Gaznaauto Сайт про автомобили
Что такое защитное вождение? У меня есть обычное определение для этого понятия — а дело все в том, чтобы убедиться, что вы успешно добрались домой из любой поездки на автомобиле или байке. Это набор рекомендаций и правил, где абсолютной основой считается предвидение. Профессиональные водители применяют большинство из них постоянно, но не могут их назвать, а большинство обыкновенных водителей потом удивляются, как мало необходимо для того, чтобы ощущать себя безопаснее на дороге. И имейте в виду, что речь идет не о правилах дорожного движения как таких. Часто лучше быть готовым уступить иным, даже в том случае, если правила говорят в вашу пользу, чем отстаивать собственные права и получить аварию (в лучшем случае).
Защитное вождение — это то, чему вас должны научить в автомобильной школе, и лучшие автошколы действительно пытаются этому научить. В безупречной ситуации вы сначала изучаете правила дорожного движения и основы управления автомобилем, а потом, после года вождения с испытательным сроком, проходите второй этап, где вас не только обучают основам защитного вождения, но и проходят школу заноса и управления автомобилем в кризисной ситуации. Вот исключительно для нас это пока не вариант, так что хотя бы прочтите об этом здесь, в "Гараже".
Вызвать эвакуатор или продолжать движение? Недостатки, по которым можно ездить
Базовое гаражное оборудование для среднего опытного энтузиаста-любителя
Термин "защитное вождение" впервые появился в 1950-х годах, когда некто Гарольд Смит основал Smith System Driver Improvement Institute, национальную компанию по профессиональной подготовке водителей. Он понимал, что большинство аварий можно не допустить, если водитель знает, что сделать. И дело, разумеется, не только в том, как быстро они ездят по трассе или сколько миль они проезжают в течении года, а в профилактике и целом наборе способностей, которые делают вождение намного безопасным.
Защитное вождение означает, кроме прочего, на сорок процентов меньше шансов попасть в аварию, независимо от того, являетесь ли вы виновником или жертвой.
Водитель-энтузиаст, служивший на десантных кораблях во время Второй мировой, был потрясен, выяснив, что на дорогах погибло больше людей, чем на войне. В 1948 году он открыл собственную первую автомобильную школу в Детройте и обучал искусству вождения. Он хорошо знал, что водители часто повторяют теже самые опасные и фундаментальные ошибки, поэтому он сформулировал первые пять правил оборонительного вождения.
1.Предусмотреть (научитесь смотреть на пятнадцать секунд вперед, чтобы увидеть, что способны сделать другие участники дорожного движения, не концентрируйтесь исключительно на машине перед вами)
2. Примените периферийное зрение (контролируйте большую территорию и предвидьте риск — пешеходы, открытые двери автомобилей, дети на дороге, другие автолюбители и т.д.).
3. Следите за движением глаз (не фиксируйте взгляд исключительно на дороге впереди).
4. Регулярно контролируйте обстановку вокруг автомобиля (примените задние зеркала)
5. Будьте видны (примените сигналы — гудок, фары, визуальный контакт, поворотники, стоп-сигналы)
Применение онлайн-навигации улучшит вашу осведомленность про то, что находится на дороге, за несколько мгновений
Данные правила были приняты многими учебными программами автошкол во всем мире и продолжают развиваться. В Чехии их лучше всего определяют десять заповедей Бешипа.
1. ведите машину так, чтобы ни вы, ни управляемое вами ТС не достигли предела собственных возможностей!
2. Всегда следите за дорогой и ближайшим окружением!
3. постарайтесь предусмотреть поведение других участников дорожного движения!
4. не предпринимайте никаких действий по управлению автомобилем, пока тщательно не оцените ситуацию!
5. Сделайте собственные намерения ясными и своевременными!
6. Не ездите быстро там, где вы не замечаете!
7. Держите дистанцию!
8. При планировании поездки выделите много времени!
9. Готовьтесь уступить дорогу иным, даже в том случае, если правила говорят не в вашу пользу!
10. Содержите собственный автомобиль в рабочем состоянии!
Самостоятельно: Я заливаю бензин в собственную дизельную машину!
Без грузовиков: подходящее ли сейчас время для поездки?
Вы можете возразить, что это все элементарные вещи, которые обязан знать и делать каждый, однако если посмотреть вокруг себя на дороге, то это точно не считается нормой. Абсолютно наоборот.
Я на протяжении нескольких лет учу людей водить машину. Раньше я концентрировался на преподавании в как правило на автодроме, но когда я впервые посетил курс защитного вождения в Англии, я не имел возможности оторвать глаз. Системное, обычное и поразительно быстрое обучение, которое даёт даже случайному или начинающему водителю навыки и знания профессионалов, зарабатывающих на жизнь вождением.
Аварии иногда происходят в абсолютно непонятных ситуациях, спокойно на автостраде, в ясный день и при невысоком трафике.
В подавляющем множестве случаев необходимо просто назвать вещи, показать ошибки и как их избежать. Речь идет не о каких-нибудь особенных техниках вождения, а об очень обычных принципах и рекомендациях, соблюдение которых существенно улучшит ваше вождение. И имейте в виду, мы говорим не только о том, чтобы не выполнять ошибок самому, но и избегать ошибок других. Доказано, что он уменьшает вероятность того, что водитель попадет (пускай и в виде жертвы) в ДТП, причем статистика сообщает о снижении количества ДТП до сорока процентов.
Конкретные варианты оборонительного вождения
Люди часто спрашивают меня, как вести себя в нужные моменты. Они часто говорят о ситуации, когда кто-то лезет к ним в задницу. Многие водители нервничают, пытаются ускориться, но когда ехать некуда или некуда свернуть, происходит следующее: кто-то намеренно замедляется либо даже тормозит, другой применяет задний противотуманный фонарь или стеклоомыватель. Все неверно. Вы когда-нибудь пробовали мигать аварийными огнями? Реакция каждый раз таже самая — водитель автомобиля, стоящего за вами, автоматически тормозит, но не нужно ждать всплеска агрессии.
