Соренто другого покоління — мрія сім’янина і міцного господарника-дачника. Просторий салон, відчуття безпеки, приємне оснащення… Мотори не сприяють активній їзді, але це навряд чи критично. А як щодо надійності? У цій частині огляду поговоримо про кузов, салон, електрику та ходову частину. У другій — торкнемося двигунів і трансмісії. Оснащення і техніка Більша частина Соренто, що продаються в Молдові, — або …

«Чінквіченто» — машина в Молдові рідкісна і купується в основному в іміджевих цілях порівняно задорого. Чого, до речі, не скажеш про історичну батьківщину, де це дуже масова і загалом недорога модель. Як ми вже з’ясували з першої частини, з корозійною стійкістю у Фіата все передбачувано не дуже успішно: машини вже починають доволі серйозно іржавіти, якщо не вжити заходів. У цій …

У Молдові стартував продаж китайського седана з автоматичною коробкою передач і ціною менше півмільйона лів. з’ясували, в чому основні переваги нової версії Lifan Solano, а заодно підібрали для моделі п’ять автомобілів-суперників, здатних самостійно перемикати передачі і пощадити сімейний бюджет. Lifan Solano, 489 900 лів Найпопулярніший китайський автомобіль у Молдові не відрізняється зовнішньою привабливістю. Але за таку ціну ми готові йому …

Уявіть будь-який фільм про Велику Вітчизняну війну, особливо сучасний. У голові обов’язково виникне образ вибуху і шматків понівеченого металу — інакше зараз зняти не можуть. Само собою, вибухають там не сучасні Газелі Бізнес, а нібито старовинні ЗіСи і «полуторки». Ніби як — тому що це всього лише репліки. Як і багато інших автомобілів, що беруть у наші дні участь у …

У першій частині матеріалу про Highlander третього покоління ми з’ясували, що кузов моделі непогано чинить опір корозії, салон за дбайливого ставлення зберігає парадний вигляд навіть після кількох сотень тисяч кілометрів, а електрика підводить тільки через некваліфіковане втручання. Залишається найцікавіше: розібратися, наскільки живучі підвіска, двигуни і коробки, багатьом з яких вже виповнилося 10 років. Ходова частина Гальмівна система Гальма — слабке …

Америка і пікапи — поняття неподільне. Пікап для американця — таке саме національне надбання, як NASCAR або мотор V8. Рецепт побудови таких автомобілів простий: береться лонжеронна рама, багатолітровий бензиновий двигун, автоматична трансмісія і ресорна задня підвіска. За статистикою, довгі роки перші місця з продажу автомобілів у США загалом посідають вантажівки Ford F-150 і Chevrolet Silverado. Але багатьом власникам таких машин …

На вулицях міст їх дедалі більше, автомобілів з дорожнім просвітом, що не перевищує висоту сигаретної пачки. З’ясовуємо, навіщо потрібні такі доопрацювання, скільки вони коштують і чим загрожують автовласникові. Фото: lowridermagazine.com Навіщо це потрібно? Першою в голові простого обивателя виникає ідея про несумісність цього типу автомобілів з вітчизняними дорогами. Більшість виробників, знаючи про нашу одвічну проблему, пропонують, а часто встановлюють у …

У першій частині огляду другого покоління Lexus IS ми вже переконалися, що японо-американська альтернатива німецьким преміум-седанам D-класу вийшла гідною. Кузов відмінно пофарбований і позбавлений слабких місць, проводка зразково надійна, а складність і ціна обслуговування підвіски цілком відповідають класу автомобіля. З моторами і коробками все трохи складніше. Трансмісія Майже всі Lexus IS другого покоління мають задній привід і автоматичну коробку передач. …

Може, Hyundai — це не надто престижно, і не всі сусіди стануть заздрити придбанню корейського автомобіля бізнес-класу, зате це надійно. Про те, що кузов, салон, електрика і ходова частина Сонати цього покоління не будуть висмоктувати з власника останні гроші, ми розповіли в першій частині огляду цього автомобіля. Ну а зараз займемося коробками передач і моторами. Тут не все буде райдужно, …

Вічний «японець»… Як багато в цьому словосполученні для серця російського злилося! Як сильно в ньому відгукнулося! Вічного, звісно, нічого не буває, навіть «японця», але ось справді хороші машини на світі існують. Наприклад, ось ця Mazda 3. У першій частині огляду ми вже з’ясували, що автомобіль майже не іржавіє і не відкидає болти підвісок на кожній ямці. Тож зараз настав саме …