Автообзоры

10 фактів про Lada Priora, які ви не знали

У цьому матеріалі ми зібрали цікаві факти біографії «найстаршої» моделі в лінійці Lada. Знавцям буде приємно освіжити пам’ять, а молодому поколінню — дізнатися досить несподівані речі. Наприкінці липня 2015 року ми побували на виробництві Пріори, переконалися, що до нього докотилися новітні стандарти Renault-Nissan, і провели опитування наших читачів — чи потрібно й далі випускати Lada Priora? Відповіді на запитання «бути …

далі...

Тут ловити нічого: купуємо Audi A4 B6 за 300 тисяч лей

Є два автомобілі нульових, яким у Молдові не дуже пощастило: це Mercedes-Benz W203 і Audi A4 B6. Новими вони були дорогими, тому занадто популярними стати ніяк не могли. Здавалося б, через 15 років настав їхній час. Наприклад, Autocheck оцінює Audi A4 B6 у вельми демократичні 254 тисячі лів. Цікаво, що їхні ровесники класом вище — W210 і А6 покоління С5 …

далі...

Audi Allroad C5 з пробігом: проблеми маховика і двох турбін

Не у кожного є гроші на Ленд Ровер, а виглядати на путівці солідною людиною хоче багато хто. І деякі в цьому випадку згадують про Audi Allroad. Чому б і ні? Майже престижно, комфортно, та й повний привід знов-таки… І при цьому — значно дешевше. От тільки чи не вийде ця дешевизна боком? Автомобіль-то немолодий. У першій частині огляду ми вже …

далі...

Audi A6 C7 з пробігом: кузов майже не іржавіє, електрика майже не підводить

Що таке більш-менш свіжа Audi А6? Для багатьох насамперед — статус. А вже в другу — багато алюмінію, складна електрика, якісний салон (як зараз люблять казати, «преміальний»), постійний повний привід Quattro і дуже дороге обслуговування. Чи не дуже дороге? Скажемо чесно, буває всяке. Зараз подивимося, з якими проблемами можна зіткнутися в кузові, салоні та електриці цього покоління А6, у другій …

далі...

Audi A4 III з пробігом: золоті важелі, каверза з механікою і турбо надійніші за атмосферники

У першій частині матеріалу ми розповідали про те, в яких несподіваних місцях можна виявити іржу на п’ятнадцятирічній А4, чому салон, що чудово зберігся, — не привід увірувати в невеликий пробіг і до яких електричних сюрпризів готуватися. Настала черга з’ясувати, наскільки надійна машина за ходовою частиною і які коробки і мотори варті уваги. Гальмівна система Гальма у А4 надійні, і не …

далі...

7 нових шипованих шин до сезону 2014-2015

Якщо порівняти кількість шипованих і фрикційних новинок, у наявності явний перекіс на користь нешипованої гуми. Глобальне потепління? А може, водії всього світу полюбили їздити боком? Хай там як, відмовлятися від шипованої гуми ніхто з виробників поки що не збирається. пропонують вам 7 основних шипованих сюрпризів, які підготували нам шинні концерни зі світовим ім’ям. Nokian Hakkapelliitta 8 SUV Витримавши легку паузу, …

далі...

Audi 100 C4 з пробігом: коли оцинковка не рятує від корозії

Ми продовжуємо розповідати про класичні «машини мрії» з 90-х: після BMW E34 і Mercedes-Benz W124 звернемося до автомобіля, який, мабуть, був і залишається улюбленим ще сильніше. Audi 100 в кузові С4, який стане основою для першої А6, — великий передньопривідний седан, який досі експлуатується вельми активно, і оголошення про продаж є. Чи вистачає запасу міцності на 20-25 років? Чи можна …

далі...

130 років кабріолета: від панування до занепаду

Колись усі автомобілі були відкритими, а зараз кабріолети вважаються нішевим продуктом для гурманів. Як конструктори і маркетологи боролися за виживання відкритих кузовів і чому вони вимирають сьогодні, розповімо у своєму огляді. Визначимося з термінами Перш ніж говорити про кабріолети, давайте переконаємося, що ми з вами не плутаємося в термінах. Отже: Кабріолет — кузов з верхом, що складається, склом, що опускається …

далі...

Audi TT 8N з пробігом: ранні DSG, турбомотори та складнощі з VR6

У першій частині огляду ми вже з’ясували, що Audi TT — хоч і чесний спорткар, здатний у певних модифікаціях посперечатися на дорозі з Porsche, але все ж таки грошей на утримання кузова, електрики і складної підвіски вимагає не так вже й багато. Якщо, звісно, за автомобілем стежили колишні власники. А як щодо моторів і коробок? Адже тут турбонаддув і DSG! …

далі...

80 нових дорожніх знаків із січня 2018: навіщо вони потрібні, і чому так багато?

Уточнення правил паркування, руху смугами на дорогах зі складною організацією руху, організація руху маршрутного транспорту та велопішохідних зон… Усе це регулюватимуть нові знаки. Чи не забагато — 80 нових знаків, і чи не заплутаємося ми в них? Спробуємо розібратися. Нові розміри Перше нововведення стосується розмірів застосовуваних дорожніх знаків, зокрема наявних. Поточний ДСТУ дає змогу застосовувати знаки типорозмірів від 600 до …

далі...