Gaznaauto Сайт про автомобили
Мы не очень уверены в этом. После нескольких случаев, когда водители выезжали на встречную полосу на шоссе только за последние пару месяцев, какое то время казалось, что министерство собирается отозваться и установить знаки безопасности на въездах и выездах. Однако говорят, что нужно только нескольких подобных признаков, так как полиция преувеличивает данные случаи.
Мы часто защищаем министра транспорта Дэна Кека, так как знаем, что действительно не хотим выполнять его работу. Сложно угодить всем автолюбителям и при этом распоряжаться гос. деньгами. Однако в таком случае мы на самом деле не можем за него заступиться и просто надеемся, что это какая-нибудь ошибка с его стороны. Чешское телевидение распространило информацию про то, что после того, как эти все водители стали ездить в попутном направлении и в результате их действий случилось несколько дорожно-транспортных происшествий, Министерство действительно установит на автомагистралях большие и заметные знаки, предупреждающие о приближении водителя в попутном направлении.
Мы ликовали, хотя это печально, что что-то должно случиться, а потом министерство должно отозваться. Однако это лучше, чем вообще ничего. Разумеется, мы думали, что министерство возьмёт себя в руки и установит знаки всюду. В конце концов, нас назвали страной дорожных знаков, так что немного лишнего не помешает. Но, наверное, мы сильно ошибались. По мнению министра Tok, знаки не так уж и необходимы, так как он считает, что полиция преувеличивает случаи, когда кто-то выезжает на встречную полосу на автомобильной магистрали.
Запутанный пенсионер ехал по автостраде в противоположном направлении. Он разбился
Новые знаки на автомагистралях будут предупреждать водителей о встречном движении
По данным Чешского телевидения, полиция говорит, что похожие случаи происходят приблизительно раз в день, но, слава богу, они не всегда заканчиваются так трагично, как, к примеру, выезд Яна Кочки на встречную полосу или случай с растерянным пенсионером недавно. Оба они поплатились жизнью за собственную безответственность, причем в первом варианте погиб и водитель, которого сбил водитель в состоянии опьянения . Однако даже это, по мнению министра, не очень важно, чтобы действительно размещать предупреждения везде, где они нужны. В конце концов, согласно полицейской и зарубежной практике с этими знаками, понятно, что они имеют собственное извинение. Да, это правда, что он, возможно, не помешает тому, кто едет пьяным или под влиянием наркотиков, выехать на автомобильная магистраль. Но тот, кто "просто" делает ошибки, уже должен быть предупрежден.
Разумеется, в итоге министр решил, что их необходимо просто расположить на пяти магистралях и только в подобранных ими местах. В частности, D1 на съездах 41 — Штернов и 357 — Острава, Северный маршрут, D2 — 0. километр — Брно, D5 съезд 67 — Эйповице, D6 на съездах 146 — Бржезова и 149 — Тисова и D11 на съезде 35 — Врбова Льгота. Вам кажется, что этого отчаянно не хватает? Будет ли такое малое количество знаков иметь хоть какой-то эффект, или в таком случае это на самом деле пустая трата денег? Только время ответит на данные вопросы.
