Автоновини

Вчерашний предпоследний этап вписал еще одну сильную историю в летопись "Дакара". Когда я затронул в собственном последнем дневнике, что турнирная таблица ничего не означает, я не представлял, какую историю напишет "Дакар" днем позднее.

Первоначальный план был в том, чтобы поехать и посмотреть на легковые и грузовики, соревнующиеся в категории "Дакар Классик". Однако в итоге все пошло не так. Этап был прерван из-за песчаной бури, поэтому я учил доктора команды, как вести машину в песке и дюнах.

Самая большая команда ралли "Дакар" — South Racing — имеет восемнадцать машин и заплатила 1,6 миллиона евро, или 40 миллионов крон, только за стартовый вклад! Однако даже чешскому представительству не приходится стесняться.

Когда 1 января в Саудовской Аравии стартует третье издание ралли "Дакар", на стартовой линии, кроме резвых мотоциклов, легковых и грузовиков, будет находиться большая группа ветеранов. В соревнованиях примут участие 134 легковых и 18 грузовиков, в том числе восемь экипажей с чешским участием!

В текущем году в гонке также примет участие фабричная команда Audi с высоким количеством прототипов, работающих на другом топливе. Мы с особенным нетерпением ждем чешские экипажи! До следующего ралли "Дакар" осталось менее полугода.

Третье издание ралли "Дакар" должно было пройти в Иордании, и опять на повестке дня стояли очень большие дюны на юге Объединенных Арабских Эмиратов. Однако небольшие возможности для поездок и проблемное пересекание границ означают, что он опять будет проводиться только в Саудовской Аравии.

Разработка и строительство трех электромобилей обошлись Audi в миллионы евро. Может быть, они и не выиграли "Дакар-2022", но произвели большое впечатление. Технология как с другой планеты, захватывающая скорость и некоторые отличные частичные результаты.

Мы находимся в последней трети "Дакара" и заканчили марафонский этап без помощи механиков. У кого из чехов есть шанс показать приятный результат, для кого победа будет заключаться в том, чтобы добраться до финиша, а кто уже сдался?

Сложная, труднопреодолимая, смесь скал, дюн и быстрых участков! 43-й этап "Дакара" был собственно таким, каким он должен был быть. Чешские экипажи оставили незабываемый след на 7 500-километровой гонке, включающей 4 767 километров специализированных этапов.

Они часто работают до поздней ночи, а порой и до самого утра. Потом они собирают собственные вещи, садятся в грузовой автомобиль или фургон и едут за сотни километров к следующему бивуаку. Уставший, недосыпающий, грязный.