баллов и, очень важное, автоматизированный запрет на вождение от 6 месяцев до 1 года.
