Gaznaauto Сайт про автомобили

Думали ли вы когда-нибудь, что BMW M3 может стать прекрасным обыденными спортивным автомобилем? Быстрый, очень удобный, функциональный, веселый… Жаль лишь, что его не выпускают в универсале…" А вы знаете, что они есть?

Представление новой трехдверки BMW вызвало вполне понятные ожидания у почитателей. И три ключевых вопроса такие: Когда появятся новые M3 и M4? Будут ли они все также поставляться с инструкцией? Будет ли в них гибридная силовая установка?

BMW не забывает о водителях-энтузиастах. Напротив, теперь она может предложить им два автомобиля 2-й серии. Какой вариант имеет больше смысла и стоит дополнительных 400 000 крон? Может показаться, это явный вопрос. BMW M2 — это полноразмерный eMko, дизайн выглядит интереснее, а лучшие возможности шасси должны сыграть ему на руку.

Немецкий модификатор Manhart предлагает брутальную переделку BMW M2, которая ставит его в один ряд с настоящими суперкарами. Это оптимальное соотношение или богохульство? Для спортивных автомобилей преимуществом считается не скорость, а баланс, размеры, в совершенстве — невысокий вес и игриво настроенное шасси.

Официально объявлено, что BMW построит самый совершенный M2 CS. Тонко настроенный автомобиль, выпущенный в количестве всего 2 200 единиц, считается доказательством того, что в Мюнхене все также серьёзно относятся к удовольствию от вождения.

Подтверждаю, так и будет! Желанный BMW M2 CS проходит заключительный этап испытаний на треке и в традиционном движении, и мы узнали о нем много интересной для вас информации. Итак, чего вы можете ожидать? Какой у него будет двигатель, сколько конских сил, и что BMW модифицирует на нем?

Чтобы получить много удовольствия за деньги, посмотрите внимательно на BMW. M2 Competition — новая звезда спортивных автомобилей! Посмотрите видео и убедитесь сами. В течение многих лет мы искали преемника феноменального BMW M3 E30.

BMW M2 возвращается на сцену во всей красе. Он отвечает критикам, представляя версию Competition, в которой однотурбинный двигатель N55 заменен на более мощный двухтурбинный S55, знакомый по M3 и M4, тормоза больших размеров, анатомические сиденья и просто правильные зеркала.

Прошло несколько лет с той поры, как я абсолютно нечаянно заглянул в официальную статистику BMW, показавшую одну довольно страшную правду. Большая часть хозяев BMW 1 серии, а конкретно 80%, по словам бывшего председателя совета директоров Норберта Райтхофера, даже не знают, что у них заднеприводный автомобиль, а еще абсолютно не могут представить разницы между передним и задним приводом.

Гоночная родословная, погодный рядный шестицилиндровый двигатель, механическая коробка передач, 6 700 километров пробега и всего 456 эмитированных единиц. Это само по себе говорит об очень хорошем инвестиционном потенциале, но все становится только лучше — на данной мюнхенской классике когда-то ездил всем известный артист и автомобилист Пол Уокер!