Автоновини

Мы даже не надеялись на что-нибудь похожее, но это на самом деле случилось. Компания Ruf построила новую реинкарнацию собственного CTR Yellowbird, наиболее быстрого автомобиля собственного времени и основного героя восхитительного видео с Нордшляйфе под названием Faszination Plus.

Женевский стенд Jaguar Land Rover был полностью посвящен внедорожникам. Jaguar привез на выставку электрического конкурента Tesla, i-Pace, а Land Rover сделал ставку на уникальный Range Rover Velar. Таким образом мы осмотрели обе машины.

Мы были бы не мы, если бы не сняли для вас кое-что из Женевы и со стенда Porsche. Главной новостью там стал, наверное, первый универсал марки — Panamera Спорт Turismo. Но нас также заинтересовал новый 911 GT3, в котором вернулась наша любимая вещь — механическая коробка передач.

Peugeot побеждает в конкурсе "Европейский автомобиль года 2017" с моделью 3008! Таково важно здесь послание, прозвучавшее со стенда французского бренда на выставке в Женеве. Но нас больше интересовал впечатляющий концепт Instinct.

Мощная красотка, но сильно похудевшая. Это Opel Insignia, основная достопримечательность стенда немецкого автомобильного производителя в Женеве. Мы были удивлены тем, как это выглядит в реальности, но вы можете судить сами.

Volvo показала второе поколение XC60 по частям. Это одна из довольно значительных моделей бренда. Мы ползали по нему в Женеве. Итак, как нам понравился небольшой собрат флагманского XC90? Вы можете догадаться, как нам нравится этот новичок.

Это выглядит как подтяжка лица, это не так. Это абсолютно новое поколение кроссовера Subaru XV, по существу, поднятая Impreza, о чем вы узнаете, как только сядете в середину, где, возможно, случилась революция. Subaru XV нового поколения только что появился и дебютирует в странах Европы в Женеве.

Новое поколение остроносого хэтчбека Honda опять выглядит чуть больше похожим на англичанина или трансформера. Но клиентам бренда нравится эта брутальность дизайна. И капотный двигатель вполне подходит к нему. Три очень больших задних фонаря, над которыми доминирует массивное крыло.

В конце концов это случилось. После долгих лет разработки и безвыходных ситуаций Alpine восстает из пепла с легким спортивным купе, ориентированным на водителя. Разумеется, мы не имели возможности пропустить этот дебют. Если мы чего и ждали в Женеве, так это этого.

Говоря честно, мы любим "Мазды". Они хорошо водят машину, не играют в игры и предпочитают полезную функцию всякому дерьму. Поэтому на их стенде в Женеве мы увидели одну новую модель — CX-5 второго поколения. Из ключевых брендов собственно Mazda порадовала нас в последние годы.