У першій частині матеріалу, присвяченого Audi А4 у кузові 8K (він же A4 B8), ми розповіли, що кузови марки перестали бути вічними, а велика кількість електроніки може завдати власнику чимало клопоту. Настав час з’ясувати, наскільки надійними і безпроблемними залишилися підвіски, які краще шукати двигуни і коробки передач. Ходова частина Гальмівна система Гальма хороші навіть у слабких версій А4. До рестайлінгу …

У першій частині огляду цього «лакшері»-малюка ми пообіцяли, що найцікавіше чекає на нас саме в другій частині. Ну а що цікавого може бути в кузові, електриці та ходовій частині? Там не все так вже й погано. А ось мотори — це зовсім інша справа. Але їх залишимо на десерт любителям «автотрешу», а поки почнемо з трансмісії. Трансмісія Вибір трансмісій для …

Потихеньку минає літо, сезон швидких поворотів, заварених диференціалів і гірок спаленої гуми. А попереду ще осінь, і зима, сезон снігового легкого дрифту. І ось, за мотивами однієї розмови, виникла тема для цієї статті. Що ж можна таке купити, щоб їхати боком? Або просто весело, швидко й іноді боком. Звичайно, якщо у вас є кілька мільйонів лів, то проблеми немає ніякої. …

На початку нульових Opel щосили реформував лінійку легкових машин. Спроби конкурувати з Mercedes-Benz, BMW і Audi в сегменті бізнес-седанів визнали безуспішними, тож дуже непогану по суті модель Omega B було знято з виробництва в 2003 році без будь-якого спадкоємця. Точніше, ним частково стала якраз Vectra C на платформі GM Epsilon, випущена за рік до того. Щоб хоча б частково заповнити …

Здавалося б, ну що можна сказати про машину, випуск якої закінчився 20 років тому. Але завдяки найвищій якості виконання автомобілів, а також високому в середньому статусу їхніх власників протягом усіх 90-х і навіть на початку 2000-х років до наших днів збереглося багато екземплярів на ходу. Про якість 124-х ходять легенди. Спробуємо розібратися, наскільки вони співвідносяться з реальністю. У першій частині …

У першій частині матеріалу про флагманський Jaguar XJ зразка 1997-2003 років ми з’ясували, що в моделі дуже ніжний кузов, що вимагає ретельного догляду, є сюрпризи з електрикою, зате аристократичний салон має особливу ауру та ергономіку. Сьогодні ж мова піде про гальма, підвіски, трансмісії і, звісно, восьмициліндрові мотори. Ходова частина Гальмівна система Здоровий консерватизм у конструкції гальм майже не залишає шансів …

За більш ніж столітню історію автомобільний дизайн пройшов великий шлях від незграбних каретоподібних возів до обтічних болідів сучасності. Чимало рішень в оформленні екстер’єру канули в Лету, деякі трансформувалися в щось нове, щоб відповідати віянням часу, а інші залишилися у вигляді якихось атавізмів. Розповімо лише про деякі з них. Маскоти На початку ХХ століття кришка заливної горловини радіатора автомобіля знаходилася зверху …

У першій частині матеріалу про сімейство фургонів Renault Trafic II і Opel Vivaro I ми розповіли про слабкі та сильні місця кузова, салону та електрики. Прийшла черга найцікавішого — з’ясуємо, наскільки надійні підвіски, коробки передач і двигуни. Ходова частина Гальмівна система До гальм претензій небагато. Спереду застосовані диски діаметром 305 мм і товщиною цілих 28 мм — такі складно перегріти, …

Чим гарний Volkswagen, так це вмінням зробити машину будь-якому, навіть найпримхливішому споживачеві, під будь-які його потреби. Потрібен майже що мінівен з керованістю майже що Гольфа? Будь ласка! У першій частині огляду ми вже розповіли, чим хороші кузов, салон, ходова частина та електрика Touran, а сьогодні дамо йому шанс похвалитися коробками і моторами. Благо тут є чим хапатися. Трансмісія Якщо ви …

Будь-якій «бензинокровній» людині перехід від спортивної машини до цивільного седана дається нелегко. Ось машина, картинки якої стояли на робочому столі, і на яку оберталися перехожі, несеться вдалину в руках нового власника. А в мозку починає з’являтися думка, що потрібно взяти щось більш практичне — возити дітей або їздити за покупками. Але у 80-ті роки покупці шукали універсальний і безкомпромісний варіант …