Красивіший, але менш популярний: гід з купівлі Renault Logan II

Широкому загалу новий Renault Logan показали у 2012 році, але нас дражнили картинками до середини 2014-го — почасти через процедуру постановки моделі на конвеєр у Тольятті, почасти через високі продажі першого покоління. Навіщо, мовляв, поспішати з дебютом, якщо і так все добре? Новинці, що перетворилася з бридкого каченяти на автомобіль з пристойним виглядом, обіцяли фантастичні продажі: виробництво готували до обсягу …

далі...

Барабанні гальма — чому вони все ніяк не вимруть?

На будь-якому автомобільному сайті або форумі із завидною регулярністю розгораються «гальмівні холівари» між адептами барабанів і дисків. Чому останні ніяк не витіснять начебто застарілі й архаїчні барабани? «Гальмівні холівари» — популярна тема для любителів інтелектуально-технічних суперечок. Хтось згадує формулу сили тертя ковзання, в якій немає площі поверхонь, що стикаються, хтось наводить як приклад безпружинну масу, в цифрах демонструючи, що хороший …

далі...

Маркетинг — ось що вбиває дух авантюризму в сучасному автопромі. Можна жартувати про Капітана Очевидність, але — «не бути, а здаватися», і ось ми купуємо глянсову упаковку без адекватної начинки. А декому з нас ще хочеться «запалити»! Що робити? Не будемо кривити душею — ракету за вказані гроші купити не вийде, якщо тільки не звернутися до ринку старих авто. Тоді …

далі...

Богемські мотори: автопром Чехословаччини першої половини ХХ століття

У рамках циклу публікацій про автомобільну промисловість країн соцтабору ми вже детально розглянули чеський автопром повоєнного періоду, згадавши про те, що машинобудування цієї невеличкої країни мало багату історію і на початку ХХ століття. Тепер настав час розповісти про нього детальніше — адже він вельми цікавий, адже тут ітиметься не лише про добре відомі в наш час марки на кшталт Шкоди …

далі...

Багатий внутрішній світ: професійне фото автомобільного інтер’єру та деталей

Підготувавши автомобіль до зйомок і закінчивши перший знімальний день, присвячений екстер’єру, ми переносимося в другий. Наше завдання на сьогодні — зазирнути за лаштунки професійної фотографії автомобільного інтер’єру та окремих акцентованих деталей, як внутрішніх, так і зовнішніх. У чому основні відмінності інтер’єрної зйомки від екстер’єрної? У чому її головна складність? Як правильно вибудувати композицію? Про все це та багато іншого ми …

далі...

Блок циліндрів: як він з’явився, розвивався і навіщо взагалі потрібен

На перший погляд, поставлене в заголовку запитання виглядає безглуздо. Що значить «навіщо взагалі потрібен блок циліндрів»? Він представляється як якась вічна даність, як основа всього і вся. Але ж у перших автомобілів з ДВЗ ніякого блоку циліндрів не було! Зараз, довгими січневими вечорами, саме час повернутися до самих-самих витоків, згадати «лихі 30-ті» і простежити еволюцію від примітивних конструкцій кінця XIX …

далі...

Біт чи не біт: шукаємо ознаки лобового удару під капотом

Зрозуміло, купівля машини з битою «мордою» — радість сумнівна. У всякому разі, в більшості випадків. Але ось знайти ознаки такого удару можна не завжди, особливо якщо з автомобілем попрацював дуже хороший бляхар. І все ж це можливо, головне — дивитися не тільки зовні, а й усередині. Адже крім відновлення «заліза» такій машині багато чого довелося робити і в моторному відсіку. …

далі...

Бестіарій: п’ять жахливих автомобілів зі світу кіно

Здрастуй, дорогий читачу. Я відняв у тебе чимало часу розповідями про вплив кіноіндустрії на автомобільну моду і про те, як нікому не відомі машини ставали символами цілих поколінь. Я робив це не зі зла і щиро сподіваюся, що подібні історії варті уваги. Але якщо раніше йшлося про автомобілі у всіх сенсах видатні, то зараз все буде навпаки. Після того, як …

далі...

Безмежно низько: досвід володіння лоурайдером Chevrolet Monte Carlo 1975

Го виана «морда» з квадратними фарами, стрімко окреслені лінії боковин, м’язисті виштамповки, коротка корма і посадка, низька настільки, що здається, ніби під днище і руки не просунути. На перший погляд купе Chevrolet Monte Carlo 1975 являє собою набір несумісних деталей і опцій. Але буквально через секунду ти розумієш, що цей самий погляд відірвати від нього не можеш фізично, тому що …

далі...

Nissan Primera P12 з пробігом: мотору — мастило, варіатору — ласку

Ще в далекій молодості Primera отримала неоднозначну оцінку за свій дизайн. Минули роки, а дизайн виглядає так само цікаво і навіть майже сучасно. Але за цей час цей автомобіль чомусь стали вважати ненадійним і примхливим. У першій частині огляду Primera Р12 ми розповіли, що в електриці дійсно є слабкі місця, але кузов, салон і ходова частина цього автомобіля зберігаються цілком …

далі...