Автообзоры

Хочеться відчути себе причетним до «порятунку планети», але не хочеться зв’язуватися з повноцінним електромобілем? Можна розглянути покупку одного з найпопулярніших у світі гібридів. Перший Prius з’явився ще в 1997 році, але його в цій публікації ми описувати не будемо — машин у продажу мало, не більше 50 штук. Друге покоління XW20, якому присвячений матеріал, теж не можна назвати популярною в …

У першій частині статті ми розбиралися, як йдуть справи з кузовом, салоном і електрикою Renault Scenic третього покоління. З’ясувалося, що в цій частині «француз» не тільки практичний, а й довговічний. А наскільки живучі в російських умовах мотори, трансмісія і ходова частина? Яких агрегатів краще уникати, а за якими, навпаки, варто ганятися на вторинному ринку? Ходова частина Гальмівна система Гальмівна система …

Зв’язуватися з 20-річною машиною, про складність і дорожнечу експлуатації якої старожили складали легенди, страшнувато. Насправді, з позиції сучасного спостерігача нічого кримінального в Passat B5 немає: за минулі два десятиліття ми побачили десятки куди менш вдалих конструкцій, а сервіси навчилися працювати зі складними вузлами. Але деякі гаражні стереотипи про B5 зберігають актуальність і сьогодні. У попередній частині ми розбирали типові проблеми …

Не можна сказати, що Volvo XC70 третього покоління — безпроблемний автомобіль. Однак конструкції кузова можна тільки аплодувати, салон загалом також справляє приємне враження, електрика навряд чи потребуватиме непомірних вкладень, а в підвісці треба просто використовувати хороший неоригінал. Такі короткі підсумки першої частини огляду. Чи не зіпсують картину мотори і коробки? Спойлер: загалом ні, але покупцеві і власнику потрібно тримати в …

У першій частині огляду Fiat Doblo ми з’ясували кілька загалом приємних речей: у цієї машини цілком пристойний кузов (якщо, звісно, його не гвалтували постійними перевантаженнями), простенький, але міцний салон і доволі надійна електрика, в якій найдорожчою поломкою може бути вихід з ладу блоку управління двигуном. Це прекрасно, але чи так надійні мотори, коробка і ходова частина Doblo? Про все це …

У першій частині матеріалу про Focus третього покоління ми з’ясували, що нова просунута платформа, приємний дизайн і якісне оздоблення поєднуються з погано обробленим днищем і крихкою проводкою. Але на цьому недоліки не закінчуються: виявляється, багато особливостей є і в силових агрегатів, і в підвісок. Ходова частина Гальмівна система Прості однопоршневі супорти на всіх «цивільних» версіях машин цілком надійні. Хоча частина …

Третє покоління Subaru Impreza створювалося після гучних успіхів у ралі, але незадовго до згортання спортивної програми і плавної зміни курсу Subaru в бік сімейних цінностей. Проте шанувальники марки цілком виправдано вважають третє покоління цілком собі «тру». З урахуванням віку шанси знайти «живий» автомобіль з потужним мотором, повним приводом і відмінно налаштованим на польоти над будь-якими дорогами шасі мають бути вищими, …

Note разом із Ford Fusion відкрив Молдованам у середині нульових клас компакт-венів, який вимер після того, як обидві моделі пішли з ринку, витіснений бюджетними седанами і хетчами, з одного боку, і маленькими кросоверами — з іншого. Відповідно, якщо потрібен маленький, недорогий, але просторий автомобіль, ваш вибір, по суті, обмежений двома моделями. У першій частині огляду ми розглянемо потенційні проблеми кузова, …

У середовищі «справжніх сааберів» ця машина вважається нібито «не тру»: занадто багато взяли від народних Opel, і надто вже вона відрізняється за конструкцією від «традиційної» моделі Saab 900 першого покоління. Тобто, в ній не було потрібного рівня конструкторського божевілля: розташування мотора над коробкою передач із ланцюговим приводом, ручника на передні колеса та інших шведських вишукувань. Добре це чи погано, ми …

Volvo другої половини «нульових» і початку «десятих», як порівняти з німецькими конкурентами, можна любити щонайменше за більш доступні ціни та самобутній дизайн. А ще — за наявність у гамі практичного універсала підвищеної прохідності: місткого, затишного, достатнього позашляхового, нехай і не дуже швидкого. Чи належить до чеснот шведського «сарая» надійність? Найстарішим ХС70 III станом на 2019 рік уже майже 12 років …