Gaznaauto Сайт про автомобили
Государственный технический музей (NTM) в Праге продолжает ставить несколько прототипов туристических мотоциклов Jawa, которые никогда не стояли друг с другом и вряд ли когда-нибудь еще увидят вместе. Вы также можете прочесть ранее не публиковавшуюся информацию о некоторых из них.
Кроме постоянной экспозиции в транспортном зале, NTM организует и остальные тематические выставки ТС. Феномен Джавы — один из достаточно сложных и интересных, но он пришелся на определенный период времени закрытия музеев и выставок, запрета на сбор людей. Долго готовившаяся сложная выставка открылась в не самое хорошее для похожих мероприятий время. К счастью, после открытия музеев весной 2021 года он был продлен в тысячный раз, и он действительно этого заслуживает. Завершение выставки перенесено на 15 августа, поэтому еще есть вероятность увидеть эту удивительную экспозицию в главном чешском святилище исторической техники.
Уникальная выставка "Ветераномания" открыта в Праге с пятницы
Что прячет этот практически безызвестный музей, полный чешских ювелирных изделий?
Выставка Phenomenon Jawa предлагает абсолютно иной уровень информации в сравнении с собраниями исторических автомобилей и музеями мотоциклов. Он посвящен 90-летию деятельности нашего важнейшего производителя мотоциклов, который оказал серьезное воздействие на индустрию в мировом масштабе. Представленные предметы — это по большей части ранее не выставлявшиеся или неизвестные предметы, которые связаны с брендом Jawa, дополненные подборкой соответствующих зарубежных продуктов, которые либо оказали влияние на наше отечественное развитие, либо, наоборот, были созданы как реакция на него.
Ряд великих личностей связали собственную жизнь с брендом Jawa, некоторые из них также представлены на выставке. На выставке представлено больше 50 мотоциклов, а еще автомобиль, трофеи с гонок и обмундирование для верховой езды — все это преимущественно из частных коллекций, которые иначе недоступны для публики.
На выставке представлены, например, индийский мотоцикл Yezdi
Представленные мотоциклы условно можно разделить на две категории: спортивные мотоциклы — заводские спецверсии, предназначающиеся для гонок, и прототипы туристических мотоциклов, которые не были запущены в промышленное производство. Для всех, кто интересуется историей нашего огромного производителя мотоциклов, очень большой достопримечательностью, несомненно, считается серия туристических прототипов, созданных в период с конца Второй мировой до экономического краха бренда после распада СССР, покупателя большей части продукции завода Jawa.
Однако, безусловно, даже тот, чей интерес не направлен на спортивные машины, должен быть практически потрясен характеристиками гоночных спецучастков. Как может быть так, что уже во время немецкой оккупации во время Второй мировой были построены двигатели, которые и на данный момент обладают поразительными характеристиками? Некоторые из четырехтактных двигателей, разработанных конструктором Винченцо Скленаром, объемом от 250 до 600 куб. см были тайно построены во время оккупации, и только в первые послевоенные годы появились на гоночных трассах. Однако не всегда все получалось, так, к примеру, флэт-трековый Jawa 500 DOHC с двигателем с наддувом потерпел неудачу из-за чрезмерной мощности двигателя! Шасси того времени не имело возможности справиться с мощностью 75 л.с.
Мотоциклы, выставленные в НТМ, больше нигде не встречаются, их хозяева хранят их, как коллекционеры произведения художественного искусства, их можно назвать предметами хранилища.
Предметы, выставленные в НТМ, по большей части практичны: гоночная Jawa 175 OHV 1939 года выпуска.
Более того, выставка "Феномен Jawa" совпала с выходом периодического журнала Motoxpress, чей номер 30, продающийся сейчас до 19 июля, специально посвящен туристическим прототипам Jawa, а еще новым индийским мотоциклам Jawa. Кроме более детальных изображений и описаний некоторых машин, представленных на выставке NTM, вы можете прочесть о развитии скутеров и мотоциклов Jawa, включая тест скутера Jawa 125/175 1963 года, который автор статьи также одолжил NTM. Информацию о том, где можно выбрать журнал, можно найти на сайте Motoxpress.com.
Выставка будет открыта до 15 августа 2021 года, а что касается платы за вход, то единый взрослый билет в Государственный технический музей стоит 250 чешских крон, льготный вход — 130 чешских крон, а семейный — 470 чешских крон.
