Gaznaauto Сайт про автомобили

Долговременная подготовка, договора по завышенным ценам, некомпетентное планирование, выбрасывание денег из окна на ненужное строительство, блокирование строительства активистами, годы разбирательств в суде. Это цвет чешского строительства автострад, над которым смеется вся Европа.

Возможно, любой водитель слышал о проекте Vymoly.cz, в рамках которого автолюбители сообщают о худших дорогах или участках дорог в Чехии. Ежегодно портал объявляет "Худшую выбоину в Чехии", и хотя исследование по большей части посвящено дорогам второго и 3 класса, в текущем году награду получила автомобильная магистраль D1. "Для всех нас это символ унылой сети автомобильных магистралей", — говорит Петр Чаник, …

Может показаться, Octavia RS не кажется разумным выбором для долгих поездок по автомобильным магистралям. Но это не правильно, и если выключить раздражающий искусственный шум двигателя, то можно проехать на нем свыше тысячи миль подряд, не выходя из машины с больной спиной и раздраженным настроением.

Вчера был жестокий день. А 13-е число — это сегодня. Механикам Мартина Прокопа и Алеша Лопрайса было тяжело, но оба экипажа продолжают гонку. Обе команды превосходно провели "Дакар": Прокоп вошел в десятку лучших, а Лопрайс был очень близко от возвышения.

Если редактор вмешается в перекс, то первым уйдет электрический Audi. Но начать хочется с другого — на ужин у нас были шикарные оладьи из картошки. Думаю, в награду за это, шейкдаун прошёл хорошо, и мы приехали на день раньше, чем намечалось с самого начала.

Мой дорогой дневник! Сейчас девять часов вечера, и мой живот ощущается как комната. Я на протяжении всего дня был на улице, светило солнце, однако на данный момент очень прохладно. На ужин у нас было мясо с перцем, а потом блины, я съел три.

Вчерашний предпоследний этап вписал еще одну сильную историю в летопись "Дакара". Когда я затронул в собственном последнем дневнике, что турнирная таблица ничего не означает, я не представлял, какую историю напишет "Дакар" днем позднее.

Первоначальный план был в том, чтобы поехать и посмотреть на легковые и грузовики, соревнующиеся в категории "Дакар Классик". Однако в итоге все пошло не так. Этап был прерван из-за песчаной бури, поэтому я учил доктора команды, как вести машину в песке и дюнах.

Самая большая команда ралли "Дакар" — South Racing — имеет восемнадцать машин и заплатила 1,6 миллиона евро, или 40 миллионов крон, только за стартовый вклад! Однако даже чешскому представительству не приходится стесняться.

Когда 1 января в Саудовской Аравии стартует третье издание ралли "Дакар", на стартовой линии, кроме резвых мотоциклов, легковых и грузовиков, будет находиться большая группа ветеранов. В соревнованиях примут участие 134 легковых и 18 грузовиков, в том числе восемь экипажей с чешским участием!