Автообзоры

Ми вже розхвалили Range Rover Evoque за його нержавіючий кузов, посварили погану мультимедіа і дорікнули моделі примхливою електрикою. Настав час з’ясувати, яких краще уникати моторів, чого чекати від коробок передач і чи дорого ремонтувати підвіски. Ходова частина Гальмівна система Конструктивно гальмівні механізми на Evoque досить прості, але при цьому їхньої продуктивності вистачає із запасом. Гальмівні диски мають діаметр від 300 …

З першої частини огляду ми вже з’ясували, що, незважаючи на чудову якість оцинкування і забарвлення, кузов Ікс-Тайпа все ж таки має кілька дуже неприємних слабких місць, електрика славиться дорожнечею оригінальних компонентів, а вартість утримання підвіски безпосередньо пов’язана з тим, наскільки ви готові жертвувати керованістю. Тепер приступимо до не менш цікавої частини: вивчення коробок передач, системи повного приводу і ягуарівських моторів. …

Чи можна купити корейський кросовер, наприклад, Kia Sportage II, і бути щасливим? Ми вже почали розбиратися в цьому питанні в першій частині нашого огляду. І загалом нічого зовсім вже страшного в цьому автомобілі поки що не побачили. А чи порадують нас мотори та коробки? Трансмісія А грегати трансмісії машині дісталися непогані, але їхній ресурс виявився точно розрахований на максимальний гарантійний …

Теани першого покоління з віком дешевшають стрімко: цілком ще «живий» японський бізнес-клас можна купити за абсолютно низькою ціною до 300 тисяч. Як ми вже з’ясували в першій частині, до стану «повної потерті» кузовам навіть найбільш запущених машин ще далеко, але знайти варіант зовсім без корозії навряд чи вдасться. Електрика недорога і непогана, а ходова частина засмутить хіба що слабкою від …

У першій частині огляду старих Рейндж Роверів ми виявили головну загрозу для складної електрики: це вода. Традиційно для Land Rover, з гідроізоляцією у машини проблеми, що має згубний вплив. У цій частині розберемося з підвіскою, трансмісією і моторами. Чи правда, що «бмвшні» мотори кращі за фордівські? Чи довго живе пневма? Яка модифікація з усіх найпрактичніша? Відповіді будуть, але не такі …

Купувати стару машину вже неіснуючої марки — начебто серйозна авантюра. Хоча 9-3 — це автомобіль з епохи «пізнього GM», і ніби як нічого специфічно шведського в ньому немає. Або є? У першій частині розбираємо проблеми кузова, салону та електрики, а в другій — ходової частини, трансмісії та моторів. Техніка Багато хто сприймає 9-3 другого покоління (він же NG, New Generation …

Що часто думають, коли чують словосполучення «муфта Haldex»? Зазвичай щось типу «а, це ж не справжній повний привід, це дитяча іграшка і маркетинг». Натомість при згадці слова «Torsen» у декого перехоплює подих: «О, це ж Audi Quattro, справжній повний привід!». Чи справедливе таке ставлення до кожного з цих механізмів, що допомагають реалізувати повний привід? Ймовірно, ні. Потрібен чи ні? Почати, …

З першої частини огляду Disco 2 ми вже з’ясували, що в плані електрики ця машина все ж значно менш проблемна, ніж її лакшері-родич Range Rover P38. Зате кузов віддувається за двох: спроби усунути всі протікання в ньому можуть призвести до поступової заміни автомобіля в зборі. Але, припустимо, ви не перфекціоніст, і мокрою підлогою вас не налякати — значно цінніші для …

Купити BMW у віці 15-20 років — тільки для багатих колекціонерів чи все-таки цей янгтаймер можна утримувати порівняно бюджетно? З першої частини огляду ми вже з’ясували, що E46 відмінно гниють і неабияка частина машин вже не підлягає відновленню, зате салони радують якістю, а електрика — порівняльною простотою. У цій частині у нас найцікавіше: ходова частина, трансмісія і мотори — вдалі …

Ще недавно Mitsubishi Lancer був одним з найпопулярніших седанів С-класу, а до кризи 2008 року входив до топ-10 найпопулярніших машин у Молдові. Однак десяте покоління виявилося останнім, і коли настав час «різати» модельний ряд у зв’язку з фінансовими труднощами у Mitsubishi, Лансер потрапив до списку під скорочення. Перспективи появи Lancer 11 є, але вельми туманні. Якщо ви давно хотіли собі …