Автоновини

Сдвинуть с места автомобиль, которому практически 40 лет и которых было выпущено только пару тысяч, само по себе может быть сложно. Но еще труднее, когда эта машина ваша и вы собираетесь ее продать. Все таки, меня уговорили сделать этот снимок.

Красивые и идеально одетые женщины и мощные машины просто нераздельны. Не имеет значение, стоит ли красотка рядом с мощным автомобилем, мотоциклом, лодкой или, как в таком случае, трактором. Подобное комбинирование всегда выглядит великолепно.

Наша автокомпания Kaipan была практически создана по принуждению и из-за нежелания властей утвердить единственный родстер. То, что сначала выглядело как проект страстного энтузиаста, позднее преобразовалось в мелкосерийную мануфактуру.

Есть автомобили, которые мы приобретаем, руководствуясь здравым умыслом, но имеются и такие, которые мы можем оправдать покупкой просто благодаря тому, что нам необходим данный автомобиль. И это собственно то, что мы проконтролировали.

Вы хотели их увидеть топлесс либо даже проехаться на них, но так и не приняли решение? Некоторые кабриолеты до сих пор остаются лишь мечтой о путешествиях, залитых солнцем. Какие из них? Вот список нескольких заводских автомобилей, которые, как ожидается, будут выпускаться в вариантах без верха.

Audi TDI: известный дизельный пятицилиндровый двигатель появился на Audi 100 в 1989 году и уложил начало маленькой революции. Какие события предшествовали этому? Рудольф Дизель подарил миру открытие двигателя на дизеле, хотя он не пользовался его настоящей славой.

В конце этого года первые клиенты должны начать получать заказанные электромобили от голландской компании Lightyear. Model 0 отличается от своих конкурентов тем, что она может самостоятельно заряжаться от фотоэлектрических панелей на капоте и крыше, и поэтому, по словам производителя, будет работать на протяжении нескольких недель (и даже месяцев в намного южных районах) летом без надобности подключения к внешнему источнику питания.

Может, вы слышали о специальном гоночном автомобиле Prodrive BRX Hunter T1+, на котором гениальный французский гонщик Себастьен Лоэб принимал участие в "Дакаре". Этот зверь (сейчас имеется в виду автомобиль) не остановится ни перед какой поверхностью, ни перед каким трамплином и ни перед какими условиями погоды.

Производители машин состязаются в том, кто придумает очень сложную систему помощи водителю и немного приблизит нас к автономному вождению. Но с точки зрения пользователя, существует только пару полезных систем, а большинство таких промежуточных шагов кажутся абсолютно лишними и скорее затрудняют вождение.

В текущем году в "Дакаре" принимают участие девять женщин. И ни у одного из них нет шансов на победу. В действительности, правда состоит в том, что лишь одна женщина выиграла наиболее сложный в мире марафонский пробег за всю его сорокадвухлетнюю историю.