avtogaztutu

Volvo S80 I з пробігом: 22 сайлентблоки задньої підвіски і небезпечна турбошістка

Непогана якість металу, добротний салон: здається, що, незважаючи на вік, що наближається до 20 років, Volvo S80 першого покоління — непоганий варіант бізнес-класу в ціновому сегменті «до 400-500 тисяч». Про це ми вже поговорили в першій частині огляду. У цій частині вивчаємо потенційні сюрпризи підвіски, трансмісії та моторів. Спойлер: в основному все надійно, але підводить вік і погане обслуговування. Ходова …

далі...

Peugeot 407 з пробігом: коробка з програмою самознищення і такий прекрасний V6

До однозначно слабких місць «Пижа» з нині вимираючого російського сегмента седанів класу D можна віднести хіба що нестабільну електрику і слабку кліматику до рестайлінгу — такі короткі підсумки першої частини огляду. Кузов має ненульові шанси почати здорово гнити через слабкий антикор внутрішніх поверхонь, але поки що це справа майбутнього. У другій частині зосередимося на ходових якостях і силових агрегатах французького …

далі...

Volvo S40 I з пробігом: кузовне залізо від ВАЗ і супорти від Газелі

Маленькі машини Volvo ведуть свій родовід від купленого в середині 70-х років компанією «легкового» підрозділу DAF. І випускали їх на батьківщині DAF у Голландії доволі довго, щоправда, не дуже успішно. Останньою моделлю Volvo, яка стала на конвеєр NedCar, стала Volvo S40/V40 першого покоління. Про співплатформну Mitsubishi Carisma я вже писав, а сьогодні черга її преміального «родича». Предки, дорестайл і рестайл …

далі...

Jaguar XF I з пробігом: порочний союз невдалої АКП, слабкого редуктора і потужних моторів

У першій частині огляду проблем беушних XF ми виділили дві основні неприємності: поганий антикор днища і слабо продуманий захист блоку запобіжників від вологи. На жаль, але цим перелік бід не вичерпується. Ягуарівці вибрали явно не того постачальника АКП і додали проблем поганою системою її охолодження і недостатньою витривалістю заднього редуктора. Все це подвійно прикро на тлі того, що набір двигунів …

далі...

BMW 7er F01 з пробігом: розумна підвіска, гарячий V8 і космічні бюджети на ремонт

Якщо ця машина не потрапляла в аварію, то як мінімум навряд чи встигла згнити: 10 років — не термін для цього кузова. Салон за якістю поступається не тільки іконічному Е38, а навіть і Е65, хоча багатий опціями. Електрика потребує обслуговування дуже грамотним інженером і сильно боїться води. Так, мабуть, виглядає коротка витримка першої частини цього огляду. У другій будемо розбиратися …

далі...

Вроджена «косоокість» та інші патології: купуємо Mercedes-Benz E-klasse W211 за 500 тисяч

Друге покоління «лупатого» вже не породило таку бурю обурення у справжніх шанувальників марки, як W210. І нехай деякі обзивали його «косооким», отримавши еволюційний розвиток закладеного раніше екстер’єру, W211 виглядав сучасним і стильним. Революція ж ховалася всередині. І як це часто буває, інновації не завжди однозначні, м’яко кажучи. Втім, про це трохи нижче. Поїхали шукати вдалий екземпляр. Що і як шукаємо? …

далі...

Ford Thunderbird: темний птах із фільму «Ворон»

Іноді ланцюг випадкових подій вибудовується воістину диявольським чином. При цьому всі його учасники виглядають так, немов тягнуть на собі гірський пік Евересту. Та й коли справа закінчується, щастям не пахнуть, хоча результат і перевершив усі очікування. Ну хто міг подумати, наприклад, що Ford Thunderbird стане одночасно улюбленою іграшкою поп-діви, інавгураційним транспортом для 35 президента США, вампіромобілем і міфічною емблемою-провідником душ …

далі...

Volvo C30 з пробігом: «сліпі» фари та підшипники, що гинуть у воді

Цей автомобіль одним тільки зовнішнім виглядом здатний порушити всі стереотипи про Вольво як про автомобіль для серйозних дорослих людей, які найбільше турбуються про власну безпеку та імідж врівноважених громадян. Це одна з найкрасивіших машин у своєму класі. І вже точно єдиний автомобіль у кузові «шутінг брейк», який можна купити, не продаючи нирки всієї родини. А наскільки складно володіти такою машиною, …

далі...

Nissan Note з пробігом: підвіска практично від Логана, вічна АКП і неминучий масложор моторів

У першій частині огляду Ноута ми дійшли висновку, що в кузові, салоні та електриці машини міцні та витривалі. Пускати все на самоплив не варто, а підтримання в справному стані виявиться недорогим. У другій частині розглядатимемо ходову частину, трансмісії та мотори. Гальма, підвіска і рульове управління. Передні гальмівні механізми не люблять бруду, який спричиняє ранній знос напрямних і «пальців» супорта, але …

далі...

Honda Civic IX з пробігом: ресурс моторів понад 350 тисяч і вічний стукіт рейки

Огляд цього зовсім ще не старого японського автомобіля виходить нуднуватим, особливо на тлі якогось Volkswagen Touareg. На ті гроші, що власник Туарега буде змушений вкласти в ремонт за пару років, можна купити цілий «дев’ятий» Сівік. Ну, вірніше, як цілий… Уже трохи корозійний по низу кузова, як ми з’ясували з першої частини огляду. Тут розберемося з потенційними проблемами ходової частини, трансмісії …

далі...