Якщо у вас є півтора-два мільйони лів, і перспектива витрачати на обслуговування тисяч 150-200 на рік вас не лякає, має сенс розглянути Volkswagen Touareg 2-го покоління. З першої частини ми з’ясували, що кузов поки ще непогано чинить опір корозії, електрика також тримається, а салон має гідний вигляд і після 150 тисяч пробігу. А що там із пневмопідвіскою, моторами і коробками? …

Може, цьому автомобілю ще й дуже далеко до звання легенди, але він дуже до цього статусу прагне. У нього ціла армія шанувальників, мільйони проданих екземплярів і хороша репутація справжнього японського автомобіля. У першій частині огляду ми вже з’ясували, що «Рафік» дійсно не обділений ні якісним кузовом, ні витривалою ходовою, ні надійною електрикою. А чи так все добре з моторами і …

S-Class W220 до початку 2020-х років знецінився на вторинному ринку до вже зовсім непристойних значень. За ціною нового Соляриса можна придбати собі цілий невеликий парк цих старих «меринів». У першій частині ми розглянули основну проблему цієї машини — кузов. Йому не пощастило з новими технологіями фарбування, через які він майже ніколи не буває без іржі. У цій частині розглянемо другу …

Від редактора: Взагалі-то у Lada Granta немає кузова хетчбек — тільки ліфтбек. Але ця стаття була написана навесні 2014 року, коли офіційної назви, так само як і подробиць про автомобіль, ще не було. Про те, що Гранті дадуть приставку Ліфтбек, стало відомо трохи пізніше. АвтоВАЗ оголосив ціни на довгоочікувану п’ятидверну версію Lada Granta. Залежно від комплектації автомобіль коштує від 314 …

З першої частини огляду вживаного Тігуана ми вже з’ясували, що хоча якість забарвлення залишає бажати кращого, гнилих екземплярів поки що немає — більшість власників ще доглядають за машинами. Салони також непогано тримаються (особливо добре — тканинні), а електрика не завдає незручностей, якщо не лізти в неї кривими руками гаражного тюнера. У цій частині розглядатимемо ходову частину, а заодно все різноманіття …

За підсумками першої частини огляду Citroen C4 може скластися враження, що PSA лають даремно: за винятком деяких неприємностей з електрикою і кількох непродуманих рішень щодо кузова, машина не така вже й погана, навіть у віці 10-15 років. Частково це відповідає дійсності, але з одним застереженням: якщо не йдеться про рестайлінгові машини з 1,6. Втім, про все по порядку. Гальма, підвіска …

У першій частині огляду другого покоління Lexus IS ми вже переконалися, що японо-американська альтернатива німецьким преміум-седанам D-класу вийшла гідною. Кузов відмінно пофарбований і позбавлений слабких місць, проводка зразково надійна, а складність і ціна обслуговування підвіски цілком відповідають класу автомобіля. З моторами і коробками все трохи складніше. Трансмісія Майже всі Lexus IS другого покоління мають задній привід і автоматичну коробку передач. …

Може, Hyundai — це не надто престижно, і не всі сусіди стануть заздрити придбанню корейського автомобіля бізнес-класу, зате це надійно. Про те, що кузов, салон, електрика і ходова частина Сонати цього покоління не будуть висмоктувати з власника останні гроші, ми розповіли в першій частині огляду цього автомобіля. Ну а зараз займемося коробками передач і моторами. Тут не все буде райдужно, …

Свого часу мода на мінівени обійшла Росію стороною, а зараз цей клас машин помітно втратив популярність і в усьому світі. «Спасибі» варто сказати кросоверам, які за мультизадачністю застосування зазвичай навіть перевершують невеликі мінівени і компактвени. Одні з останніх могікан на нашому ринку — це Opel Zafira і Chevrolet Orlando. Вони схожі конструктивно, але далеко не близнюки. Продажі Orlando згорнули з …

Дволикий Янус міг би позаздрити Ланосу. Мало яка модель може похвалитися настільки численними псевдонімами — шість країн-виробників і п’ять імен за довгу 20-річну історію. Незважаючи на те, що в нашій країні під маркою «Донінвест» вироблялося перше покоління, справжнім бестселером Ланос став після зміни поколінь і появи на кузові в 2002-му році американського шильдика. Історія машини під маркою Chevrolet закінчилася в …