Заздріть, підлітки! Де можна отримати права раніше 18 років

У Молдові закон суворий до молодих водіїв. Навчання в автошколі коштує дорого, самопідготовкою займатися не можна, і іспити — справжнє випробування. Ми з’ясували, хлопцям яких країн варто заздрити найсильніше. З 14 років У канадському штаті Альберта і в низці штатів США (в Алясці, Арканзасі, Айові, Канзасі, Північній і Південній Дакоті, Вісконсині та Вайомінгу) офіційно водійське посвідчення можна отримати з 14 …

далі...

Забутий НАМИ-1101 «Волошка»: передньопривідний предок «Жигулів», натхненний Mini

Експериментальний передньопривідний автомобіль НАМИ-1101 довгий час залишався таємницею радянської автомобільної промисловості. Згадки про нього один-два рази миготіли в журналі «За рулем» і в книзі Л.М. Шугурова «Автомобілі країни Рад». Десь спливало його мальоване зображення — бічна проекція невеликого двооб’ємного кузова, а за машиною стояв чоловік у модному костюмі 60-х і темних окулярах. Десь проскочила інформація, що у цієї машини було …

далі...

Забуті пристрасті 8×8: експериментальні чотиривісні вантажівки в СРСР

Поки не існувало комп’ютерного моделювання, кожному успішному серійному прототипу передували десятки моделей, які навряд чи виїжджали за межі випробувальних полігонів. Коли армії потрібен був чотиривісний важкий ракетовоз, над проектом такого автомобіля стали працювати одразу кілька секретних КБ з усього Союзу. Сьогодні згадаємо, які нетривіальні рішення вони пропонували. На першому фото: Артилерійська установка «Мста-К» (фото ЦНДІ «Буревісник») Витоки радянських чотиривісних військових …

далі...

Колеса, гусениці та два мотори: забуті радянські експериментальні тягачі АТ

Будь-який блогер знає, що 73 кінські сили для автомобіля — це замало. Скажімо, «Ниві» весь час ставлять у докір її малопотужність, хоча вона видає аж 83 сили. А що якщо вам потрібно приводити в рух не маленький позашляховик з несучим кузовом, а напівгусеничний артилерійський тягач, у якого на буксирі 8-тонне знаряддя? А оскільки йде війна, то на розв’язання завдання відводиться …

далі...

За що саджають в Америці і відпускають у Молдові?

Ми звикли скаржитися на невиправдану суворість російських законів. Але якщо розібратися в деталях, то наші правила дорожнього руху і кодекс про адміністративні правопорушення досить ліберальні на тлі американського законодавства. Там за дуже багато порушень, які в Молдові є звичайною справою, можна заробити реальний тюремний термін. В американського права є дві особливості, які суттєво відрізняють його від російського. По-перше, воно прецедентне. …

далі...

За три секунди до сотні на Запорожці: тюнінг ЗАЗ-968М

Загадаймо вам загадку: назвіть автомобіль, який може розігнатися до 100 км/год за 3 секунди. Lamborghini? Ferrari? Bugatti? Ні! Nissan GT-R? Знову мимо! Назва машини починається на букву «З». Кажете, Pagani Zonda? Знову не вгадали. А якщо додати, що цей «суперкар» родом із пострадянського простору? Все ще немає варіантів? Правильна відповідь: Запорожець! Так-так, ви не помилилися, той самий, з мотором у …

далі...

За кермо — зі смартфоном: огляд охоронної системи Scher-Khan Mobicar 2

Коли настає необхідність оснастити той чи інший редакційний автомобіль охоронною системою, ми намагаємося скористатися нагодою і вибрати «сигналку» цікавішу і більш наворочену, вивчивши на її прикладі свіжі еволюційні тренди у сфері охоронного обладнання та поділившись спостереженнями з нашими читачами. Сьогодні ми встановлюємо і тестуємо нову систему від Scher-Khan — Mobicar 2. Знайомимося з Mobicar 2 S cher-Khan Mobicar 2 — …

далі...

За кермом — зі стволом: як правильно і безпечно возити з собою свою зброю?

Вирушаючи на автомобілі в далеку поїздку численними небезпечними глухими закутками і дикими трасами нашої величезної країни, логічно і розумно прихопити з собою зброю, якою ви володієте. Що необхідно знати напам’ять, щоб зробити поїздку зі зброєю в машині безпечною для себе і коректною з точки зору закону? Закон простий, але є нюанс… — У принципі, вимог з боку закону до власника …

далі...

За один рейс — 90 тисяч літрів палива: радянські надважкі автопоїзди

Надважкі автопоїзди — це особлива і маловідома сторінка історії доволі розвиненої транспортної системи Радянської армії, пов’язана насамперед з оперативними доставками всіляких видів озброєння. До цієї групи входили активні та пасивні системи, що складалися з чотиривісних баластних або сідельних тягачів зі спеціальними причіпними або напівпричіпними засобами. Досить поширені баластні машини МАЗ-535А застосовували для буксирування бойової, інженерної, ракетної та іншої техніки масою …

далі...

За бортом і поза часом: чому іжевська Ода так і не зійшла на орбіту успіху

Успішно освоївши задньопривідний ліфтбек Іж-комбі, про який ми нещодавно розповідали, конструктори Іжмашу замислилися над більш прогресивними конструкціями. У світі тоді швидко завойовував популярність передній привід, як на моделі Renault 12/Dacia 1300, і на стику десятиліть в Іжевську побудували свій концепт передньопривідника Іж-13. На жаль, на той момент у Мінавтопромі СРСР працювали адепти класики — точніше, противники переднього приводу. Радянські чиновники …

далі...