«Потрібно зробити розвал-сходження» — саме такими словами часто закінчують свою роботу майстри після ремонту передньої підвіски. Це і справді невід’ємний процес, хоч би й довелося замінити тільки наконечники рульових тяг. Насправді під «розвалом-сходженням» мають на увазі перевірку і регулювання кутів установки керованих коліс, а іноді і коліс задньої осі. Сьогодні ми розглянемо, які ж кути встановлення існують, і на що …
далі...БЕЛДЖИ і конвеєр Geely: як побудувати європейський автомобільний завод з чистого аркуша
Стартувавши з Москви, вже на другий день ми досягли першої важливої точки нашого пробігу: заводу БЕЛДЖИ в білоруському Жодіно. Про старт виробництва вже було розказано багато — але як живе завод зараз? Куди їдуть машини, вироблені в Білорусі, який рівень виробництва, і головне, які новинки чекають на нас у найближчому майбутньому? Про те, як влаштований завод у Жодіно, ми розповідали …
далі...Шалене розвезення: найшвидші мікроавтобуси та мінівени
Фото: bisimoto.com і speedhunters.com Усі звикли, що суперкар — це автомобіль із двома дверима, двомісний і низький. Але чи так це? Адже є ж, наприклад, спортивні позашляховики, які можуть змусити почервоніти і звичайні суперкари. Але і це ще не все: існує маленький спецзагін тих, хто ще неочікуваніший, несподіваніший і крутіший. Це заряджені мінівени і мікроавтобуси! Ось про них-то ми сьогодні …
далі...Безпечні компакти: п’ятірка найкращих
Компанія Mercedes-Benz провела оригінальний краш-тест: зіштовхнула лоб в лоб свій флагманський седан S-class і надкомпактний автомобільчик smart. Портал з’ясував, які шанси пасажирів Смарта на те, щоб вижити в подібній аварії в реальному житті, і склав рейтинг найбезпечніших субкомпактів за підсумками тестів EuroNCAP. Випробування, проведені мерседесівцями, були вельми жорсткими. Автомобілі рухалися зі швидкістю 50 км/год і зіткнулися з 50-відсотковим перекриттям. Як …
далі...Без п’яти зірок
«Де відпочивав? У Туреччині? А мені ця Туреччина вже набридла…» Такі розмови часто можна почути. Бо в нас Туреччина зазвичай асоціюється з готелями «все включено» і безкоштовною екскурсією Анталією або з шоп-туром у Стамбул із забігом по ринках району Лалелі. А наші герої поїхали до Туреччини самостійно. Усе-таки полегшений візовий режим, плюс велика кількість авіарейсів і можливість узяти «гарячий» авіаквиток …
далі...Без надування: чому ламаються турбіни, і як їх ремонтують
Він був запатентований у далекому 1911 році, пройшов довгий шлях від авіації до Формули-1 і, врешті-решт, отримав своє місце на автомобільному конвеєрі лише в 1977 році на Saab, після чого повільно, але впевнено просувався на всі провідні підприємства з виробництва автомобілів, зламавши, врешті-решт, навіть таких апологетів атмосферних двигунів, як BMW. Так, сьогодні мова піде про турбокомпресор. Цього разу розглянемо основні …
далі...Барабанні гальма — чому вони все ще актуальні?
Новинки цієї весни, Renault Logan і Skoda Rapid, оснащені «барабанами». Чи не нонсенс це, якщо давно доведено ефективність дискових гальм? Чи є плюси у застарілої конструкції і чому автовиробники не поспішають від них відмовлятися? Як вони влаштовані? Як неважко здогадатися з назви, головна складова барабанного гальма — це, власне, барабан — металева «чашка», що кріпиться до маточини колеса. Усередині цієї …
далі...Аутомобіл Романеск: румунський автопром часів соціалізму
Сьогодні автомобільна промисловість Румунії є однією з найбільших у Східній Європі. Багато в чому румуни зобов’язані цим досягненням французам і німцям, які вже півстоліття зримо і незримо присутні на батьківщині графа Цепеша. Втім, сторінки історії румунського автопрому позначені й іншою печаткою — східною. Початок Дивовижний факт: на території нинішньої Румунії автомобілі виробляли понад сто років тому — ще за часів …
далі...Chevrolet Aveo T200-250 з пробігом: автомат, який кращий за механіку, і мотори з німецьким корінням
З першої частини огляду про беушні Авео ми вже з’ясували, що машини ці, як правило, ніколи не підводять по-великому, але здатні псувати нерви дрібними поломками в найрізноманітніших напрямках, роками перебуваючи в стані «ще походить». Але це те, що стосується кузова, салону, підвіски та електрики. А як справи з моторами і коробками? Трансмісія Здавалося б, що може зламатися в трансмісії машини, …
далі...Аудіподобія: обираємо Volkswagen Passat B5 з пробігом
У 1990-ті Passat B5 зруйнував міф про «вічність» автомобілів Volkswagen — складна драйверська передня підвіска випила чимало крові власників. Втім, якщо дивитися з сьогоднішніх реалій, то витрати на ходову не такі вже й великі. Головне — знайти доглянутий екземпляр і примітити характерні несправності. [su_capital_letter_new_2 letter=’Е’ text=’є безліч машин престижніших, солідніших і дорожчих, але завдяки кільком вкрай вдалим поколінням модель VW …
далі...