Автоновини

У этой роскошной сумки для покупок нет известного имени или спортивной родословной, она не разгоняется до сотни конских сил и даже не очень быстра. Но ездить на нем все равно довольно весело, и вы получите больше удовольствия за рулем, чем в гораздо более быстрых автомобилях более знаменитых марок.

Данный автомобиль считается иконой собственного времени и страны, а еще средством передвижения, которое помогало автомобилизации Италии больше, чем любое другое. Он озорной, соблазнительный и принадлежит Италии также, как спагетти, вино, бухгалтеры Fantozzi и мотороллер Vespa.

Наш редакционный Fiat Multipla нуждался в подобающем обслуживании после приобретения, как и большинство бывших в употреблении автомобилей. Но мы применили немного другой подход и сразу же начали изменить этот шестизначный образец современного гения.

Я был бы плохим автомобильным журналистом, если бы хоть один раз в жизни не провел надлежащий тест-драйв Fiat Multipla. Это дизайнерское творение, которое и по сей день полярно воспринимает эстетику, было буквально революционным автомобилем в конце 1990-х годов.

Итальянский автомобильный производитель Fiat вышел на чешский рынок с ограниченной серией модели Tipo. Версия "Italia" предлагает достойное оснащение и привлекательную цену во всех трех вариантах кузова. Судя по составу оборудования и цене лимитированных моделей, наверное, что Fiat хочет по максимуму удовлетворить чешских покупателей.

Пикапы, даже наиболее современные, которые точно невозможно назвать чисто рабочим инструментом, сейчас нарасхват. И не очень то и легко конкурировать. И к тому же слишком дорого. Fiat знает об этом, возможно, собственно поэтому он снимает с производства пикап Fullback.

Бренд Professional компании Fiat, под которым она продает автомобили для эксплуатационных служб, показывает приятные результаты. В течение многих лет она была номером один в Европе, а теперь выходит с новым продуктом, который должен увеличить ряды рабочих грузовиков.

Мини-автомобиль Fiat Panda празднует сорокалетие со дня собственного первого поколения. Нынешнее третье поколение выпускается уже девять долгих лет, так что настало время для следующего омоложения — немного поменялся дизайн, появились новые безопасные материалы и информационно-развлекательная система внутри.

Промышленность автомобилестроения, автомобильный рынок и мобильность в общем претерпевают большие изменения, поэтому сейчас большинство производителей вместе с большими внедорожниками тяготеют к небольшим городским автомобилям, в совершенстве с электроприводом.

Маленькие автомобили Fiat 500 и 600 стали европейскими бестселлерами, не обращая внимания на то, что их внутренние размеры были более чем скромными. Но через десятилетие после войны они буквально омоторизировали Италию, и, вопреки попыткам Германии с разными мини-автомобилями (также от бывшего производителя истребителей Messerschmitt), это были практически взрослые автомобили, так что вскоре они наводнили европейские рынки.