Автоновини

Не обращая внимания на очень большой спрос на внедорожники, Hyundai решил придерживаться традиционных седанов, но адаптировал новое поколение Elantra к требованиям сегодняшнего рынка, придав ему спортивный стиль и эффективную гибридную силовую установку.

Те, кто боялся, что небольшие хот-хэтчи понемногу вымирают, могут утереть слезу — Hyundai i20 N прикрепляется к клубу веселых карманных ракет! Сейчас некоторые небольшие острые хэтчбеки либо пропали из поля зрения, либо вообще с рынка.

Hyundai представит серийную версию собственного электромобиля Ioniq 5 в начале следующего года, обещая передовой дизайн и современные технологии. Он также станет первым шагом к новой электрифицированной эре для корейского автомобильного производителя.

Современный завод по изготовлению автомобилей — это не непрерывная рутина и грязь. Посмотрите видео, в котором говорится о современном заводе Hyundai в Носовицах! Мы всю жизнь были рядом с автомобилями, но одной вещи нам всегда не хватало — производства.

На чем мы будем ездить спустя пару лет? Данный вопрос сегодня мучает всю автомобильную промышленность, и ответ на него до сих пор не ясен. В городах и их окрестностях ответ пока кажется абсолютно очевидным, однако что если есть еще один вариант?

Какой из резких Hyundai считается лучшим? Это i20 N, i30 N или, возможно, Kona N? Чешский дилерский центр корейского бренда позвал нас попробовать все семейство N division во время трек-дня в Словакиаринге, получить новый опыт вождения и выяснить, какой из них нам больше всего нравится.

Нет ничего лучше, чем поделиться впечатлениями с собственной расширенной семьей. Загрузите его в большой семейный автомобиль и можете отправиться вместе за приобретениями, за приключениями или спортом. Тем более для автоспорта в виде веселых кольцевых гонок "друг с другом".

Большинство из вас помнят Hyundai Genesis, шикарный представительский лимузин, который какое то время продавался и в Чехии. Однако в 2015 году было создано индивидуальное подразделение Genesis Motor, под крылом которого в последствии стали объединяться все очень технологичные автомобили элит-класса южнокорейского гиганта.

Kona считается отличительным автомобилем в Европе, и спустя три года он получил фейслифтинг. Под капотом находятся разные агрегаты, помогающие как экологичному, так и спортивному вождению. Однако это еще не все: впервые для Kona предлагается уровень отделки N Line, подчеркивающий динамичное выражение небольшого джипа.

Оба автомобиля относятся к сегменту SUV-B, однако один из них имеет мощность 280 конских сил, а другой — всего 200 конских сил. Кто победит? Сейчас все делают резвые хэтчбеки, но как насчет доступных спортивных внедорожников, которые горячее, чем выхлоп Ferrari?