Автообзоры

Тривалий тест-драйв Lada 4×4 Urban: мужик проти хіпстерів

Команда нашого арт-пробігу «Покажи Росію» проїхала на оновленому тольяттинському позашляховику понад 5 000 кілометрів глибинкою, у природному середовищі його існування. Він ламався, він дивував ергономікою в стилі old school, але ми полюбили його всім серцем. Зараз, коли наша поїздка вже майже закінчена, ми можемо зробити два цікавих висновки. По-перше, проїхавши кілька тисяч кілометрів по Молдові, розумієш, що ніхто і ніде …

далі...

Довгохідні та короткохідні мотори — у чому різниця, і які кращі?

Зізнайтеся, що ви часто бачили в тест-драйвах фрази про «типово короткохідний характер мотора» і не цілком розуміли, про що йдеться. Сьогодні ми нарешті розкажемо, що таке коротко- і довгохідні мотори, у чому різниця підходів до проєктування двигунів, і чому наразі можна впевнено сказати, що «довгохідники» все-таки перемогли. Середня швидкість, і якою вона буває Для розуміння питання доведеться згадати трохи про …

далі...

Дитя заходу сонця: обираємо Volkswagen Bora з пробігом

Ще порівняно недавно абсолютно невбивані машини існували. Наприклад, VW Golf IV і всі його різновиди, включно з героєм сьогоднішньої публікації. Доволі вдала платформа з уже цілком сучасними параметрами з активної та пасивної безпеки, насичена електронікою та опціями комфорту, була дуже популярна на початку нашого століття, і неспроста. Мабуть, саме Bora була останнім седаном Volkswagen класу С, який повною мірою відповідав …

далі...

Дискові гальма: типові поломки та ремонт

Чому «пищать» колодки і чому вібрує педаль гальма? Через що клинить гальмівний супорт і що з цим можна зробити, якщо під рукою немає навіть ремкомплекту? Вивчаємо конструкцію сучасних дискових гальм і обслуговуємо їх на прикладі рідкісного, але цілком типово влаштованого Jeep Patriot. Про всяк випадок побіжно зазначимо основне, що стосується гальм в автомобілі. На більшості сучасних машин застосовують дискові гальмівні …

далі...

Диски та гідропривод: як споживач і 24 години Ле-Мана зробили гальма сучасними

Говорячи про автомобільний прогрес, зазвичай згадують еволюцію моторів і стилю. Набагато рідше — розвиток трансмісій. Гальма вважаються чимось постійним і малопримітним. Воно й зрозуміло — у сучасному вигляді вони існують уже з 50-х років. Але дискові механізми і гідравлічний привід з’явилися аж ніяк не самі собою — цій найбільш зручній схемі передували десятки інших. Серію публікацій про гальмівні системи ми …

далі...

Дилерські, мультимарочники, клони: чим відрізняються різні діагностичні сканери

Зовсім недавно ми говорили про те, як працює комп’ютерна діагностика, але не сказали жодного слова про те, чим її проводять. Тому сьогодні мова піде саме про них — про сканери. Причому ми не просто подивимося на те, що вони вміють і як, а порівняємо кілька моделей і спробуємо зрозуміти, чим одні сканери кращі за інші. На смак і колір Коли …

далі...

18 вересня стало для Volkswagen днем публічної прочуханки: Агентство з охорони навколишнього середовища США опублікувало дані про те, що протягом останніх семи років компанія свідомо занижувала показники викидів одного зі своїх дизельних двигунів. Цифри тут доволі принципові, оскільки цікаві: з одного боку, лише один двигун за офіційно підтвердженими даними є «джерелом обману». З іншого — сім років виробництва і півмільйона …

далі...

Дизель чи бензин: яку машину вигідніше утримувати

У Європі обожнюють дизельні авто з прагматичних міркувань. Але якщо це так вигідно, то чому ніхто не хоче пересідати на них у Молдові? Ми порахували, в які гроші встане обслуговування бензинових і дизельних версій одних і тих самих моделей. Про перевагу за вартістю палива не говоримо навмисне, тому що різниця несуттєва. На заправках Москви за літр Аі-92 просять 32,46 ., …

далі...

Дизель дорожчий за бензин: чим вигідніше заправлятися

У Молдові знову дорожчає солярка. Висловлюються побоювання, що дизельне паливо незабаром може стати найдорожчим нафтопродуктом у нашій країні. Портал з’ясував, наскільки реальна подібна перспектива, а також підрахував, який двигун вигідніший за вартістю володіння в нових російських реаліях: дизельний або бензиновий. Ціни на бензин і дизельне паливо: дизель стає «золотим»? Вартість дизельного пального в Москві та Петербурзі останнім часом майже досягла …

далі...

Дигіталь: як на ВАЗі розробили цифрові прилади, і чому все провалилося

Коли в середині сімдесятих років на ВАЗі почали займатися темою електромобілів, одночасно в тому самому бюро автозаводу зайнялися і розробкою перспективних виробів, які заведено називати «автомобільна електроніка». На ВАЗ-2103 зразка 1972 року з’явилися два транзисторних прилади: годинник АЧХ-1 мінського годинникового заводу і тахометр ТХ193 виробництва ВО «Автоприлад» у Володимирі. Володимир Сергійович Соловйов, який став першим в історії підприємства головним конструктором …

далі...