Автообзоры

Як ми з’ясували з першої частини нашого огляду, Megane другого покоління славиться добротним оцинкуванням зовнішніх панелей і прихованою корозією, не надто надійною, але недорогою електрикою і дійсно міцною підвіскою. А як справи йдуть з коробками і моторами? Давайте розбиратися, тут все неоднозначно. Механічні коробки Коробок передач для Renault Megane II припасли цілу купу. Бензиновим моторам до 1,4 літра належала простенька …

Епіка — цікавий випадок. Здавалося б, автомобіль недорогий, технічно простий, до того ж з родзинкою і просторий, як і годиться бізнес-класу. І на диво не затребуваний. Що з ним не так? Сьогодні ми трохи посваримо кузов, салон, ходову частину та електрику, а в другій частині огляду — мотори і коробки. І там лайки буде трохи більше. Корея чи Америка? Не …

Позашляховики Range Rover традиційно були великими, ненажерливими і навіть трохи незграбними. Вихід моделі Evoque зламав усі стереотипи про те, якою може бути машина цієї британської марки. Але як у неї йдуть справи з надійністю? Чи продовжив Evoque стару традицію створювати легенди, міфи та анекдоти про проблеми Range Rover? У першій частині матеріалу розберемося з кузовом, салоном і електрикою, а пізніше …

Скажу одразу: популярність цієї моделі для мене залишається загадкою. Я не дуже люблю «сірі» машини і точно знаю, що свого часу були більш універсальні, більш драйверські та більш прохідні кросовери. Чому саме RAV4 у другому-четвертому поколіннях виявився лідером популярності, я не можу зрозуміти, тим більше пояснити той факт, що їхня популярність з роками постійно зростала. Конкуренцію за популярністю йому можуть …

За часів, коли кросовери були більшою мірою позашляховими, поборники сімейних цінностей обирали мінівени. Здається, це було десь у далекому минулому, а насправді — менше 15 років тому. Тим, у кого ареал проживання переважно міський, а повний привід і великий просвіт не потрібні, можна придивитися до цього французького «автобуса». Незвичний на вигляд, дуже зручний… але чи надійний? У першій частині розглянемо …

Спільнота субароводів — особлива каста. Той, хто влився в цю тусовку, швидко поповнює свій лексикон термінами «боксер», «симетричний повний привід», «низький центр тяжіння» та іншими субарівськими слівцями, які розбурхують серце будь-якого автомобіліста. З’ясуємо: 699 000 лів за вхідний квиток у «клуб Плеяд» і пробіг 220 000 кілометрів — багато це чи мало? У лінійці Subaru, на жаль, немає моделей дешевше …

Вихід на російський ринок «купейної» версії кросовера Mercedes GLC істотно пожвавив конкуренцію в сегменті дорогих повнопривідників, які купують не через практичність і прохідність, а насамперед заради задоволення від водіння. Не останню роль тут відіграє й іміджева складова, а тому особливо важливі дизайн і тип кузова. У цьому плані, як відомо, єдиним прямим конкурентом Мерседеса є BMW X4 — але ми …

Lanos — дивовижний автомобіль. Його розробили в Кореї, продавали під американською маркою і збирали на Україні. А люблять у Молдові. Його можна купити «на ходу» дешевше за Жигулі. Причому з кондиціонером і електроприводами стекол. Правда, чи варто це робити? Аж якось надто підозріло дешево все це коштує. Мотори і коробки десятирічних Ланосів залишимо на десерт, а почнемо з кузова, салону, …

Ще недавно Mitsubishi Lancer був одним з найпопулярніших седанів С-класу, а до кризи 2008 року входив до топ-10 найпопулярніших машин у Молдові. Однак десяте покоління виявилося останнім, і коли настав час «різати» модельний ряд у зв’язку з фінансовими труднощами у Mitsubishi, Лансер потрапив до списку під скорочення. Перспективи появи Lancer 11 є, але вельми туманні. Якщо ви давно хотіли собі …

Життєвий шлях Сценіка другого покоління з 2003 по 2009 рік точно збігся з епохою «огрядних нульових» і низьких митних зборів у Молдові. Рівень життя впевнено прагнув до східно-європейського, споживчі смаки теж підтягувалися. Молдовани розсмакували просторі й недорогі французькі вени і завозили їх масово. Нині часи не ті: ввезення з Європи нерентабельне, а клас венів майже вимер у Європі і зовсім …