Немногие автомобили так надежно разделяли общество, как Ниссан Juke. Непонятный внешний вид первого поколения получил согласие многих, говоря, что было классно увидеть автомобиль, который не воспринимал себя так серьёзно. С другой стороны, намного больше людей не имели возможности насытиться Juke и говорили про то, что он превзойдет даже Fiat Multipla первого поколения. Как нибудь, "Nissan" имел успех в коммерческом плане, и вот перед нами его второй сиквел.
Что первое приходит нам в голову, когда мы видим второй Juke? Это не так странно, как было раньше. Схема передней решётки радиатора осталась прошлой, однако она была "смягчена" и существенно модернизирована. Пропали "лягушачьи глаза" на капоте, и новый Juke больше похож на собственных собратьев-внедорожников. Кроме того, освещение полностью светодиодное (стандартное и для задней части), а передняя часть может похвастаться большой серебристой буквой "V" в решётке радиатора, что тоже отличительно для всех моделей Ниссан.
Франкфуртский автомобильный салон 2019 — ожидаемые новости
Франкфуртский автомобильный салон 2019 — все, что вам необходимо знать
Однако более важным, чем изменения в задней и передней частях, считается изменение общего бокового силуэта. Если первый Juke имел "скульптурный" нос и зрительно небольшой салон с быстро опускающейся кормой, то новый уже выглядит абсолютно естественно и имеет самые простые пропорции. Это связано, например, с переходом на платформу CMF-B, которую Juke делит с Renault Captur и Clio, входящими в группу. Это также делает его на 23 кг легче.
Боковой силуэт более классический, чем у предка
С другой стороны, Juke вырос. Его длина составляет 4 210 мм (+85 мм), ширина 1 800 мм (+35 мм) и высота 1 595 мм (+25 мм). Однако внешние размеры являются лишь небольшим предвестием довольно массивного роста внутри. Juke никогда не был слишком щедрый к пассажирам задних сидений, но с 58 мм дополнительного пространства для коленей он обязан быть откровенно лучше. Багажник также возрос на целых 20 процентов, теперь его объем составляет 422 литра.
Интерьер должен быть намного просторнее, красивым, но и более красивым.
Более зрелые размеры заслуживают более зрелого исполнения и технологий, поэтому, наверное, что новый Juke будет заметно более качественным внутри. Ниссан говорит о намного мягком и качественном пластике и более выгодном соответствии качества и стоимости автомобиля в общем. Что касается технологий, то здесь имеются различные системы помощи при вождении, включая ProPilot, а еще новый сенсорный экран с возможностью подключения к сотовой связи и остальные возможности.
В стандартную комплектацию входят спортивные сиденья с боковыми направляющими, которые за дополнительную плату могут быть оборудованы обивкой из алькантары или кожи. И поскольку мы все еще говорим о Juke, доступны самые разные цвета, в которые окрашена панель приборов, а еще сиденья и панели двери. Не отличается он и снаружи, где вы можете подобрать один из 11 вариантов покраски и добавить цвет на кузов.
Gaznaauto Сайт про автомобили