avtogaztutu

Новіше — значить краще: гід з купівлі Mazda CX-7

Сказати, що Mazda не випускала кросовери до CX-7, було б лукавством: роки співпраці з Ford подарували японцям повнопривідники на кшталт Trubute і Navajo. Однак у двотисячні, коли тяга покупців до кросоверів зросла багаторазово, в Mazda викотили відразу дві відповіді: середньорозмірний п’ятимісний CX-7 і більший семимісний CX-9. Про старшу модель ми якось ще поговоримо, а сьогодні поглянемо на CX-7. Чи є …

далі...

Коли є вибір: гід з купівлі Kia Ceed II

У чомусь Kia Ceed другого покоління схожий на Opel Astra, який ми вибирали пару тижнів тому: фундамент популярності заклав його попередник. Однак якщо попередній Ceed був першим кроком корейців на європейський ринок, то в другому до пристойного налаштування шасі додався повноцінний дизайн від Пітера Шрайєра і нові для моделі опції — загалом, все те, що повинно було закріпити успіх. Ціни …

далі...

Ілюзія низьких цін: гід з купівлі Ford Focus III

Історія «третього» Фокуса — наочний посібник до того, як зруйнувати успіх, вибудуваний за довгі роки. Здавалося б, у моделі є все, щоб щонайменше не розгубити досягнень популярного Focus II: локалізація виробництва в Молдові, включно з виробництвом моторів у Єлабузі, розмаїття кузовів, лінійка перевірених атмосферних двигунів і вдала платформа C-класу укупі з доволі цікавим дизайном. А головне — чудова репутація! У …

далі...

Велика доплата за зовнішність: гід з купівлі Chevrolet Captiva

Той рідкісний випадок, коли досить місткий і практичний кросовер від «пристойної» марки (про Шевроле, на відміну від близнюка Опеля, стільки анекдотів у народі не ходить) не здобув слави на нашому ринку. А втеча Chevrolet з європейського ринку наприкінці 2015 року поклала кінець виробництву цієї моделі. Прямого спадкоємця вона не отримала і на північноамериканському ринку. Проте Captiva протрималася на конвеєрі вельми …

далі...

Гібридні автомобілі: рахуємо економію в кілометрах

Минулого разу ми розглянули, як з’явилися гібридні автомобілі, якими були основні віхи в їхній історії та якого рівня розвитку і популярності вони досягли за останні роки. Сьогодні ж ми спробуємо розібратися, чи такий економічний і вигідний гібрид, як його представляють. Причини розвитку гібридних автомобілів сьогодні Велика кількість або принаймні наявність гібридних моделей у лінійці багатьох автовиробників сьогодні не сприймається як …

далі...

Генсек і банани: чому ВАЗ так і не став законодавцем автомобільної моди

До середини вісімдесятих років Тольяттинський автогігант став однозначним лідером автомобільної промисловості СРСР. За півтора десятиліття заводчанам вдалося власними силами створити Ниву, розробити спільно з іноземними партнерами передньопривідні автомобілі «восьмого» сімейства, створити на базі «копійки» цілу гаму моделей. Без іронії: інші автозаводи СРСР дивилися на ВАЗ як на зразок для наслідування, та й східноєвропейські виробники з соцкраїн не могли похвалитися якимось …

далі...

Геніальна посередність: як створювався Humvee, головний армійський автомобіль США

Присадкуватий широкий силует Хамві — це те, що безпомилково впізнають у кадрі в кіно і новинах навіть ті, хто слабко розбирається у військовій техніці. Довге життя трьох поколінь цієї машини — показова історія бурхливого успіху, ганебного провалу і швидкого відродження багатоцільового військового автомобіля, від початку розрахованого на проведення патрульних і поліцейських операцій на широких і гладких вулицях великих міст. На …

далі...

Генератори: як вони влаштовані, і як їх ремонтують

Шанобливе «геннадій» або панібратське «гена» недарма написані з маленької літери! Це не ім’я автослюсаря, а жартівливо-жаргонне прізвисько електрогенератора — одного з найважливіших вузлів автомобіля, який практично не змінив свою конструкцію за кілька десятиліть. Давайте познайомимося з «Геннадієм» ближче, вивчивши його сильні та слабкі сторони і зрозумівши, з яких фронтів можна чекати сюрпризів щодо електричної частини автомобіля. «Дитя світла» А втомобільний …

далі...

Купуємо Jaecoo J7: де купити, як обслуговувати, скільки витрачати

Купівля китайського автомобіля, особливо новачка на нашому ринку, багатьом здається трохи авантюрною. Страх, звичайно, зрозумілий, але чи так він обґрунтований? Спробуємо сьогодні розібратися в цьому питанні на прикладі зовсім свіжого автомобіля, про який, здається, ми ще нічого не знаємо. Чи все-таки знаємо? Чим гарний? Як приклад візьмемо Jaecoo J7, який з’явився на нашому ринку зовсім недавно. Чому саме його? Ну …

далі...

Де ви, наші резерви: продажі нових машин і ціни в січні 2017 року

Минулого року, починаючи розмову про продажі січня, ми заспокоювали себе, зазначаючи, що «січень ніколи не був надійним індикатором тренду для наступних місяців року». Це виявилося найчистішою правдою: через десяток місяців ринок навіть показав крихітне зростання, щоб потім знову продовжити потихеньку сповзати вниз. Однак стало зрозуміло, що у покупців ще (або вже) є резерви для підтримки продажів не в стані штучної …

далі...