Автоновини

Я считаю спортивную версию XR3i модели Ford Escort героем для молодых любителей бензина и тех, кто не хочет тратить очень много денег. Он не стоил очень дорого даже в новом виде, и сейчас его можно выбрать за большие деньги, он при этом все также неимоверно весел в управлении.

Резвый Fiat Uno получил имя Turbo, так как он заслуженно гордился собственным наддувом. В то время слово Turbo было популярным, и им гордились только те автомобили, в которых водители воплощали собственные мечты. i.e. означает Injection Electronic.

"Посмотрите на нее, инженер Теджфар, у нее машина из Тузекса, деньги как шелуха!". А что за машина была у этой дамы в комедии "Солнце, сено и несколько пощечин"? Fiat Uno, простой маленький итальянский хэтчбек, который можно было приобрести в Tuzex за немалую сумму.

Я уже несколько раз писал о Ferraris, однако в данное время речь пойдёт о воспоминаниях. Прошло несколько лет, но я помню это, словно это было вчера. Первая поездка на Ferrari — это то, что невозможно забыть. Восьмицилиндровое купе F430 завоевало меня В то время, правда сегодня я предпочитаю более сырые старые модели.

Итак, перед нами новый Superb, и я задаюсь вопросом, как начать, чтобы не показаться слишком некритичным. Однако ничего не поделаешь. Я твердо убежден, что сегодняшний Superb — это лучшее, что когда-либо предлагала Skoda, и я даже могу сказать, что это один из хороших продуктов Volkswagen Group.

Перед тем как будет представлено новое поколение и популярная Astra перейдет на технологии французской группы PSA (частью которой Opel считается с 2017 года), будет проведен фейслифтинг последней Astra. Он был разработан полностью под крылом первоначального концерна Дженерал моторс.

Не очень ли много простоты? спрашиваем мы, смотря на заслуженно топовую модель ID.5 от концерна из Германии Volkswagen. С одной стороны, автомобиль тонет в технологиях, с другой стороны, во многих отношениях он похож на белый холст, который ждет собственного художника.

Электрический джип ID.4 уже убедил нас в том, что это настоящий семейный автомобиль, в котором легко жить и удобно преодолевать длинные расстояния. Но теперь перед самой мощной версией GTX стоит полностью иная задача — показать нам, что электромобили не скучны за рулем.

Подготовьтесь к шоку: два крупных европейских автомобильного производителя переходят на электричество для собственных ключевых моделей. Они играют в приманку и подмену собственного будущего. Что подводит нас к вопросам, какие карты у них на руках?

Первый Ниссан Leaf был одним из пионеров электрической мобильности среди ключевых брендов — долгих 11 лет тому назад! Сейчас на рынке можно найти второе поколение данной модели, и хотя ее предшественница пробила себе дорогу, сегодня на рынке ей будет не легче в борьбе с новейшими конкурентами.