Wtcc обіцяного два роки чекають.

WTCC: Обіцяного два роки чекають

Напередодні дев’ятого етапу кузовного чемпіонату світу WTCC стала відома доля кільцевого проекту Волзького автозаводу.

Обіцяного два роки чекають

Напередодні дев’ятого етапу кузовного чемпіонату світу WTCC стала відома доля кільцевого проекту Волзького автозаводу. Рік тому передбачалося, що Lada 21106, підготовлена ​​тольяттинців спільно з давнім партнером — німецькою стайнею MTEC, дебютує вже в середині нинішнього сезону. Але ні в Бразилію, ні в Мексику, ні в Чехії німецько-російська команда так і не приїхала. І ось безпосередньо перед турецькою гонкою власник MTEC Норберт Рутс виступив з офіційним поясненням: «В директораті« ВАЗ »в цьому році відбулося багато перестановок, тому нам не вдалося дебютувати в WTCC у відповідності з початковим планом. Але у нас як і раніше є контракт, і ми сподіваємося вийти на старт наступного року ».

Сама стамбульська гонка ознаменувалася довгоочікуваними перемогами екс-пілотів Ф-1 італійців Алекса Занарди (BMW Team Italy / Spain) і Габріеле Тарквінія (SEAT Sport). Але якщо «золото» Алекса не відбилося на ситуації в першій п’ятірці абсолюту, то успіх Габі загострив інтригу до межі. За два етапи до фіналу він наздогнав лідируючого в абсолюті Енді Пріоль, який провів найслабшу гонку в сезоні: 14-е місце в першому заїзді і сход в другому.

Одночасно став відомий попередній календар сезону-2007. З обойми випав етап у французькому Маньї-Курі, зате додалися відразу дві вуличні траси — у французькому По і португальською Порту.

І знову Шнайдер?

Вперше в історії кузовного чемпіонату DTM один з його етапів пройшов в Іспанії, на формульної трасі «Каталунья». І, як це часто трапляється з новачками, приніс несподіваний результат. Найсильнішим і в кваліфікації, і в самій гонці виявився Мартін Томчек, для якого ця перемога стала першою за всі шість сезонів, проведених в «майстершафте». Секрет успіху німця — в надзвичайній агресивності його сусідів по стартовій решітці. Вже на першому колі зіткнулися Крістіан Абт, Джеймі Грін, Ніколас К’єза, Ваніна Ікс і П’єр Каффер. Потім, як тільки в бокси зарулив автомобіль безпеки, Жан Алезі буквально видавив з траси Тімо Шайдер, який попутно зачепив болід Мікі Хаккінена. Одночасно в голові пелотону не на життя, а на смерть боролися головні претенденти на титул — Бернд Шнайдер і Том Крістенсен. Переможцем дуелі став німець, який не тільки вивів з ладу автомобіль данця, а й, на відміну від Алезі, не отримав за колізію ніякого штрафу. Таким чином, за пару етапів до фінішу чемпіонату Шнайдер випереджає Крістенсена на 18 очок. Звичайно, Том може виграти обидві гонки, але ось в те, що чинний чемпіон при цьому не набере хоча б двох очок, віриться насилу.

Він же Jordan, він же MF, він же Spyker

Безславно закінчилася епопея першої російської команди Ф-1 MF1 Racing, що проіснувала всього трохи більше половини сезону. Оцінивши витрати на її утримання, канадський мільярдер ленінградського походження Алекс Шнайдер вирішив розлучитися з настільки дорогою іграшкою. У наступному році вона буде називатися Spyker MF1 і хизуватися в яскраво-помаранчевих шатах — фірмовому гоночному колере Голландії. Новими власниками команди стали Міхиль Моль і Віктор Мюллер. Перший — власник інтернет-компанії Lost Boys, багато років спонсувала різні команди Ф-1, другий — глава відродженого 2000 року Spyker Cars, одного з піонерів автомобілебудування. Моль буде відповідати за імідж і наповнення бюджету Spyker MF1, Мюллер ж візьме в свої руки безпосереднє управління «стайнею», а на перших порах йому допоможе нинішній керуючий менеджер команди Колін Коллес. Займатися йде повним ходом будівництво боліда 2007 року колишній технічний директор Toyota Майк Гаскойн.

Нова стратегія FCA: ставка на Jeep, Alfa Romeo і Maserati

Wtcc обіцяного два роки чекають.

Олег Меньщиков

На випробувальному полігоні Балокко відбулася презентація нового п’ятирічного плану концерну FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Його глава, 65-річний Серджіо Маркіонне, представляв стратегію фірми в останній раз: в майбутньому році він покине пост керівника. Тому захід викликав підвищений інтерес, а сам Серджіо навіть надів з такої нагоди костюм і краватку замість традиційного светри.

