Автообзоры

На користь небідних: обираємо BMW X5 E70 з пробігом

BMW X5 другого покоління — це не тільки найпопулярніший кросовер із пропелером на капоті, а ще й лідер сегмента люксових SUV на російській «вторинці», незважаючи на досить високу ціну. Споживчі якості і справді чудові, а ось вартість утримання старих екземплярів коливається від високої до дуже високої. Мрія? Машина планомірно розвивала успіх першого покоління моделі в кузові Е53: вона стала комфортнішою, …

далі...

У звіті на сайті у беушної машини знайшовся кузовний ремонт: чому це не завжди погано і коли це — дуже добре

В епоху дикого попиту на автомобілі знайти хорошу машину на вторинному ринку складно. І, як не дивно, частково ускладнюють пошук дуже хороші речі — звіти, які можна отримати на всіх електронних дошках оголошень. Адже багато хто не хоче купувати машину, в історії якої в звіті є ремонт. Мовляв, усе: це битий мотлох, навіщо він потрібен? Однак не всякі подібні записи …

далі...

У знайомому вигляді: тест комбо-пристрою Fujida Karma S

Fujida Karma S — комбо-гаджет, що охоплює SuperHD-відеореєстратор і радар-детектор з GPS-приймачем. Модель виконана в добре впізнаваному корпусі — це вдале компонування використовують багато виробників, наповнюючи його власною програмною начинкою. «Брати-близнюки — різні батьки» У сфері відеореєстраторів і радар-детекторів, як і серед багатьох інших напрямів побутової електроніки, часто трапляються моделі, що мають вигляд братів-близнюків, але водночас належать до різних брендів, …

далі...

Peugeot 3008 l з пробігом: підвіски вистачить надовго, а за моторами доведеться стежити

У першій частині огляду Peugeot 3008 ми розповіли про кузов, салон і електрику. Вийшло якось заспокійливо: кузов хороший, корозії майже немає, салон чудовий, і тільки хіба що електрика здатна трохи глючити. Давайте подивимося, чи так все добре у цього автомобіля з ходовою частиною, трансмісією і моторами. Ходова частина Гальмівна система Гальмівна система на Peugeot 3008 нічим особливим не виділяється. За …

далі...

Б’є — значить, любить? Як позбутися статичної електрики на кузові машини

Чим відрізняється старий радянський підхід у боротьбі зі статичною електрикою на кузові авто від сучасного китайського? І наскільки взагалі поширена й актуальна в наші дні ця проблема? Вивчаємо заземлення через шини, антистатичні брелоки та гумові «хвости»! Заземлення через шини Прояви статичної електрики знайомі кожному з пересічних побутових речей — електризації синтетичного светра, волосся об пластиковий гребінець тощо. У результаті на …

далі...

Швидкоплинний час тріумфу: рідкісні військові чотиривісні тягачі КЗКТ

Широке поширення в Збройних силах СРСР автомобілів МАЗ-537 Курганського заводу колісних тягачів (КЗКТ) дивним чином поєднувалося з постійною появою в них дрібних недоробок і дефектів, великих недоліків і конструктивних помилок. До них належали недостатня місткість кабіни, невисока потужність і економічність, малий ресурс танкового двигуна Д-12А, що ледь сягав 1 500 годин роботи. Плюс часті, складні і трудомісткі роботи з обслуговування …

далі...

Бики під озверином: заряджені Lamborghini Боба Воллеса

Один тільки вигляд автомобілів Lamborghini дає зрозуміти, хто тут найшвидший, найпотужніший і найагресивніший, а вже технічні дані остаточно розсіюють сумніви. Але навіть ці суперкари тьмяніють на тлі машин заводського випробувача марки Боба Воллеса, який досяг успіху у створенні безкомпромісних болідів на початку 70-х років. У ті роки в Санта-Агаті процесом «командував» ще сам Ферруччо Ламборгіні, політика якого була орієнтована на …

далі...

Гідротрансформатор, він же «бублик» (прізвисько пішло від його форми), є неодмінним атрибутом будь-якого «справжнього автомата». Не обходяться без нього і потужні варіатори, і навіть у преселективну АКПП його поставили на деяких моделях Honda (наприклад на Acura TLX), щоб забезпечити м’якість руху на малій швидкості. І іноді він виходить з ладу. Здавалося б, це суто гідравлічний вузол і ламатися там нічому, …

далі...

Броньовані, гусеничні та навіть десантні: армійські легковики СРСР 30-х років

Ми продовжуємо детально розповідати про історію вітчизняних військових автомобілів. Почавши з дореволюційних легкових і вантажних машин, ми потім продовжили броньовиками Першої світової, потім іномарками на службі РСЧА за часів Громадянської війни, торкнулися забутої марки АМО, згадали історію перетворення «Форда» на ГАЗ. Тепер ми підібралися до довоєнного періоду, багатого на вкрай цікаву техніку. На цьому етапі історія військових автомобілів СРСР тісно …

далі...

Брат ти мені чи не брат: через що почалося протистояння АЗЛК та ІЖ

Суперечка про те, що крутіше — АЗЛК або ІЖ — серед любителів Москвичів буде актуальною завжди. Відстоюючи свої позиції, вони можуть навести на користь своєї позиції купу аргументів, а якщо вони закінчаться, в хід підуть хромовані бампери та іржаві ресори цих автомобілів. Але істина в такій суперечці, як правило, не народжується. Її спробуємо народити ми. Пологи будуть затяжними — у …

далі...