У Союзі таких не було: тюнінг ралійної ВАЗ-2106 у стилі ВФТС

Не так давно у нас була розповідь про те, як команда ентузіастів побудувала автомобіль для участі в ралійних змаганнях на базі ВАЗ-2105. Але цей проект інакший: у процесі побудови учасникам довелося не тільки докласти зусиль для доопрацювання автомобіля, а й чимало постаратися, щоб надати йому бажаної зовнішності — адже в Союзі не було ралійних «шісток», модифікацію VFTS мали лише ВАЗ-2105. …

далі...

У сім’ї не без виродка: найгірші двигуни від шанованих виробників

Усі чули жарт про те, що не можна купувати Ford, Fiat і «Фсе Французьке». Але в нашому антирейтингу — суцільні «німці» і «японці». Ділимося секретом, з якими моторами купувати BMW і Mercedes ні в якому разі не можна. Поки хтось намагається створити хороший мотор, хтось інший потихеньку робить поганий. Або псує хороший. Мабуть, для контрасту, щоб автовласники завжди могли сказати …

далі...

На користь небідних: обираємо BMW X5 E70 з пробігом

BMW X5 другого покоління — це не тільки найпопулярніший кросовер із пропелером на капоті, а ще й лідер сегмента люксових SUV на російській «вторинці», незважаючи на досить високу ціну. Споживчі якості і справді чудові, а ось вартість утримання старих екземплярів коливається від високої до дуже високої. Мрія? Машина планомірно розвивала успіх першого покоління моделі в кузові Е53: вона стала комфортнішою, …

далі...

У пошуках WRC: історія повнопривідної LADA 112 VK S2000 Rally

Відомості про цей автомобіль, які можна знайти у вільних джерелах, напрочуд уривчасті, ніби їх спеціально хтось засекретив. Але все пояснюється набагато простіше: бойовий шлях ураганної повнопривідної «двінашки» був занадто коротким. Але ж це міг бути прорив у світ великого автоспорту. У хитросплетіннях ралійних класів, які змінюються буквально рік від року, розібратися непросто, але якщо коротко, то вигаданий FIA в першій …

далі...

У звіті на сайті у беушної машини знайшовся кузовний ремонт: чому це не завжди погано і коли це — дуже добре

В епоху дикого попиту на автомобілі знайти хорошу машину на вторинному ринку складно. І, як не дивно, частково ускладнюють пошук дуже хороші речі — звіти, які можна отримати на всіх електронних дошках оголошень. Адже багато хто не хоче купувати машину, в історії якої в звіті є ремонт. Мовляв, усе: це битий мотлох, навіщо він потрібен? Однак не всякі подібні записи …

далі...

У знайомому вигляді: тест комбо-пристрою Fujida Karma S

Fujida Karma S — комбо-гаджет, що охоплює SuperHD-відеореєстратор і радар-детектор з GPS-приймачем. Модель виконана в добре впізнаваному корпусі — це вдале компонування використовують багато виробників, наповнюючи його власною програмною начинкою. «Брати-близнюки — різні батьки» У сфері відеореєстраторів і радар-детекторів, як і серед багатьох інших напрямів побутової електроніки, часто трапляються моделі, що мають вигляд братів-близнюків, але водночас належать до різних брендів, …

далі...

Бюджетні обіцянки: на що реально поширюється гарантія автовиробників

Ми вирішили провести масштабне дослідження гарантійних зобов’язань, з’ясувавши, на що поширюється гарантія, а на що ні, і, відповідно, коли дилер відмовляє законно, а коли ні. Вивчати ці питання ми почнемо з кількох бюджетних седанів В-класу. Чудова п’ятірка «Бюджетники» ламаються доволі часто, дилери не завжди сумлінно усувають поломки, та й самі власники таких машин — мабуть, найбільш вразлива для таких неприємностей …

далі...

Peugeot 3008 l з пробігом: підвіски вистачить надовго, а за моторами доведеться стежити

У першій частині огляду Peugeot 3008 ми розповіли про кузов, салон і електрику. Вийшло якось заспокійливо: кузов хороший, корозії майже немає, салон чудовий, і тільки хіба що електрика здатна трохи глючити. Давайте подивимося, чи так все добре у цього автомобіля з ходовою частиною, трансмісією і моторами. Ходова частина Гальмівна система Гальмівна система на Peugeot 3008 нічим особливим не виділяється. За …

далі...

Б’є — значить, любить? Як позбутися статичної електрики на кузові машини

Чим відрізняється старий радянський підхід у боротьбі зі статичною електрикою на кузові авто від сучасного китайського? І наскільки взагалі поширена й актуальна в наші дні ця проблема? Вивчаємо заземлення через шини, антистатичні брелоки та гумові «хвости»! Заземлення через шини Прояви статичної електрики знайомі кожному з пересічних побутових речей — електризації синтетичного светра, волосся об пластиковий гребінець тощо. У результаті на …

далі...

Швидкоплинний час тріумфу: рідкісні військові чотиривісні тягачі КЗКТ

Широке поширення в Збройних силах СРСР автомобілів МАЗ-537 Курганського заводу колісних тягачів (КЗКТ) дивним чином поєднувалося з постійною появою в них дрібних недоробок і дефектів, великих недоліків і конструктивних помилок. До них належали недостатня місткість кабіни, невисока потужність і економічність, малий ресурс танкового двигуна Д-12А, що ледь сягав 1 500 годин роботи. Плюс часті, складні і трудомісткі роботи з обслуговування …

далі...