Volvo S60 I з пробігом: вода в порогах, блок комфорту, що помирає, і неякісна екошкіра

Усі нульові та половину «десятих» марка Volvo займала нішу, яку можна цілком обґрунтовано назвати «недопреміумом». Тобто, машини були не настільки драйверськими, як німецькі, коштували стійко менше, проте мало поступалися за комфортом, а за пасивною безпекою навіть перевершували конкурентів. Зовсім старі Volvo вже, мабуть, можуть бути цікаві лише колекціонерам, а от S60 ще начебто збереглися для повсякденної експлуатації. Чи не дуже? …

далі...

Fiat Doblo l з пробігом: вдалі мотори і гудячі коробки передач

У першій частині огляду Fiat Doblo ми з’ясували кілька загалом приємних речей: у цієї машини цілком пристойний кузов (якщо, звісно, його не гвалтували постійними перевантаженнями), простенький, але міцний салон і доволі надійна електрика, в якій найдорожчою поломкою може бути вихід з ладу блоку управління двигуном. Це прекрасно, але чи так надійні мотори, коробка і ходова частина Doblo? Про все це …

далі...

Opel Antara з пробігом: шкіра скаже все, а підвіска промовчить

Опель у Молдові асоціюється з чим завгодно, але тільки не з кросовером. І навіть не всі відразу згадають, що таке Antara… А даремно, між іншим. Машина, загалом-то, непогана, хоча і не зовсім німецька. Про це ми розповімо трохи нижче, одразу перед тим, як описати сильні та слабкі місця кузова, салону, електрики та ходової частини десятирічних кросоверів. А наступного разу розповімо …

далі...

Opel Corsa C з пробігом: ломуча «механіка» і складнощі маленьких моторів

Наш технічний огляд Opel Corsa C в першій частині починався майже безхмарно: добре пофарбований кузов, витривалий салон, проста і дешева електрика, настільки ж проста і дешева ходова… Кілька типових «косяків» на кшталт дорогих блоків управління, які помирають, але вмирають частіше, ніж хотілося б, та не надто живучих елементів підвіски були, але куди ж без них… Зараз почнеться «найцікавіше», що напевно …

далі...

Volkswagen Golf V з пробігом: злий жарт оцинковки і той самий Вася

Golf не тільки став найпопулярнішою моделлю у своєму класі, а й навіть дав цьому класу своє ім’я. Ну а Golf п’ятого покоління і зовсім зробив маленьку революцію, будучи настільки кращим за попередника, що європейці навіть загубилися і стали купувати його… менше, ніж четвертий. Втім, початок двотисячних був складним часом для автовиробників, та й конкуренти у нього були дуже сильні. Зате …

далі...

Jaguar XJ III X350/358 з пробігом: прогресивний алюмінієвий кузов і архаїчна електрика

Якщо ви не завзятий фанат марки, то навряд чи відрізните цю машину від попередніх XJ. Стилістично вона наслідує ідею, закладену ще в 60-х роках: низький впізнаваний силует, консервативний салон… Сюрпризи чекають усередині. Які особливості утримання алюмінієвого кузова, преміального інтер’єру та електрики перехідного періоду? Про це поговоримо зараз, а в наступній частині матеріалу розберемося в моторах, коробках і не тільки. Техніка …

далі...

BMW 5 series V E60 з пробігом: запчастини від Шниви, надто хитра рейка і М5 для колекціонерів

У першій частині матеріалу про «п’ятірку» BMW покоління E60 ми дізналися, які неприємності можуть ховатися за цілим і доглянутим на перший погляд кузовом і які сюрпризи приховує вельми розвинена електронна начинка п’ятнадцятирічної машини. Сьогодні продовжимо вивчати Е60 в частині механіки: розберемося з ходовою частиною і гальмами, а також порадимо мотори і коробки, на які краще звернути увагу, підшукуючи автомобіль. Ходова …

далі...

Honda CR-V II з пробігом: електрика без вад і двері, якими не можна плескати

Японський автомобіль досі у багатьох у підсвідомості намертво пов’язаний з вічним двигуном, запчастинами за п’ятак і сервісом раз на п’ятдесят тисяч кілометрів за дві копійки. А кросовер асоціюється зі статусом і престижем. Як тут взяти і пройти повз Хонду Це-Ер-Ве? Та ніяк. Тому сьогодні ми подивимося, наскільки Honda CR-V другого покоління відповідає цим стереотипам. Почнемо огляд з кузова, салону, електрики …

далі...

Nissan Pathfinder R51 з пробігом: антифриз у маслі АКПП і ганебний V6

Pathfinder третього покоління може подобатися з різних причин. Комусь до смаку просторий і надійний салон у майже американському стилі, комусь дуже треба, щоб у машини була рама. А хтось хоче, щоб в автомобілі вміщалися семеро людей. Було б взагалі ідеально, якби ця машина ще й не ламалася. Але в минулій частині нашого огляду ми з’ясували, що деякі грішки є і …

далі...

Fiat Grande Punto з пробігом: двері з бахромою і примхи електропідсилювача

Grande Punto — типово італійська машина. Комфорт тут явно принесено в жертву низькій вартості, тому не треба дивуватися високій ніші багажника, простеньким опорам стійок підвіски, відсутності нормального водозливу і найпростішим ущільненням кузова. На основному ринку, в Італії, це все не так вже й важливо. Гарячі італійські хлопці віддають перевагу низькій ціні і гарному зовнішньому вигляду, а все інше в їхньому …

далі...