Вживані авто з Німеччини проти Польщі. За і проти

Автомобіль з Німеччини чи з Польщі? Чи справді відмінності між автомобілями з-за Одеру та з нашої країни є суттєвими?

Німецькі водії краще дбають про свої автомобілі. Вони обслуговують свої машини тільки в авторизованих майстернях, вибирають тільки рекомендовані виробником запчастини і серйозно ставляться до сервісного обслуговування. А коли настає час заміни автомобіля, вони позбуваються старого за символічну суму — на радість своїм східним сусідам.

Саме так поляки бачать ринок вживаних автомобілів, що імпортуються з-за Одеру, і не завжди правильно. Про сліпу довіру до німецьких автомобілів свідчить статистика, яка чітко показує, що на них припадає майже сорок відсотків транспортних засобів, що імпортуються до Польщі. Якщо десяток років тому купівля автомобіля з-за західного кордону була безпечною справою, то сьогодні варто бути обережним з такою транзакцією.

Раніше було простіше

Початком кінця золотого бізнесу торговців, які імпортують вживані автомобілі з Німеччини, є зміна у ставленні водіїв з-за Одеру. Раніше вони могли віддати стару машину за невелику суму, але на рубежі 21 століття помітили, що поляки можуть заробляти на такому ставленні великі гроші. Не дивно, що вони вирішили відхопити собі найбільший шматок пирога.

Результатом цього став сплеск попиту на вживані автомобілі в Німеччині з 2009 року. Імпортувати велику кількість хороших вживаних автомобілів було вже не вигідно, оскільки кінцева ціна не могла сильно відрізнятися від ціни раніше вживаного автомобіля в Польщі. Дилери почали імпортувати автомобілі у все більш поганому стані, більш-менш вміло маскуючи їхні недоліки. А репутація німецьких автомобілів поступово погіршувалася.

Чи варті вони того?

Сьогодні важко знайти автомобілі, масово завезені з-за Одеру, без необхідності доплачувати. Звичайно, це не означає, що купівля німецького вживаного авто не може бути вигідною. Поки що ніщо не заважає вам придбати хорошу вживану машину безпосередньо у ваших західних сусідів або через такі веб-сайти, як Autoscout. Якщо тільки ми не маємо наміру вигідно продати його пізніше над Віслою.

Однак, купуючи автомобіль у Німеччині, пам’ятайте, що сума, яку ви заплатите за нього, не є єдиною витратою. Навіть якщо автомобіль повністю справний і ми заощадимо на необхідному ремонті, ми повинні додати витрати на тимчасову страховку і реєстраційні знаки (близько 400 злотих) та бензин, який за Одером на 2,5 злотих дорожчий, ніж у Польщі. Не забуваймо також про німецький акцизний збір. Для автомобілів з об’ємом двигуна понад 2000 куб. см він становить 18,6%, а можливі хитрощі із заниженою ціною в договорі часто викриваються чиновниками і суворо караються.

Польща стає все кращою і кращою

Часто, однак, зусилля, необхідні для придбання вживаного автомобіля в Німеччині, просто виявляються невигідними, оскільки в Польщі купити добре доглянуту вживану машину стає все простіше і простіше. Багато польських водіїв нічим не відрізняються від своїх західних колег з точки зору культури водіння та догляду за автомобілем. А в автосалонах та інтернеті не бракує вживаних автомобілів, які ще два десятиліття тому можна було знайти лише за кордоном.

Чи варто купувати вживане авто з Німеччини? Так, за умови, що ми знаємо, що шукаємо і вміємо розпізнавати не зовсім чесні пропозиції. Однак ринок наших західних сусідів все менше відрізняється від польського, і ми більше не маємо підстав довіряти торговцям, які щомісяця імпортують десятки автомобілів з-за Одеру.