Low Rider: як правильно опустити улюблене авто

На вулицях міст їх дедалі більше, автомобілів з дорожнім просвітом, що не перевищує висоту сигаретної пачки. З’ясовуємо, навіщо потрібні такі доопрацювання, скільки вони коштують і чим загрожують автовласникові. Фото: lowridermagazine.com Навіщо це потрібно? Першою в голові простого обивателя виникає ідея про несумісність цього типу автомобілів з вітчизняними дорогами. Більшість виробників, знаючи про нашу одвічну проблему, пропонують, а часто встановлюють у …

далі...

C вантажем і з вітерцем: американські пікапи, що змушують почервоніти спортивні автомобілі

Америка і пікапи — поняття неподільне. Пікап для американця — таке саме національне надбання, як NASCAR або мотор V8. Рецепт побудови таких автомобілів простий: береться лонжеронна рама, багатолітровий бензиновий двигун, автоматична трансмісія і ресорна задня підвіска. За статистикою, довгі роки перші місця з продажу автомобілів у США загалом посідають вантажівки Ford F-150 і Chevrolet Silverado. Але багатьом власникам таких машин …

далі...

Gräf und Stift ерцгерцога Фердинанда: автомобіль, з якого почалася Перша світова

Яка різна в автомобілів буває доля! Трохи більше ста років тому їй судилося зробити так, щоб один австрійський вельможа одного нещасливого дня сів у дорогий автомобіль Gräf und Stift Double Phaeton і вирушив у коротку подорож південним боснійським містом Сараєво. А результатом цього найпростішого і непримітного вчинку стала відома історична подія — знамените Сараєвське вбивство, що послужило приводом до початку …

далі...

Renault Trafic II і Opel Vivaro I з пробігом: унікальний автомат і примхливий дизель-мільйонник

У першій частині матеріалу про сімейство фургонів Renault Trafic II і Opel Vivaro I ми розповіли про слабкі та сильні місця кузова, салону та електрики. Прийшла черга найцікавішого — з’ясуємо, наскільки надійні підвіски, коробки передач і двигуни. Ходова частина Гальмівна система До гальм претензій небагато. Спереду застосовані диски діаметром 305 мм і товщиною цілих 28 мм — такі складно перегріти, …

далі...

Isuzu Trooper II з пробігом: три повні приводи, бездоганні автомати та дизель-мільйонник

Isuzu Trooper другого покоління — рідкісний гість на наших дорогах. Але ж хтось цілеспрямовано їх купує, але за що? У першій частині матеріалу ми розібралися з проблемами, які можуть чекати на його покупця щодо кузовів і рам, що кородують, і рам, попутно з’ясувавши, чому можна зіткнутися з обмеженнями під час переоформлення цієї машини в ДІБДР. Загалом, з кузовом все передбачувано …

далі...

Duesenberg: найкращий автомобіль у світі

Так, саме таке завдання поставили перед конструкторами: ні більше ні менше, а найкращий автомобіль. І знаєте що? У них вийшло. Duesenberg були крутішими, ніж Rolls-Royce і Mercedes-Benz. Згадуємо найшикарніші американські автомобілі 30-х років. Незважаючи на те що термін «суперкар» з’явився набагато пізніше і стосовно абсолютно іншого автомобіля, вже в 30-х роках існували шедеври, які технічно на кілька десятиліть випереджали свій …

далі...

Toyota Highlander III (XU50) з пробігом: хороші гальма з розбирання і автомат про запас

У першій частині матеріалу про Highlander третього покоління ми з’ясували, що кузов моделі непогано чинить опір корозії, салон за дбайливого ставлення зберігає парадний вигляд навіть після кількох сотень тисяч кілометрів, а електрика підводить тільки через некваліфіковане втручання. Залишається найцікавіше: розібратися, наскільки живучі підвіска, двигуни і коробки, багатьом з яких вже виповнилося 10 років. Ходова частина Гальмівна система Гальма — слабке …

далі...

Subaru Impreza III з пробігом: 5 способів «убити» опозитний мотор і хитрощі з гальмами

З першої частини огляду Імпрези третього покоління ми з’ясували, що якість забарвлення і обробки швів кузова тут відверто залишає бажати кращого, салон, як і раніше, дубовий і витривалий, а електрика не особливо проблемна. У другій частині вивчатимемо якість підвіски, гальм, а також старих і нових опозитників і прем’єрної для цього покоління 5-ступінчастої АКП. Гальма, підвіска і рульове керування Гальмівна система …

далі...

Mitsubishi ASX з пробігом: тонкий метал, тонке забарвлення і проста підвіска з сюрпризами

Компактний кросовер від Mitsubishi випускається вже 10 років і безперервно оновлюється: якщо не брати до уваги суто технологічні апдейти, це відбувалося вже 5 разів. Чи були машини перших років випуску такі погані, що їх довелося доробляти «на ходу», чи все було добре і японцями рухав виключно перфекціонізм? Спробуємо розібратися. У першій частині огляду — проблеми кузова, салону, електрики та ходової …

далі...

Mini Hatch R56 з пробігом: корозія під капотом і швидка смерть ксенону

Чи вдалося в другому поколінні зжити вічно гримлячу підвіску? Чи можна зустріти помітну корозію на машинах віком у 7-8 років? Що може підійти від споріднених Peugeot і Citroen? Розбираємося, чи варто брати пробіжний Mini другого покоління, і в першій частині огляду говоримо про кузов, салон, електрику та ходову частину. У другій детально зупинимося на моторах і трансмісіях. Про модель і …

далі...