Історія одного масложора: що не так з моторами VW 1.8 і 2.0 TSI і як їх лікувати

Припустимо, ви обираєте собі Audi, Volkswagen або Skoda з турбомотором. Не нову, а з пробігом тисяч 50-70. Ви напевно чули, що мотори 1.8 і 2.0 TSI страждають від підвищеного чаду масла. Але один продавець запевняє вас, що у нього все гаразд і це міф. А другий каже, що проблема вирішена заміною поршневої. Насправді, тут все не так просто, тому що …

далі...

Трагічний старт, гучний титул і міріада імен: згадуємо історію та причини успіху FIAT 127

Як відомо, британський Austin Mini став родоначальником цілого класу міських субкомпактів, серед яких були Renault 5 та Opel Corsa А, про які ми нещодавно розповідали. Проте не менш «референсним» у цьому сегменті є італійський автомобіль Fiat 127, який, утім, є набагато менш відомим у нашій країні, ніж його старший брат моделі 124. Та незважаючи на надпопулярність і навіть певну канонічність …

далі...

У Греції все є? Згадуємо історію грецького автопрому і його найцікавіші автомобілі

Оливки, танець Сіртакі, стародавні пам’ятники архітектури, чудова кухня, найчистіше Середземне море і прекрасні пляжі — все це Греція, яку часто називають «колискою цивілізації». Але ось словосполучення «грецький автомобіль» для багатьох звучить так само дивно, як молдавський віскі, алжирський сир або в’єтнамський хронограф. Проте ви здивуєтеся: у греків уже сотню років існує свій власний автопром, який випустив щонайменше десяток цікавих, але …

далі...

Витоки концептуальності: три геніальних прототипи Buick

Якось так повелося, що марка машин Buick вважається синонімом повного краху. Якщо вбити в пошуковик будь-яке питання щодо цього бренду, 9 статей з 10 будуть містити слово «невдаха» вже в заголовку. Стереотип це чи закономірність, але преса має стійку нелюбов до цього торгового знака. Щодо публіки, то з років 70-х минулого століття вона перестала сприймати автомобілі з трьома щитами на …

далі...

Справжня тура: автомобіль-амфібія ВАЗівської розробки

На військово-промисловий комплекс СРСР працювала вся величезна країна. Саме тому запуск сучасного і потужного автозаводу в Тольятті викликав інтерес у військових, які розглядали ВАЗ і як можливого виробника продукції для «оборонки». Додатковий пункт ТЗ Вазівці почали опрацювання військової теми з того, що ознайомилися з чужим досвідом, вирушивши до Ульяновська, де давно випускали автомобілі військового призначення. Крім того, на ВАЗі вивчили …

далі...

Острів чотирьох кольорів: випробовуємо Subaru в Ісландії

Чи достатньо повнопривідного кросовера для того, щоб дістатися до найвидовищніших визначних пам’яток Ісландії, чи по-хорошому потрібен підготовлений позашляховик або всюдихід? Який водоспад найвидовищніший, що подивитися в Рейк’явіку, і чому в Ісландії під страхом величезного штрафу не можна з’їжджати з дороги в не призначеному для цього місці? Розбираємося, подорожуючи островом на Subaru XV, Forester і Outback. На чому їздять в Ісландії …

далі...

Випробування шлюбом: п’ять найгучніших розлучень в автосвіті

Ведучий популярного британського шоу про автомобілі Top Gear розлучається після 20 років подружнього життя. Ділити все нажите непосильною працею (а нажито, зауважимо, чимало) подружжю доведеться довго, повільно і сумно. Тим часом розлучення Кларксона абсолютно меркне на тлі аналогічних процесів інших знакових персонажів зі «світу моторів». Ми згадали, хто ще із зірок автомобільного небосхилу не пройшов випробування життям у шлюбі і …

далі...

Ін’єкція молодості: історія розробки впорскування ВАЗ

Уже в середині вісімдесятих років, коли передньопривідні Супутники щосили сходили з тольяттинського конвеєра, інженерам ВАЗу стало зрозумілим, що подальше майбутнє — однозначно за так званим упорскуванням пального: системою живлення, позбавленою архаїчного карбюратора. Її розробкою вони і зайнялися — технологічне відставання точно не входило в плани заводу. Не хвастощів заради, а користі для Та й річ тут була аж ніяк не …

далі...

Інтернетом, потім і ще раз потім: як народжується маршрут ралі-рейду Шовковий шлях

Десять тисяч кілометрів. Чи багато це? Безумовно, чимало. Чи складно проїхати таку дистанцію за два тижні в гоночному темпі? Виснажливо важко. А чи складно повністю створити маршрут таких перегонів, проклавши трасу цікавими і складними дорогами, але виключивши з неї непрохідні ділянки, забезпечивши безпеку гонщиків, глядачів і місцевих жителів, а головне — перенісши всі особливості цих кілометрів на папір дорожньої книги, …

далі...

Іншого немає у нас шляху: світле майбутнє гібридних автомобілів

Усі спроби боротьби за зниження витрати палива ведуть до гібридизації. Судіть самі: прогрес дизельних моторів, який здавався таким дивовижним, раптом спіткнувся об європейських псевдоекологів-політиків. Тепер дизель став брудним і моторошно шкідливим. Добре, що вони ще наш Камаз не бачили, який двадцять років тягає кавуни з Астрахані, і Ikarus 250, який вібрує і димить під час спроби обігнати велосипедиста. Але, боюся, …

далі...