Gaznaauto Сайт про автомобили
Один из законов Мерфи говорит: если что-то может поломаться, оно поломается. Автомобили — это просто машины, которые подвержены нормальному изнашиванию. Но иногда, даже у заботливых хозяев, которые обеспечивают собственным автомобилям необходимое обслуживание и уход, техника ломается.
Поскольку современные автомобили становятся все очень сложными и насыщенными электроникой, создается впечатление, что сейчас запрещено ездить плавно даже с треснувшей лампочкой. Но при некоторых неисправностях вы можете продолжать водить машину с определенными ограничениями. Давайте попробуем составить список неисправностей, не представляющих непосредственной угрозы для вашего автомобиля и безопасности, с которыми вы, как минимум, сможете добраться до дома или до гаража, где неисправность можно убрать.
Понимаете ли вы собственный автомобиль? Знаете ли вы, что значат все сигнальные лампы?
Нужно следить за тем, что говорит вам ваш автомобиль. Многие современные автомобили оборудованы бортовым компьютером, который сообщает вам хотя бы базовую информацию о его состоянии. В конце концов, панель приборов автомобиля оборудована множеством индикаторных лампочек, а золотое правило говорит, что оранжевый свет — это предупреждение, а красный — критическое состояние. Если что-то жёлтое, берегитесь. Но как только что-то становится красным, лучше всего сразу остановиться или попытаться немедленно убрать проблему, так как с ней запрещено ездить (очень часто вы можете просто забыть поставить на стояночный тормоз).
Неработающее освещение
Разумеется, технически возможно управлять автомобилем с безработными фарами, но здесь полезно вспомнить положения § 32 и § 33 Закона 361/2000 Св. зак. относительно освещения автомобиля. Если почему-то не работает ни один фонарь или индикатор, это считать можно серьезной угрозой безопасности движения, и выезжать на дорогу не следует. Таким образом, в теории вы можете добраться до мастерской на оси, но мы сомневаемся, что у вас получится "уговорить" полицию.
Туманы опять в жару. Когда вы включаете противотуманки?
Однако некоторые неисправности освещения автомобиля можно убрать своими руками. В конце концов, у вас как правило есть запасные лампы, поэтому не бойтесь заменить побитую лампу при первой же возможности. Нет ничего хуже, чем когда тебя задерживает полиция и спрашивает: "Водитель, вы знаете, что у вас гас правый задний стоп-сигнал?". ответите вы: "Да, я знаю".
Нефункционирующие функции комфорта
Вы, разумеется, можете управлять автомобилем, если у вас не работает кондиционер, подогрев сидений, радио или центральный замок. Но здесь уж каждый сам решает, комфортно ли ему в таком автомобиле. Если вы собираетесь в долгий отпуск, мы бы не преминули проверить кондиционер и если понадобится долить охлаждающую жидкость.
Хуже, однако, механические неисправности, которые конкретно оказывают влияние на двигатель, трансмиссию или ходовую часть. Однако даже с определенными из них можно справиться, как минимум, до близлежащего гаража.
Аварийный рабочий режим двигателя
Этот (или подобный) индикатор предоставляет вам знать, что с вашим двигателем что-то не так. Уменьшение мощности защищает автомобиль от дальнейших повреждений, поэтому сразу же уберете неисправность.
Возможно, самая известная ситуация — это когда автомобиль дергается, воспламеняется оранжевая лампочка Check Engine и автомобиль теряет мощность. В данном случае автомобиль переходит в "аварийный режим", в котором мощность и скорость уменьшаются, и автомобиль часто не едет больше 80 километров в час и разгоняется только очень умно. Наиболее популярные проблемы связаны с системами управления двигателем и отработанными газами. Также может появиться проблема с зажиганием. Как бы ни было возможно ездить в подобном состоянии, лучше убрать проблему как можно быстрее, так как вы не сможете ездить с ней длительное время, а каждая ненужная миля может лишь ухудшить проблему.
Неработающий генератор электрического тока
Без зарядки аккумулятор автомобиля (источник электрической энергии для разных насосов, инжекторов, освещения, радио и т.д.) разрядится в мгновение ока. В теории, вы можете проехать от 20 до 50 км в зависимости от того, сколько электрической энергии потребляет ваш автомобиль и насколько заряжен аккумулятор.
Отказ генератора электрического тока, он отвечает за производство электрической энергии для аккумулятора и работу автомобиля, также считается очень распространеной неисправностью. Очень часто воспламеняется красный индикатор батареи. Можно ли на нем ездить? Если у вас есть заряженный аккумулятор, то да, но современные автомобили зависят от электричества и не проедут больше 50 миль со сломанным генератором.
Что касается механических неисправностей, давайте также вспомним раздел 5(e) Закона 361/2000 Coll. "Водитель должен убрать дефект на месте, если в поездке он обнаружит, что ТС или груз не соответствуют условиям, изложенным в разделе 52; если он не может этого сделать, он может продолжать движение с разумной скоростью только до близлежащего места, где дефект может быть устранен; он при этом должен принять такие меры предосторожности, чтобы не подвергать опасности безопасность дорожного движения в поездке и не наносить ущерба ни дороге, ни внешней среде".
Самые распространённые заграничные бу автомобили и их общие опасности
Так, если у вас отвалилась выхлопная труба, что-то начало ужасно стучать в ходовой части, или тормоза начали кричать и вибрировать, вам позволяется хотя бы добраться на нем до дома или гаража, однако это точно не то состояние, в котором автомобилем можно управлять в течение долгого времени.
Красный масляный поддон? Немедленно остановите двигатель!
Как только при движении загорится красная лампочка масла, немедленно остановитесь и выключите двигатель. В другом случае он заглохнет через пару секунд.
Но очень много проблем — это только мелочи, которые направлены на борьбу с потерей масла для мотора или нарушением смазки. Очень большинство водителей испортили собственный двигатель, стараясь ездить с двигателем без масла. Это может случиться сразу же. Камень или крышка воздушного канала пробивают масляный поддон, или выходит из строя насос для масла, что бывает, к примеру, на некоторых вариантах двигателя 2.0 TDI с насосом, приводимым в действие балансирным валом. Надежные в остальном двухлитровые дизели Fiat и Opel также страдают от этого.
Жёлтое масляное пятно обычно означает невысокий уровень масла, на который, разумеется, также нужно немедленно отозваться: уменьшить нагрузку на двигатель и долить масло при первой же возможности. Однако красная масло утечка — это проблема, которую обычно не получается решить на месте. Обычно это указывает на падение давления масла и, поэтому, на неработающую смазку двигателя. Если вы продолжите движение, двигатель может полностью заглохнуть очень быстро. В данном случае нет смысла доливать масло (оно, вероятнее всего, тут же вытечет), поскольку это неисправность, с которой запрещено ездить и которую нужно убирать в специальной мастерской. Здесь вам не спасёт ничто, кроме буксировочной службы.
