Автоновини

Специалистом по трехколесным машинам была английская Reliant. И они любили переворачиваться, как минимум, в скетчах мистера Бина. Clio Спорт имеет четыре колеса. Но точно также, как собака поднимает одну тыльную лапу, когда метит.

Поскольку многие аналогичные автомобили попали в категорию "чтобы ездить", состояние некоторых бывших в употреблении автомобилей, к большому сожалению, заявляет о себе. При бюджете до 100 000 чешских крон у нас часто не очень много выбора.

Renault в конце концов выпустит электрифицированные варианты собственных самых продаваемых моделей. Гибридный Clio и плагин-гибридный Captur оборудованы инновационной технологией E-Tech, разработанной одновременно с инженерами гоночной команды Формулы-1.

Возможно, новый Megane R.S. и не вызвал такого энтузиазма, на который рассчитывала компания Renault, но когда вы предлагаете лучший хэтч на рынке, становится понятно, что все ждут еще большего от его преемника. Но бухгалтерские цифры неумолимы, и поэтому новый Megane R.S.

Быстрая версия Renault Megane RS пользуется славой крутого парня, который не отступит перед любым вызовом и не уклонится от гоночной трассы. Но новое поколение получило пятидверный кузов, двигатель на 2 десятичных литра меньше, много функций комфорта и электроники, а теперь еще и коробку передач.

Скорость часто считается субъективной переменной. Но математика — точная наука, и когда хронометр на Северной петле Нюрбургринга показал время 07:40:100 пятого апреля 2019 года, не было необходимости откладывать слова. И по сей день Trophy-R остается достаточно быстрым автомобилем, когда-либо получавшим номерные знаки.

Острые хэтчбеки убили небольшие спорткары в 1970-х годах. Triumph Spitfire, MGB, Fiat 124 Spider — всем данным моделям пришёл конец, когда на рынок вышел Volkswagen с простым, но блестяще задуманным Golf GTI. Все производители скопировали идею мощного двигателя в компактном автомобиле с откидной задней частью.

Электрический концепт предвещает грядущую серийную модель, с которой Renault собирается вступить в новую эру машиностроения, собственно поэтому она подобрала имя, имеющее немалую значимость в новейшей истории бренда: Megane.

Этот корейско-французский автомобиль не стал хитом продаж, хотя предлагал чрезвычайно богатое оснащение за разумные деньги. Сейчас б/у автомобиль дорого стоит, но есть ли смысл продавать этот относительно редкий автомобиль на рынке бывших в употреблении автомобилей?

Только в минувшем году компания Renault продала более 100 000 Koleos во всем мире. И все же Renault пошёл на фейслифтинг, который, хотя и включает изменения в дизайне кузова и салона, а еще новые двигатели, по существу, считается лишь тонкой доработкой уморительного рецепта успеха.