До події фірма підготувала чотири розгорнуті презентації — п’ятирічні плани марок Jeep, Ram, Maserati і Alfa Romeo. Бренди Fiat, Chrysler, Dodge і Lancia такої честі не удостоїлися. Втім, з Лянчи все давно ясно: в цьому році марка повинна піти з останнього для себе, домашнього ринку, а єдина залишилася модель Ypsilon відправиться у відставку.

Про Chrysler нагадали опосередковано — оголосивши, що компанія Waymo розмістила замовлення ще на 62 тисячі мінівенів Pacifica для переробки в безпілотники. Чутки про закриття цього американського бренду з більш ніж 90-річною історією зазнали краху. Хоча Chrysler дійсно висить на волосині, адже крім сучасної Пасифік в модельному ряду залишився лише седан Chrysler 300, який на конвеєрі вже 14 років.

Новини Фіата — швидкий кінець виробництва моделі Punto в Європі і перенесення випуску компактного хетчбека Panda з Італії до Польщі. Тобто єдиним Фіатом італійського походження залишається кросовер 500х, який разом з соплатформенний моделлю Jeep Renegade роблять на заводі в Мелфі. Зате до 2022 року обіцяна нова електрична версія ретрокара Fiat 500 і його вантажопасажирська модифікація з відродженим ім’ям Giardiniera. А також три нових кросовера для латиноамериканського ринку, включаючи великий семимісний автомобіль на базі пікапа Fiat Toro.

Але головна увага віддано бренду Jeep — самому прибутковому відділенню FCA. За наступні п’ять років у Джипа з’являться вісім нових моделей! У їх числі давно обіцяні люксовий позашляховик Grand Wagoneer і пікап на базі Ренглер, новий Grand Cherokee з двома і трьома рядами сидінь, нові Renegade і «просто» Cherokee, оновлений Compass, а також «низький трьохрядовий кросовер сегменту D» і маленький паркетник, який встане на сходинку нижче Ренегада. Правда, дві з цих моделей будуть призначені виключно для ринку Китаю, де вже ексклюзивно представлений Jeep Grand Commander.

План розвитку марки Jeep

Невеликий сенсацією стала презентація марки Alfa Romeo: в гаму повернуться купе GTV і 8C! Модель GTV на базі седана Giulia буде чотиримісним повнопривідним гібридом з сумарною потужністю понад 600 л.з. і развесовкой по осях 50/50. А новий «Отто-чі» (8С по-італійськи) — це суперкар з вуглепластиковим шасі, розташованим в базі бітурбомотором і двома електродвигунами на передній осі. Обіцяна сумарна віддача — 700 з гаком «конячок», розгін до «сотні» — менше трьох секунд. Втім, основний прибуток очікується від інших машин. Це довгобазні версії седана Giulia і кросовера Stelvio для китайського ринку, новий хетчбек Giulietta — плюс ще два паркетника: один з них стане більший Stelvio, а інший, навпаки, компактніше.

Повністю зміниться за п’ять років і гамма марки Maserati. З’являться нові седан Quattroporte і кросовер Levante, оновлений Ghibli плюс ще один, більш компактний паркетник. А головне — нарешті підтверджено виробництво суперкара Maserati Alfieri! Машину будуть випускати з кузовами купе (на заголовному фото) і родстер і з двома видами силових установок — бензинової і повністю електричної. Втім, в кулуарах ходять розмови, що Alfa Romeo і Maserati незабаром об’єднають і виведуть на манер Ferrari зі складу корпорації FCA з метою підвищення капіталізації.

Нарешті, Маркіонне представив довгоочікувану «дорожню карту» електрифікації модельного ряду. З чуток, цього вимагали інвестори, стурбовані квотами на продажу електричних автомобілів в Китаї. Стверджується, що за п’ять років у FCA з’явиться 12 електричних платформ, включаючи м’які, звичайні і гібрида плюс повністю електричні системи. Загальна кількість чисто електричних моделей досягне десяти, а в тій чи іншій мірі електрифікованими виявляться в середньому 15-20% від усіх проданих у світі автомобілів концерну, включаючи навіть пікапи Ram. У Європі продажі машин з дизельними двигунами будуть повністю згорнуті.

План розвитку марки Ram

такі плани. Однак варто пам’ятати, що колишня п’ятирічна стратегія FCA зразка 2014 року з часом була неодноразово і в значній мірі переглянута. Наприклад, з восьми обіцяних моделей Alfa Romeo світло побачили лише чотири. Найімовірніше, що не втече від помітних корективів і нинішній п’ятирічний план. Тим більше що з наступного року втілювати його в життя буде наступник Маркіонне, у якого, без сумніву, виявляться власні погляди на методи ведення бізнесу.

Need for Speed: Shift 2

Завоювала визнання критиків серія Need for Speed ​​повертається на трасу з новою грою Shift 2 Unleashed.

Шанувальники віртуальних автогонок знову зможуть зануритися в атмосферу справжніх змагань і випробувати захват, підкоряючи найскладніші траси на високих швидкостях.

