Выдавите слезу производство спортивных купе subaru скоро закончится.

Один из хороших спортивных автомобилей заканчивается — восемь лет, которые он пробыл у нас, пролетели ужасно быстро, и теперь его время пришло. Поэтому Subaru прекращает прием заказов и закрывает завод с срочным вступлением в силу. А наследник? Ну, это довольно много зависит…

Близнецы Subaru BRZ и Toyota GT86 были собственно теми автомобилями, которые хотят истинные поклонники спортивных автомобилей — небольшие, приятные, достаточно быстрые на кольцевой трассе и неимоверно веселые в управлении. Автомобиль, который любит, когда его бьют по форме лица, не подвергая опасности вашу жизнь (и, по существу, ваши права). Автомобиль, который можно выжать как лимон на любимой кольцевой трассе с улыбкой на лице. Подобных машин, как говорят, на данный момент уже не выпускают…

Вы можете управлять настоящим спортивным автомобилем не только при помощи руля, но и при помощи газа — и BRZ, не обращая внимания на собственную относительно скромную мощность, делает это с абсолютной бравадой!

И вдруг он становится подлинным — Toyobaru действительно поступил в производство в 2012 году, долгих восемь лет тому назад. По прошествии этого времени он претерпел несколько постоянных улучшений и обновлений, поэтому возраст его прошёл с честью. Но теперь Subaru сделала вывод, что ее время пришло, и целиком прекращает производство. Новые заказы не принимаются, в продаже остались только последние складские единицы, которые, возможно, быстро пропадут.

Действительно, Subaru и Toyota обещали преемника, который обязан быть таким же компактным и веселым в управлении, и на этот раз, наконец, обязан иметь бездымоходный двигатель мощностью около 250 л.с. — только они еще официально не подтвердили, когда он поступит в производство, и, что намного важнее, поступит ли он вообще в страны Европы. Здесь его цена утяжеляется высоким налогом на выбросы, что делает его товаром, на котором автомобильным производителям будет не легко заработать. Более того, покупатели часто тянутся к спортивным хэтчбекам, которые, в конце концов, более практичны.