Автоновини

Итальянский автомобильный производитель Alfa Romeo представил экстремальную версию модели Giulia для 2020 года. Еще более дикий удар, чем версия Quadrifoglio — Giulia GTA и GTAm. Эта порода, чьим ближайшим домом, вероятнее всего, будут гоночные трассы, вряд ли будет куплена новой (кроме, возможно, спекулянтов) — в конце концов, все пятьсот из них уже знают собственных владельцев.

Сезон Мирового чемпионата по ралли в текущем году не принёс много радости болельщикам — только пару отмененных соревнований и ряд событий без зрителей. Но огромный финал в Монце в минувшие выходные компенсировал все это. Мы увидели несколько ожесточенных сражений и драматических ситуаций, красивые длинные заносы и несколько неприятных аварий, а в конце мы могли видеть коронацию (старого) нового мирового чемпиона.

Намного больше автомобилей GARAGE, а одновременно с ними и итальянское купе с восьмицилиндровым двигателем. Один совсем новый, другой совсем старый, прощались с нами. Что бы вы выбрали: Ferrari Roma или Maserati Granturismo?

Конкурс "Автомобиль года 2020" в Чехии перешел в финишный раунд. Из длинного списка номинантов список финалистов был сужен до горстки лучших, которые теперь будут бороться за безоговорочное первое место. Какая из моделей в конце концов наденет королевскую корону на собственную воображаемую голову?

Фильмов, посвященных автотематике, никогда не бывает достаточно, таким образом мы рады, что, надеюсь, в конце этого года мы увидим фильм, который запечатлеет довольно интересную историю бренда DeLorean и его основателя Джона ДеЛореана.

Это были долгие два-три дня борьбы. Съемки президентского спецвыпуска, посвященного 100-летию Чехословакии, были сложным, но интересным занятием. И поскольку вы хотели увидеть, как выглядит такая съемка, мы решили сделать "making of", другими словами фильм о съемках "Гаража" за кадром.

В действительности, я могу написать в конце концов. Так как я в конце концов смогу увидеть данный автомобиль собственными глазами, впервые в жизни, и у меня появится возможность познакомиться с машиной, которой я восхищаюсь.

Не прошло и 2-ух недель с той поры, как началось формирование нового автомобильного гиганта, который должен был стать третьим по величине автомобильным производителем в мире. Многообещающее слияние Fiat-Chrysler и Renault-Nissan-Mitsubishi было неизбежным.

К концу собственного производства Fiat 127 стал устаревать и не подходил направлениям 1980-х годов. Однако Fiat не хотел сдавать собственные позиции в сегменте малолитражных автомобилей, поэтому представил современный Uno.

Итальянский концерн Fiat возрождает имя Ulysse и представляет новый полностью электрический MPV e-Ulysse, который основан на существующих пассажирских фургонах 4-го по величине автомобильного производителя, группы Stellantis.