Автоновини

Когда какое то время назад Mercedes возобновил выпуск легендарного бренда Maybach в качестве собственного подразделения класса "суперлюкс", казалось это прекрасной идеей, и слухи об этом быстро получили распространение.

У вас может быть по-другому, но нам A6 нравится больше всех из новых Audis. Он также был одной из наибольших звезд не только стенда Audi, но и всего Женевского автомобильного салона. Естественно, мы посмотрели машину ближе, прямо с камеры.

Купе Audi TT не пользуется славой остромодного спортивного автомобиля; люди обычно думают о нем скорее как о модном аксессуаре. Но версия RS — это нечто другое животное: у нее безжалостная внешность, жестокая производительность и баллистическая динамика, что ее делает прямо-таки младшим суперкаром.

Audi TT — это стильное купе, которое предлагает покупателям привлекательную базу на основе технологии Volkswagen Golf. Проблема заключалась в недостатке мощности, однако это не относится к версии BiMoto от модификатора MTM.

Audi TT не так давно отметила собственное 20-летие. Мы решили поставить все три поколения друг с другом и прокатить их! Первый Audi TT стал известным как икона дизайна. В то же время это был автомобиль со свирепыми ходовыми качествами и довольно мощными двигателями.

Капитан Ахав проиграл собственную битву с Моби Диком. Как наш редактор справится с четырехколесным белым китом? "Привет-привет, мы бы хотели довольно высок джип элит-класса, который выглядит спортивно, дорого и высокомерно, до потолка напичкан технологиями, и вместо того, чтобы ездить по бездорожью, он обязан быть быстрым и выгодным на дороге", — подумали на этот раз Мах и Шебестова. "Однако, разумеется, это …

Сверхмощный суперкар. Audi предлагает единственный восьмицилиндровый джип в дизельном исполнении. Вы получите удовольствие за рулем. Восьмицилиндровый турбодизельный этюд. Volkswagen Group — уже единственная, кто не побоялся пойти против направления и сохранить в гамме двигателей высокой мощности с большим числом цилиндров.

Раньше у него был очень большой четырехлитровый дизельный V8 с двумя турбинами и электрическим нагнетателем. Но времена пременчивы, и теперь есть у него… очень большой четырехлитровый турбобензиновый V8! Более пятисот конских сил, вращающий момент, способный сдвинуть гору, и это все еще практически 2,5-тонный джип.

Когда Audi установила турбодизель под капот собственных полустерильных моделей S, почитатели забеспокоились, что автомобили потеряли собственный спортивный шарм. Однако в случае со скоростным SQ5 никто не выступает в протест изменений, так как мощность TDI замечательно подойдет для джипа, преобразовывая его в поразительно идеальный туристический автомобиль.