Новий рівень сприйняття. Гравці випробують незабутні відчуття завдяки увазі від першої особи. Нова камера, закріплена на шоломі, реалістично відтворює рухи голови водія і чудово передає відчуття швидкості. Зображення зміщується і нахиляється при кожному повороті, дозволяючи відчути будь-яку нерівність на трасі і навіть вібрацію корпусу машини, не кажучи вже про зіткнення з іншими автомобілями.

Autolog змінить все. Революційна система Autolog об’єднує гравців і дозволяє їм обмінюватися інформацією про всі свої досягнення. Гонщики зможуть порівнювати Driver Profiles і статуси, публікувати і коментувати скріншоти і ролики з гри, запрошувати друзів на змагання, читати новини з сайтів NFS.com і Speedhunters.com. Крім того, система Autolog порекомендує кожному найцікавіші змагання, грунтуючись на діях його друзів. Розрахована на багато користувачів гра як по Інтернету, так і на одному комп’ютері стане ще більш захоплюючою.

істинний реалізм. Shift 2 Unleashed змінює уявлення про жанр симуляторів, дозволяючи гравцям повністю зануритися в хвилюючу атмосферу справжніх автогонок. У проекті представлені найвідоміші чемпіонати — FIA GT1 World Championship і GT3 European Championship, а також реально існуючі машини, траси і гонщики.

приголомшлива кар’єра. У боротьбі за титул FIA GT1 World Champion гравці візьмуть участь у різноманітних змаганнях і відкриють масу цікавих можливостей. Їм належить випробувати себе в гонках на витривалість, в змаганнях на ретро-автомобілях і суперкарах — в Shift 2 Unleashed кожен зможе вибрати свій шлях до п’єдесталу.

Тюнінг для краси і перемоги. Завдяки широкому асортименту модифікацій найпотужніші з елітних світових авто можна перетворити на справжніх вогнедишних монстрів! Поліпшується все — двигун, підвіска, кузов та інші деталі. Після цього можна випробувати своє унікальне творіння в будь-якому з режимів гри.

Фотореалістичні машини і траси. У грі представлено 130 ліцензованих машин, включаючи Nissan GT-R GT1, McLaren MP4-12C і GUMPERT Apollo; 50 реально існуючих гоночних трас, таких як Bathurst, Spa de Francochamps і Suzuka; а також придумані спеціально для гри маршрути, що проходять по діловому району Лондона і Шанхаю.

опис:

Два пакета завантажуються матеріалів для SHIFT 2 UNLEASHED на ПК БЕЗКОШТОВНО! набір «легенди» включає в себе дюжину машин і 5 нових трас з золотого століття автомобільного спорту. Набір Speedhunters додає в SHIFT 2 UNLEASHED два нових режими гри: «дрег» і «мірна миля» (Перший раз в історії), а також 14 прекрасних машин в спеціальній розфарбовуванні від Speedhunters. З цими пакетами вас чекають захоплюючі сутички в Autolog!

Speedhunters Pack

Автомобілі:

»Dodge Challenger R / T Speedhunters

»Lexus LFA Speedhunters

»Mazda RX-7 (FC3S) Speedhunters

»McLaren MP4-12C Speedhunters

»Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution 2 Speedhunters

»Mercedes-Benz SLS AMG Speedhunters

»Mitsubishi Lancer EVOLUTION IX MR-edition Speedhunters

»Nissan Fairlady 240ZG (S30) Speedhunters

»Nissan Skyline 2000GT-R (C10) Speedhunters

»Nissan Skyline GT-R (R32) Speedhunters

»Pagani Huayra Speedhunters

»Toyota Supra Speedhunters

»Dodge Viper GTS by Twins Turbo

»World Racing Pro-FWD Reaper Scion tC

траси:

»Miyatomi Drag Strip

»Miyatomi Mile

»Aguera Drag Strip

»Agueda Aerodrome

»Nevada Drag Strip

»Nevada Freight Yard

Legend Pack

Автомобілі:

»Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (1965)

»Austin Mini Cooper S (1965)

»BMW 3.0 CSL Gr. 5 (1975)

»Ford Capri RS3100 Gr.4 (1974)

»Ford Escort Mk1 RS1600 (1971)

»Ford GT40 Mk.I (1965)

»Ford Lotus Cortina (1963)

»Jaguar E-Type Lightweight (1963)

»Nissan Fairlady 240ZG (S30) (1971)

»Nissan Skyline 2000GT-R (C10) (1972)

»Porsche 911 Carrera RSR 3.0 (1974)

»Porsche 914/6 GT (1970)

»SHELBY COBRA «DAYTONA» COUPE (1965)

»Team Need For Speed ​​Porsche 911 Carrera RSR 3.0

траси:

»Dijon-Prenois (1972)

»Hockenheim (1982)

»Monza (1958)

»Rouen-Les-Essarts GP (1966)

»Rouen-Les-Essarts Short (1952)

»Silverstone (1975)

Posted on