Gaznaauto Сайт про автомобили

З першої частини огляду ТЛК 200 ми вже з’ясували, що машина з «російської мрії» хоч і міцна, але аж ніяк не ідеальна в плані якості кузова: лакофарбове покриття слабеньке, номери на рамі примудряються згнивати до 10 років, а локери крил мають напрочуд непродуману конструкцію. У другій частині огляду розберемо проблеми салону, електрики і ходової частини. Салон Інтер’єр у TLC 200 …

Незважаючи на поважний вік — найстарішим Паджеро 3 на момент написання цієї публікації виповнилося 22 роки, автомобіль цей з технічного погляду досить актуальний. Якщо подивитися на Pajero 4, який ще зовсім недавно продавався новим у салонах, то відмінностей від третього буде не так вже й багато. Як мінімум кузови багато в чому взаємозамінні, а моторна лінійка у них майже ідентична. …

Будь-який автомобільний експерт скаже вам, що все зло у світі — від турбін і роботів, тоді як на машині з атмосферним мотором і гідромеханічною АКП можна роками їздити без проблем, лише зрідка міняючи масло. На жаль, у випадку з Октавією це можна вважати правдою максимум наполовину. Ми продовжуємо розбиратися в потенційних проблемах старих машин покоління А5 — після першої частини, …

Chevrolet Cruze, Seat Leon, Honda Civic, BMW 320i… Чи може Лада Гранта бути з ними на рівних або навіть кращою? Так, якщо це чемпіонат світу з турингу WTCC, де ми нещодавно взяли срібло. Звісно, йдеться не про загальний залік чемпіонату, а про окремі перегони. У серпні 2014 року британський гонщик Роб Хафф приніс російській команді Lada Sport перший в історії …

Range Rover — це, звісно, не просто автомобіль, а символ. Символ вічного дизайну, вічного пафосу, вічного ремонту… І все ж є люди, які будь-що-будь хочуть купити цей люксовий позашляховик і залишитися при цьому веселими, безтурботними і щасливими. У першій частині нашого огляду ми вже тонко натякнули, що кузов, салон і підвіски навряд чи дозволять здійснити цей хитрий план. Може, трансмісія …

У першій частині огляду старих Volvo 850 ми поговорили про проблеми кузова, салону та електрики і встигли порадіти за непогане (для 25-30 років) збереження заліза і технологічну просунутість. Останнє, втім, не тільки плюс, а й мінус. У другій частині вивчаємо проблеми ходової частини, трансмісії та моторів. Ходова частина Гальмівна система Гальма на Volvo завжди славилися хорошою роботою, адже яка безпека …

З одного боку, «це ж рамний позашляховик — чому там ламатися». З іншого, «це ж американець, у них все не слава богу». Народні думки про старі Шевроле Тахо бувають діаметрально протилежними. Сьогодні розбираємося, наскільки швидко згниває кузов, звідки чекати підступу в плані електрики, і чи може що-небудь зламатися в дуже консервативній ходовій частині. І в окремій публікації вивчаємо мотори і …

Який Молдованин не любить німецький автопром! Точніше, його продукцію, нехай навіть таку вельми скромну, як Volkswagen Polo Sedan. У першій частині огляду ми вже з’ясували, що кузов цього скромняги зроблений не гірше за кузови старших братів, а деякі неприємності з рульовою рейкою можна пережити без запаморочливих витрат. А ось як тут справи з моторами і коробками передач? Давайте дивитися разом. …

Подобається вам цей автомобіль чи ні, але на дорозі ви його помітите завжди. І багатьом ця риса CTS дуже навіть до душі. Власники Кадилака готові витрачати купу грошей на ремонт його підвіски, боротьбу з «глюками» електрики або корозією, що потихеньку починається, — з усім тим, про що ми розповіли в першій частині нашого огляду CTS. Ну а як у нього …

Як вам Cadillac CTS першого покоління? Наївно, сміливо чи це щось безнадійно застаріле? Відповісти можна як завгодно, і будь-яка відповідь буде частково правильною. І водночас навіть сьогодні ці фешн-валізи зберігають дещицю престижу, а за рівнем комфорту і динаміки тримаються на рівні сучасних машин того ж класу. Та й коштують вони зараз не так вже й багато. Але чи не буде …