Випуском найбільш «малолітражної» і відносно недорогої версії «Майбаха» з індексом S400 Mercedes фактично заснував нову нішу представницьких автомобілів. У всякому разі, на російському ринку на сьогоднішній день немає іншого такого великого і розкішного седана, що укладається за ціною у вісім мільйонів лів, що для цього сегмента — сущі копійки. Тому ми вирішили порівняти героя нашого недавнього тест-драйву з більш традиційними …
далі...Nissan X-Trail T30 з пробігом: муфту — в мийку, каталізатор — у смітник
X-Trail першого покоління не дарма став одним з улюбленців у народі. У нього дійсно дуже непогане поєднання простоти обслуговування, надійності конструкції та споживчих властивостей. Причому не тільки у нового, а й у того, що був випущений років дев’ять-десять тому. У першій частині огляду ми розповіли, що кузов, звісно, в цьому віці вже не ідеальний, але, наприклад, салон тримається молодцем. А …
далі...MIMS-2005: малюнки з натури
У моїх руках — бейдж із журналістською перепусткою на «9-th Moscow International Motor Show 2005». Ну що ж, рушили. «Пік-пік-пік!» — вітає мене на вході рамка-металодетектор. Показав охоронцеві диктофон у портфелі — і ось я на МІМСі. Буденний день — відвідувачів небагато, все більше ділова публіка. Ось пройшли повз з фотоапаратами якісь мої, схоже, колеги — підкручуючи щось у велетенських …
далі...Fiat 500 c пробігом: ідеальні атмосферники та 1001 проблема робота
«Чінквіченто» — машина в Молдові рідкісна і купується в основному в іміджевих цілях порівняно задорого. Чого, до речі, не скажеш про історичну батьківщину, де це дуже масова і загалом недорога модель. Як ми вже з’ясували з першої частини, з корозійною стійкістю у Фіата все передбачувано не дуже успішно: машини вже починають доволі серйозно іржавіти, якщо не вжити заходів. У цій …
далі...Старий новий приятель: огляд відеореєстратора Mio MiVue C335
Компанія Mio для багатьох — старий приятель! З нею на початку 2000-х ми освоювали перші розумні кишенькові гаджети — коли ще не існувало смартфонів, модного слова «android», а мобільним пристроєм від Apple був лише плеєр iPod. З PDA від Mio ми відкривали для себе кишенькову навігацію, мобільне читання, інтернет і багато іншого. Сьогодні ж Mio зосереджена на гаджетах для автомобіля …
далі...Mitsubishi Carisma з пробігом: гниє швидко, замикає часто
Коли в дев’яності роки компанія Mitsubishi випустила свою Carisma, співплатформенну з новою Volvo S40, навряд чи хтось припускав, що сплав японських і шведських технологій з нідерландським складанням виявиться таким ядреним коктейлем. І навіть фанати марки цю модель зазвичай «забувають»: аж надто сильно вона виділяється на тлі інших машин Mitsubishi… Тільки чи не закінчився до сьогоднішнього дня термін придатності цього коктейлю? …
далі...Kia Sorento II з пробігом: зародження іржі та передчасна смерть маточин
Соренто другого покоління — мрія сім’янина і міцного господарника-дачника. Просторий салон, відчуття безпеки, приємне оснащення… Мотори не сприяють активній їзді, але це навряд чи критично. А як щодо надійності? У цій частині огляду поговоримо про кузов, салон, електрику та ходову частину. У другій — торкнемося двигунів і трансмісії. Оснащення і техніка Більша частина Соренто, що продаються в Молдові, — або …
далі...Lexus IS ll з пробігом: болгаркою по підвісці, зварюванням по генератору
Навіть якщо вдалий «рецепт» автомобіля відомий, повторити його виявляється не так вже й просто. Ось, наприклад, Lexus IS. Начебто, все зробили правильно: компактний кузов, задній привід, якісний салон, хороша керованість. Навіть рядна «шістка» в гамі двигунів є… Але щось пішло не так, і перший IS так і не став популярним. А ось друге покоління, зроблене за своїм «рецептом», народ полюбив. …
далі...Nissan Teana II J32 з пробігом: хороші мотори і беззахисний варіатор
У першій частині огляду ми з’ясували, що жодних критично слабких точок у кузові, салоні та ходовій частині у другої Teana немає — якщо стежити за станом ЛФП, мати достатньо грошей на ремонт підвіски і не палити в салоні, вона залишатиметься вельми комфортним, тихим і надійним автомобілем. Сьогодні ж ми зазирнемо під віртуальні капоти, щоб зрозуміти, чи не стане мотор або …
далі...Opel, який обігнав Ferrari: досвід експлуатації суперкара Lotus Omega
Будь-якій «бензинокровній» людині перехід від спортивної машини до цивільного седана дається нелегко. Ось машина, картинки якої стояли на робочому столі, і на яку оберталися перехожі, несеться вдалину в руках нового власника. А в мозку починає з’являтися думка, що потрібно взяти щось більш практичне — возити дітей або їздити за покупками. Але у 80-ті роки покупці шукали універсальний і безкомпромісний варіант …
далі...