Як змінювалися ціни на популярні автомобілі в Молдові

Російське представництво Volkswagen оголосило про підвищення роздрібних цін на свої авто. Вже з 9 червня прайс-листи «піднімуться» в середньому на 2%. згадали, скільки коштували популярні зараз моделі, коли тільки вийшли на ринок. Lada Granta. Ціна 229 000 лів* (289 000 лів)** Бестселер ринку і правонаступниця класичних Жигулів була приречена на успіх. Не останню роль у цьому зіграла неймовірно приваблива початкова …

далі...

Lexus NX I з пробігом: корозія під антикором, капот, що ширяє, і ризик викрадення

Поява Lexus NX була зумовлена — з урахуванням популярності великих Lexus випуск «компактної» моделі на платформі RAV4 був очікуваним. Навіть дивно, що його довелося так довго чекати. Для шанувальників Toyota машина стала приємною альтернативою не найвдалішому поколінню «рафіка». А як сьогодні володіти вже немолодим преміальним кросовером? У цій частині матеріалу поговоримо про кузов, салон та електрику, а в другій розглянемо …

далі...

Honda CR-V IV(RM) з пробігом: ні брудному маслу в коробці та в’язкому — в моторах

У першій частині матеріалу ми обговорили електрику, що не вбивається, нестаріючий салон і корозійні проблеми CR-V IV покоління 2012-2016 років випуску. Візуально цей популярний кросовер тримається молодцем, особливо якщо вчасно був зроблений антикор, а з салоном поводилися акуратно. Настав час розкрутити по гвинтиках мотори і коробки, а також з’ясувати, наскільки живучі в наших умовах підвіски. Ходова частина Гальмівна система Гальма …

далі...

Як комплекси та брак знань штовхають людей до нових авто з салону

Я не наводитиму графіків, але факт у тому, що нові машини невиправдано дорогі. Охочі можуть самі переконатися, витративши півгодинки на вивчення безкоштовних оголошень. Взявши замість нового автомобіля старий, можна або заощадити істотно, або купити за тією самою ціною транспортний засіб на один, а то й на два класи вище. Та й за автівки з пробігом не потрібно платити відсотків за …

далі...

Honda CR-V IV(RM) з пробігом: точкова іржа, салон, що не вбивається, і вічна електрика

Якщо мова заходить про зразкову надійність, то серед японських автомобілів зазвичай завжди згадують цю модель. Honda CR-V — дивовижний приклад того, як автівки можуть справді не потребувати якихось ремонтів впродовж більш ніж десятка років. Загалом, це правда, але є нюанси. У першій частині матеріалу розповімо про проблеми, які можуть трапитися у десятирічної CR-V щодо кузова, салону та електрики, а в …

далі...

Audi Q5 I з пробігом: пластикові крила проти іржі та фари-акваріуми

Ця модель мала стати надпопулярною на вторинному ринку: у неї вдалі габарити і чудовий зовнішній вигляд, все ще актуальна платформа і розкручена марка. Але от якщо нову Audi Q5 у кузові 8R купували добре, то під час вибору вживаного кросовера про неї чомусь згадують не так уже й часто. Спробуємо відповісти на запитання «Чому?». У першій частині матеріалу розглянемо слабкі …

далі...

Як уникнути штрафів від нового радара «Кордон ПРО»? Тестуємо найпопулярніші комбо-пристрої

Один із найнебезпечніших радарів на російських дорогах — відносно новий «Кордон ПРО». З ним частково повторюється всім відома історія 2010 року з появою «Стрілки», коли складний і дуже слабкий за рівнем сигнал нового радара не сприймався жодним детектором, через що на автовласників хлинула хвиля штрафів. Що це за пристрій і які детектори здатні його завчасно виявити? В останні кілька років …

далі...

Від конкуренції з Hummer до люксових гаражів: як і чому з’явився Lamborghini LM002

Історія фірми Lamborghini почалася аж ніяк не з автомобілів: Феруччо Ламборгіні був власником підприємства з виробництва тракторів. І існує версія, що різким поштовхом до виробництва суперкарів послужив конфлікт між Ламборгіні та Енцо Феррарі. Мовляв, коли останньому було вказано на недоліки його спорткарів, Феррарі порекомендував Феруччо «і далі займатися своїми тракторами». У результаті з 1963 року крім тракторів амбітний італієць виробляв …

далі...

Спадкоємець чехословацького Porsche 911: як і чому з’явилося купе Skoda Rapid

Ми вже розповідали вам про те, що на тлі численних седанів і універсалів, які випускали в країнах так званого соціалістичного табору, купе Skoda 110R було не тільки рідкісним, а й приємним виключенням із правил. За цю винятковість свого часу воно удостоїлося гучного прізвиська «чехословацький Porsche 911». Але мало хто знає, що у цієї дводверної задньомоторної історії у вісімдесяті роки було …

далі...

Чехословацький Porsche 911: як і чому з’явилося купе Skoda 110R

Традиційним кузовом для більшості легковиків сімдесятих років минулого століття був седан. Особливо це було характерно для автомобілів із так званого соціалістичного табору, причому йдеться не тільки про радянські Жигулі, Москвичі та Волги. Східнонімецькі Trabant 601 і Wartburg 353, румунська Dacia 1300, польський FIAT 125p, югославська Zastava, чехословацька Skoda 100 — усі ці автомобілі були представлені саме з триоб’ємним кузовом. Тож …

далі...