Dongfeng Aeolus Shine Max і компанія: обираємо седан D-класу до 3,5 мільйона

Після відходу великих світових брендів у російському сегменті D настала помітна порожнеча. Але оскільки ринок, як і природа, порожнечі не любить, після нетривалого періоду замисленості китайські виробники все ж таки кинулися її заповнювати, тож у тих, хто планує придбати великий автомобіль ціною не більш як 3,5 мільйона лів, з’явився певний вибір. Ось про цей вибір ми і поговоримо, як завжди, …

далі...

Обираємо найшвидший автомобіль вартістю до 1 000 000 лей

Портал знайшов в автосалонах російських дилерів автомобілі, які швидше за інших розганяються до «сотні» і коштують при цьому дешевше одного мільйона лів. 1. Renault Clio RS Розгін до сотні: 6,9 сек; Максимальна швидкість: 225 км/год; Ціна: 977 000 лів; Французький малюк оснащений дволітровим двигуном потужністю 201 к.с. і 6-ступінчастою механікою. Гарячий хетчбек доступний в єдиній комплектації, яка вельми непогано «заряджена»: …

далі...

Mitsubishi Pajero Sport і компанія: обираємо рамний позашляховик від 1,5 до 7 мільйонів лей

Здавалося б, мода на «справжні» позашляховики давно вже в минулому, і їхнє місце міцно зайняли кросовери. Проте попит на такі автомобілі залишається досить стабільним. Відхід з Молдові світових брендів серйозно вплинув на ситуацію в цьому сегменті ринку, але потенційному покупцеві все-таки є, з чого вибрати. Щоправда, асортимент все ж скоротився, і вибирати рамний позашляховик доводиться не в різних цінових сегментах, …

далі...

Обираємо вживаний пікап: ціни та надійність

У нас, звичайно, не Америка з їхнім майже релігійним ставленням до пікапів, але «напіввантажівки» в Молдові теж люблять. Ми зібрали популярні моделі на «вторинці» і розпитали майстрів СТО про ступінь їх надійності. Щоб упорядкувати свій огляд, ми почали з найдоступніших машин і закінчили найдорожчими. Крім короткого опису моделі, ми вказуємо мінімальні та максимальні ціни, а також думки майстрів про слабкі …

далі...

Обираємо вживаний кросовер за ціною нового С-класу

Кросовер — штука практична і зручна, але дорога. А що якщо доглянути машину з невеликим пробігом? Тоді можна спокійно вкластися в діапазон 600-900 тисяч лів. З’ясовуємо, яка модель завдасть мінімум клопоту. Для зручності орієнтування ми розділили нашу публікацію на три частини. У першій розповімо, на що можна розраховувати, маючи в кишені до 600 тисяч лів, у другій — до 800 …

далі...

Обираємо вживаний Ford Focus II

Ford Focus — автомобіль для Молдові особливий. Це перша машина вітчизняного складання, якою, без жодних перебільшень, можна пишатися. А модель другого покоління, що випускалася з 2005 по 2011 рік, так і просто стане вельми раціональним і водночас приємним вибором для автолюбителя, який наважився на купівлю не надто літнього автомобіля з пробігом. Салон просторий. Зломи і вигини залишилися в минулому, але, …

далі...

Обігрівачі та гармати: вибираємо опалення для гаража, щоб нічого не спалити

Добре, коли є не тільки автомобіль, а й гараж для нього, хоча в містах останнім часом такий типовий для минулих років союз дедалі частіше переходить у категорію екзотики… Однак навіть у тих, у кого гаражний бокс наявний, в умовах російської середньої смуги (і тим паче — північ) він на півроку втрачає сенс як ремзона — перебувати там тривалий час украй …

далі...

Обираємо незвичайний колір автомобіля

Щодня далеко не одна зв’язка ключів від нудно-сірого хетчбека (або седана) передається від продавця до новоспеченого автомобіліста. Портал зазирнув у дилерські брошури з варіантами вибору кольору автомобілів, виявивши там достатньо яскравих і незвичайних відтінків. Про те, що автомобілі втрачають свою індивідуальність, я все частіше чую від знайомих. Правда: зовнішні риси, які були властиві тій чи іншій марці не один десяток …

далі...

Обираємо недорогий дизельний кросовер: щоб заощадити?

Кожен, хто розмірковує про купівлю нового кросовера, напевно замислюється над тим, якому типу двигуна віддати перевагу: дизельному чи бензиновому. Портал вирішив вивчити кросовери нашого ринку на «важкому» паливі, попутно з’ясовуючи, чи виявиться вигідною така покупка. Іноземні автовиробники бояться російської солярки. Бояться, але все-таки в модельних лінійках у більшості з них ми все частіше помічаємо автомобілі, укомплектовані дизельними моторами. І кількість …

далі...

Hyundai Staria і компанія: обираємо мінівен до 7 мільйонів лей

Мінівени в Молдові не так вже й часто виступають у тій ролі, для якої вони і були придумані — в ролі ідеального сімейного автомобіля. Ні, ніхто не заперечуватиме, що якась їхня кількість усе-таки потрапляє в приватні руки, але все-таки здебільшого мінівени у нас виступають у ролі корпоративного транспорту. Так що ж пропонує ринок у цьому сегменті після відходу з Молдові …

далі...