У першій частині матеріалу про чеський кросовер ми розповідали про корозію ранніх машин і дорогу кузовщину, а також сюрпризи електрики. Тепер настав час з’ясувати, як поводяться ходова частина, коробки і мотори і що краще шукати на вторинному ринку. Гальмівна система Гальма у Yeti особливого клопоту не завдають. АБС цілком вдала, поломки рідкісні і стосуються насамперед проводки до датчиків. Популярні несправності …

Crown Victoria — типовий автомобіль американських копів. А якщо це не копи, а служба контролю інопланетян? Тоді у них буде не просто Crown Victoria, а найкрутіша на світі. Заглянемо всередину? Якщо ви часто буваєте на вокзалах, то напевно знаєте, що таке «жовта преса». За отруйністю заголовків, що волають з кожного газетного кіоску, це чтиво можна порівняти з отруєнням ртуттю. «Зловісні …

Елантра четвертого покоління — машина нудна в усіх відношеннях. Як у плані дизайну, так і в плані експлуатації. Ніякої прихованої корозії, мудрованої електрики або характерних поломок, яких не зустрінеш у конкурентів у сегменті. Зазвичай все зводиться до простої заміни витратних матеріалів і підфарбовування сколів — у цьому ми переконалися в першій частині огляду. У другій частині розбираємося в моторах і …

У першій частині матеріалу про Kia Optima третього покоління ми з’ясували, як у цієї моделі йдуть справи з електрикою, чи ховається за охайною зовнішністю десятирічних примірників іржа і чи благородно старіє салон. Прийшла черга розібратися, чого чекати від підвіски, двигунів і коробок передач. Ходова частина Гальмівна система Гальмівні механізми не завдають особливого клопоту. Прості однопоршневі супорти з плаваючою скобою спереду …

Вічний «японець»… Як багато в цьому словосполученні для серця російського злилося! Як сильно в ньому відгукнулося! Вічного, звісно, нічого не буває, навіть «японця», але ось справді хороші машини на світі існують. Наприклад, ось ця Mazda 3. У першій частині огляду ми вже з’ясували, що автомобіль майже не іржавіє і не відкидає болти підвісок на кожній ямці. Тож зараз настав саме …

General Motors назвала терміни початку продажів нового Chevrolet Cobalt в Молдові і оголосила ціни. Портал вивчив прайс-лист на новий бюджетник і з’ясував, що пропонують за зіставні гроші його прямі конкуренти. З новим Шевроле Кобальт вперше познайомилися на Московському міжнародному автосалоні. Автомобіль здався нашим кореспондентам простуватим, неяскравим, але зате містким, з небанальним у плані дизайну салоном. Місія Cobalt, за задумом босів …

У першій частині матеріалу, присвяченого кросоверу Mazda CX-5 зразка 2011 року, ми поговорили про корозійну стійкість кузова, живучість салону і надійність електрики. Залишилося розібратися, як йдуть справи з не менш важливими складовими моделі: підвіскою, трансмісією і двигунами. Ходова частина Гальмівна система Гальма не завдають особливого клопоту в експлуатації. На ефективність нарікань теж немає: передні диски діаметром 297 мм навіть надлишкові …

Був час, коли за цю машину з доволі аскетичним салоном і небагатою комплектацією просили досить багато грошей. Щоправда, тоді вона була новою. Зараз просять набагато менше. Чи варта покупка своїх грошей? Все-таки тут є і повний привід, і більш-менш пристойні мотори та коробки. Щоправда, кузов доволі швидко іржавіє, та й у ходовій частині є деякі особливості, але ж і коштує …

Якщо у вас є півтора-два мільйони лів, і перспектива витрачати на обслуговування тисяч 150-200 на рік вас не лякає, має сенс розглянути Volkswagen Touareg 2-го покоління. З першої частини ми з’ясували, що кузов поки ще непогано чинить опір корозії, електрика також тримається, а салон має гідний вигляд і після 150 тисяч пробігу. А що там із пневмопідвіскою, моторами і коробками? …

Є бажання купити Ниву, але хочеться справжньої японської якості? Ось, будь ласка: Grand Vitara. Іржавіють вони нешвидко, постійно ремонтувати ходову їм не треба… Межа мрій, а не машина. Хоча дозвольте: ми ж ще нічого не знаємо про мотори і коробки! Точніше, ви поки що не знаєте. А ми — дещо знаємо, і навіть готові поділитися своїми знаннями з кожним, хто …