Автообзоры

Audi А4 IV B8 (8K) з пробігом: шукайте наскрізну корозію і не женіться за екошкірою

«Четвірка» від Audi в кузові 8K, він же A4 B8 — серйозне оновлення для моделі. Радикально змінився дизайн як екстер’єру, так і інтер’єру, було взято курс на підвищення градуса спортивності. Але, схоже, до якості теж застосували новий підхід. У цій частині матеріалу ми поговоримо про слабкі та сильні сторони кузова, салону та електрики, а в другій торкнемося двигунів, коробок передач …

далі...

А замість дороги — річка і море: зимники 1960-х на Крайній Півночі

Здається, ми вже з’ясували, що немає нічого страшнішого, ніж працювати водієм на Крайній Півночі в 1950-ті роки та ходити в рейс через хуртовину за мінус 50 на вантажівці з фанерною кабіною і водою замість тосолу. Але виявляється, було в шоферському житті дещо страшніше. Власне, все те ж саме — ті ж мороз, вітер, мастило, що густіє, вода в радіаторі, тільки …

далі...

Citroen C4 II з пробігом: корозії зовні стало менше, а на днищі — більше

Коли ми розглядали С4 першого покоління, то дійшли висновку: якщо знайти нев’їжджений варіант зі старим мотором, що не належить до сімейства Prince, варіант це буде цілком гідний. С4 другого покоління, який випускається досі, як не дивно, теж має версії з «тими ще» двигунами старої школи. Розбираємося, в яких модифікаціях, і чи зуміли французи навчитися на своїх помилках. Техніка За всіх …

далі...

Volvo S40 I з пробігом: кузовне залізо від ВАЗ і супорти від Газелі

Маленькі машини Volvo ведуть свій родовід від купленого в середині 70-х років компанією «легкового» підрозділу DAF. І випускали їх на батьківщині DAF у Голландії доволі довго, щоправда, не дуже успішно. Останньою моделлю Volvo, яка стала на конвеєр NedCar, стала Volvo S40/V40 першого покоління. Про співплатформну Mitsubishi Carisma я вже писав, а сьогодні черга її преміального «родича». Предки, дорестайл і рестайл …

далі...

Jaguar XF I з пробігом: порочний союз невдалої АКП, слабкого редуктора і потужних моторів

У першій частині огляду проблем беушних XF ми виділили дві основні неприємності: поганий антикор днища і слабо продуманий захист блоку запобіжників від вологи. На жаль, але цим перелік бід не вичерпується. Ягуарівці вибрали явно не того постачальника АКП і додали проблем поганою системою її охолодження і недостатньою витривалістю заднього редуктора. Все це подвійно прикро на тлі того, що набір двигунів …

далі...

Volkswagen Touareg II (7P) з пробігом: електрика поки тримається, а корозія вже почалася

Деякий час тому ми вже робили огляд першого покоління Туарега, і зміст можна звести до думки, що купувати таку машину тисяч за 700-800 лів має сенс, тільки якщо у вас є ще хоча б 200-300 «на витрати». А що якщо взяти цей мільйон та додати ще пару сотень? Можна розглянути більш свіжий Туарег! Чи краще не варто? У першій частині …

далі...

Volvo S80 I з пробігом: небезпечна іржа чашок та екзотична електрика

S80, S60 і XC90 першого покоління — останні моделі, зроблені шведами в рамках своєї технологічної незалежності. Потім настала «фордівська» ера, а потім і китайська. Чи є ще S80 у пристойному стані на вторинному ринку, чи модель вже увійшла у вік, коли нормальне щоденне використання через пробіг і старість уже неможливе? У першій частині будемо розбиратися з кузовом, салоном і електрикою, …

далі...

Mitsubishi Pajero 3 з пробігом: підступний насос АБС, слабкий ПНВТ, вічні АКП і чудові V6

Третій Паджеро зразка 1999 року, як це не дивно, досить сучасна машина. Сучасна в тому сенсі, що четверте покоління відрізняється від третього не так вже й сильно, а виробництво цих машин закінчили тільки в 2021 році. Чудовий приклад консерватизму здорової людини. У першій частині огляду ми розповідали про вельми вдалий кузов і просту електрику, а тут говоритимемо про ходову частину, …

далі...

BMW 7er F01 з пробігом: розумна підвіска, гарячий V8 і космічні бюджети на ремонт

Якщо ця машина не потрапляла в аварію, то як мінімум навряд чи встигла згнити: 10 років — не термін для цього кузова. Салон за якістю поступається не тільки іконічному Е38, а навіть і Е65, хоча багатий опціями. Електрика потребує обслуговування дуже грамотним інженером і сильно боїться води. Так, мабуть, виглядає коротка витримка першої частини цього огляду. У другій будемо розбиратися …

далі...

Вроджена «косоокість» та інші патології: купуємо Mercedes-Benz E-klasse W211 за 500 тисяч

Друге покоління «лупатого» вже не породило таку бурю обурення у справжніх шанувальників марки, як W210. І нехай деякі обзивали його «косооким», отримавши еволюційний розвиток закладеного раніше екстер’єру, W211 виглядав сучасним і стильним. Революція ж ховалася всередині. І як це часто буває, інновації не завжди однозначні, м’яко кажучи. Втім, про це трохи нижче. Поїхали шукати вдалий екземпляр. Що і як шукаємо? …

далі...