Советы и рекомендации

Про те, що в машині існує опорний підшипник, найчастіше дізнаються тільки тоді, коли він виходить з ладу, і його доводиться міняти. Стосовно підшипника це вкрай несправедливо: деталь ця важлива, а завдання у неї далеко не найпростіші. Тож спробуємо цю несправедливість виправити і розповісти про цей підшипник докладніше. Умій крутитися! Отже, що це за підшипник і чому він називається опорним? Опорним …

Це питання — одна з головних тем «холіварів» на автомобільних форумах. Опоненти готові порвати один одного, наводячи десятки аргументів. Але ж усе просто: потужність — це і є момент! Як так? Зараз пояснимо. У дитинстві багато людей старшого віку збирали фантики «Турбо», на них майже обов’язково вказувалися потужність і максимальна швидкість машини. Що більші цифри, то більше поваги до моделі …

Форд Фокус першого покоління — більше, ніж просто автомобіль. У всьому світі його цінували за вдалу революцію в дизайні, чудовий набір моторів і керованість, яку можна порівняти з Volkswagen Golf. У Молдові це була перша «справжня» іномарка, локалізована не шляхом прикручування коліс до готової машини, а в рамках промсборки у Всеволожську під Пітером. А ще саме Фокус вніс в автомобільний …

Немає, напевно, сенсу говорити про те, скільки паніки здатна викликати емульсія, яку автовласник може одного дня виявити на кришці оливозаливної горловини, в розширювальному бачку або прямо на щупі рівня моторного масла. Хвилювання зрозуміле: усунення причини появи емульсії на деяких сучасних автомобілях за нинішніми розцінками може обійтися дорожче за купівлю старенького автомобіля, але без емульсії. І все ж панікувати не варто: …

Сьогодні ми спробуємо вибрати дуже популярний у нас Кіа Ріо третього покоління за цілком нормальні 500 тисяч лів. Тут не буде кривавих сліз, які текли з наших добрих очей під час вибору Porsche Cayenne l за 600 тисяч, але це не означає, що, маючи півмільйона, можна купити Ріо так само просто, як проїзний на метро. Є тут кілька підводних камінчиків, …

Багато хто з теплотою згадує Королли шостого і сьомого поколінь, які нестримною лавиною текли в країну зі Сходу. Це була якраз одна з тих міфічних машин «яка-не-ламається». Так, це були чудові автомобілі, надійні, витривалі і вже явно цікавіші за наші Лади і Москвичі. Але часи йдуть, все змінюється… Москвичі давно роз’їхалися, Лада гарнішає з кожним днем, а Королла… Змінюється навіть …

Ікона і предмет поклоніння, машина без віку, однаково улюблена північними бізнесменами і південними таксистами… Але все це не про нашого сьогоднішнього героя. Безумовно, 203-й — справжній Мерседес, але за наявності в кишені 350 тисяч , які необачно хочеться витратити на старе відро, цей автомобіль не потрапить до топ-5 найпотаємніших бажань (принаймні, моїх). Цілком очевидно, що 350 тисяч за Mercedes, нехай …

З першої частини огляду старих Туарегів ми з’ясували, що послуги зварювальника покупцеві знадобляться навряд чи, а ось електрика необхідно буде знайти дуже хорошого. Особливо якщо береться машина до рестайлінгу (хоча і після нього не все безхмарно). Проблеми моторів і коробок, як завжди, вносять корективи. Так, деякі пост-рестайлінгові модифікації вийшли просто жахливо невдалими. Ходова частина Гальмівна система Гальмівна система у Touareg …

Японська машина має бути якісною, не ламаною, витривалою. А ще краще — «вічною». За це їй прощають тісний салон, дивну ергономіку і дорогі запчастини. Здається, Mitsubishi Lancer IX повністю відповідає всім цим стереотипам про «японців». Чи не зовсім? Може, він все-таки ламається? Будемо розбиратися поступово, тому сьогодні поговоримо про кузов, салон, електрику та ходову частину, а трохи згодом — про …

Мало з якими машинами виникає стільки складнощів при виборі «рестайл або дорестайл». З одного боку, тільки до 2006 року на CLS ставили нормальні V8, а після з бензиновими двигунами — суцільні біди. З іншого, тільки до 2008 толком розібралися з новітнім на той момент автоматом і вилікували його від дитячих хвороб. Якщо надумаєте купувати, доведеться сильно витратитися на діагностику — …